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[新車資訊] 跨界休旅是2018車市一級戰區,INFINITI全新QX30上市168萬開賣點燃市場戰火

跨界休旅是2018車市一級戰區,INFINITI全新QX30上市168萬開賣點燃市場戰火


Crossover跨界休旅車絕對是今年台灣車市的主流,因為今年將登場的全新跨界休旅車款涵蓋不同價位,至少有15款新車,可說是車市的一級戰區,日系豪華品牌INFINITI年初在台北車展展出的QX30,具有高詢問度,4月18日在台灣正式上市,並祭出168萬元起很有競爭力的售價,點燃了今年跨界休旅車市場爭奪的新戰火。


今年豪華跨界休旅車各品牌可說精銳盡出,部分車款已在台北車展亮相,但多半尚未發表,僅BMW全新X2在2月搶先推出,其他強打還賓士改款的GLA,以及VOLVO全新XC40和JAGUAR E-Pace等,而台北車展搶先亮相的INFINITI QX30也是豪華跨界休旅車受買家關注度頗高的車款。

2016年中,INFINITI總代理裕隆日產曾導入全新豪華掀背車Q30,結果意外爆紅,主要因為它和賓士的A系列/GLA共用底盤、動力和許多部件,車價相形之下比賓士車親民許多,因此在台灣接單滿載。另外,Q30全球訂單激增,因此也出現供不應求現象,市場一直嚴重缺車。而Q30衍生而來高底盤的QX30,配備四輪驅動,還多了越野休閒元素與配備,實用性更勝於Q30。

而4月18日上市,車商還祭出比車市預售價略低很有吸引力的售價,入門的豪華款168萬,旗艦款183萬,可預見它的接單應該會比Q30更熱絡。

全新QX30和Q30在外型設計上,大抵相同,擁有流線而運動化的外型,雙拱式繁複編織紋路的水箱護罩和新月型鍍鉻裝飾的C柱等。不過QX30比Q30高了3公分多的底盤離地高度,同時也追加許多休旅車的功能和配件,例如車頭和車尾都搭載鋁合金的套件,包括前後保桿的下護板,另有鋁質的車頂架,還配上尺碼加大且很有運動風味的18吋鋁圈,另因應越野休閒生活需求,加裝了防刮的輪拱,展現出和都會風格取向的Q30很不一樣的運動風。

QX30內裝則維持和Q30相同的奢華鋪陳,整體設計呼應外觀,有十分流線的設計,並採用皮革包覆,旗艦車型還結合了麂皮的天篷和Nappa真皮的環艙包覆,以及全景式天窗。全車系也結合了完整的數位娛樂資訊功能,中控台配7吋觸控螢幕,旗艦車型還配備有10具揚聲器的Boss環艙音響和原廠中文衛星導航等。行李廂容量430公升,6/4分離式後座可完全前傾打平,大幅擴增置物容量。

QX30來台採單一動力配置,全車系配備2.0升渦輪增壓汽油引擎,最大馬力208hp,最大扭力高達350牛頓米,搭配7速雙離合器自手排變速箱,同時配有智慧型全時四輪驅動系統,可視越野需求,將50%的扭力傳到後輪。另配有主動防滑差速器,提升循跡性能。

至於安全配備的部分採規格配置,各項電子煞車輔助與車身動態穩定控制都是標配,全車系也標配7氣囊;另外INFINITI的智慧駕駛科技也全數移植,做為旗艦車型配,包括車前防撞的DCA車距控制系統、FEB自動急停輔助系統、ICC全速域智慧定速巡航系統,還有LDW車道偏離警示和AVM 360度環篬監視系統等輔助配備。






















就是不想要,McLAREN堅持自己的造車理念


SUV車款風潮的來襲,許多車廠為了迎合眾多消費者,將重心都放在這個車系的研發,近日號稱地表最速的SUV車款LAMBORGHINI Urus問世了,雖然是SUV車款,但保留的車廠侵略性的外型風格,也因為這款車的出現,位車廠帶來更多的收益,同樣是超跑車廠McLAREN卻有不一樣的想法,該車廠堅持他們的造車理念,也認為SUV既不具有運動性,也不實用。


回想一下在超跑世界裡開起SUV市場的PORSCHE,推出時受到廣大消費者的喜愛,其他超跑車廠甚至是專門製造豪華車款的車廠,也跟上了這股風潮,跟進了相同的做法,連對於SUV車款一項很抗拒的義大利車廠FERRARI也正在考慮這項計畫,未來如果這項計畫實現了,推出的車款將會挑戰目前最快SUV車款Urus。

就算市場現階段的主要產品是SUV,但他們還是不向市場妥協,從這項產品的風潮開始,眾多媒體都在詢問車廠未來的產品動向,但顯然到了目前為止,他們始終沒有這方面的打算,也堅持自己的想法,也表示未來的產品研發,將會以運動、超級和終極模式來開發。

該車廠始終對於這股風潮,還是不想理會也沒有打算,但誰知道未來車廠是否會改口,說「SUV是一個完美的產品」這樣打破自己理念的說法,就像是超跑車廠FERRARI一樣,當時對這項產品說死,但還是做出符合市場的產品。







邁入數位新思維,BMW推出數位化多功能中控顯示系統


除了電動車以及自動駕駛的運用外,數位化駕駛使用介面也可說是各車廠所看中的市場寶地,在近日BMW所舉辦的2018 Digital Day車用數位展中,車廠除了展現出旗下最新數位化多功能中控顯示系統外,同時也宣言了未來對於車輛數位化運用的展望。


從本次車廠所釋出的預告圖中,我們能看出此一顯示系統採用相當具有科幻風格的架構,其中位於左側的燃油表以及時速表也都以數位化的方式體現出科技質感,右側也以轉入表和冷卻液表的布局傳達簡潔感,而另一項引人注目的設計莫過於整合為一的中央導航介面,讓駕駛們得以更加迅速地掌握整體行車資訊。

除了數位儀表板外,BMW也宣布將會推出全新多媒體影音娛樂系統,雖然目前尚未釋出相關細節,不過根據目前車廠的說法表示,新一代系統將會採用更為直觀且清晰的架構呈現,此外,為了展現出個性化介面,未來也將提供駕駛們多達十種以上的介面主題。

與會中,BMW也表示未來將會充分發揮5G網路所帶來的系統優勢,其中包括車聯網運用以及車對基礎設施的資訊轉換,這也代表用戶未來在使用BMW的自動導航系統以及虛擬網路等軟體時,將能享有更為順暢的使用環境,相信對於未來新車的競爭力將會有著相當幅度的幫助。

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