身為東風悅達起亞旗下最暢銷的國產化小型運動休旅車，專屬款式與國內採用進口身份導入的Stonic完全不同，為擴大新能源產銷規模，所以在2018成都車展再度讓實車亮相之後，日前則也首度公布其純電版EV的內裝定裝照，預計最快將於第四季舉行的2018廣州國際車展發表上市。
外觀上KX3 EV純電版與燃油版差異不大，但在細節方面有些不同，目前燃油版本則供應汽油1.6L自然進氣與渦輪增壓動力（T-GDi）為主，當地建議售價為10.98-17.78萬人民幣，而稍晚東風悅達起亞將宣布KX3 EV純電版本的預售價。
東風悅達起亞KX3 EV純電版本，可以說是該品牌首款進軍新能源市場的純電小型運動休旅新車，且標配包括頭燈藍色飾條與全封閉式車頭造型（取代傳統燃油車款的水箱護罩），另外也換上專屬款式的前保桿與輪圈等。
至於車室內裝幾乎於在售的傲虎KX3小改款格局相同，而最大差異在於半數位駕駛儀表中央的全彩顯示幕，以及原本在燃油版儀表右側的油量表、引擎轉速表換上電量表，但位於中控台上的觸控螢幕尺碼更大。
東風悅達起亞傲虎搭載了最大功率相當於110ps的電動馬達，且標配三元鋰電池，載電量為129Ah（約45.2kWh），原廠公布最高車速可達150km/h，但包括最大續航距離等等詳細數據，預計將於啟動預售時才會正式公布。
奔騰T77攣生版？一汽天津駿派D80即將發售！
我們之前曾經報導過，為了擴大旗下運動休旅車產銷實力，中國一汽集團不但發表了SUV專用的新世代平台，而且領先於2018北京車展，展出即將於年底前正式發售的新世代運動休旅車，採用該平台首度啟動預售的奔騰BESTURN T77之外，日前則於當地也宣布即將預售攣生版本-駿派D80，未來也將成為一汽天津最新世代的旗艦SUV新成員！
與奔騰BESTURN T77同樣出自於FAW-A全新運動休旅車專用平台，駿派D80除了將挑戰目前由哈弗H6熱銷的中型家用SUV級距，其整車尺碼達到4500╳1835╳1700mm，軸距達到2700mm，而且更採用了全新品牌設計語彙的「光影雕塑車身輪廓」搭配車頭「矩陣式水箱護罩」造型，另外也首度採用了橫亙式的LED導光條尾燈總成，搭配車身套件提升整體視覺質感表現。
此外，除入門手排車款以外，車系中其餘車型將標配位於中控台上的8吋懸浮觸控螢幕，頂級版本更增配7吋全數位駕駛儀表，為提升競爭力，全車系更標配多功能方向盤，而且於菁英型與豪華型將標配駿派品牌專屬π-link智能連網平台，可遠端掌握包括影音娛樂、行車設定、語音互動等功能，頂級版本更增配智慧型手機無線充電功能。
駿派D80全車系更飄欸包括ABS+EBD整合煞車、ESP車身穩定控制、TCS循跡防滑控制、EPB電子手煞車含AutoHold功能，且除入門手排車款外，均標配HAC上坡輔助控制、HDC陡坡緩降控制、RSC車身防翻滾控制、倒車影像顯示系統等，還有多款ADAS智慧駕駛輔助科技。
動力系統方面，駿派D80將搭載BlueWay系列汽油1.2L（CA4GA12TD）缸內直噴渦輪增壓引擎（本體與奔騰BESTURN T77相同），可輸出最大馬力143hp/5500rpm與峰值扭力20.8kgm/1600-2400rpm，可搭配六速手排或DCT雙離合器七前速自手排變速系統，中國工信部公布平均油耗分別為16.4km/L與14.7km/L，全車系均採用FF前置引擎前輪驅動配置。
目前一汽天津宣布駿派D80預售價為8-12萬人民幣，預計將於本月下旬正式發表上市。
駿派D80將搭載BlueWay系列汽油1.2L（CA4GA12TD）缸內直噴渦輪增壓引擎。
奔騰BESTURN T77
純電大軍駕到！比亞迪純電卡車深圳物博會亮相
日前，第13屆深圳國際物流與交通運輸博覽會於深圳會展中心舉行，作為在地發展的商業車品牌，比亞迪商用車則一口氣展出多款純電卡車，展現其掌握新能源商業車「三電」：電池、電動馬達、電控等三大核心技術的驚人實力。
純電智慧砂石車T10ZT
在本屆深圳物博會上，比亞迪一口氣展出三款純電商業車，包括純電智慧砂石車T10ZT、純電動曳引車Q1與純電貨車T5A等等，其中針對建築業需求打造的純電智慧砂石車T10ZT，整車尺碼達到9610╳2550╳3210mm，其最大爬坡度可達50％，且採用全新款式U型貨艙，最大合法載運容積達10.6立方公尺，除搭載比亞迪著名的磷酸鐵鋰動力電池以外，更具備電動集成橋總成技術，車上配置了最大功率達180kW雙電動馬達、4前速自排、16噸級0車橋，而且六合一整合控制系統，更直接驅動包括電動馬達控制、高壓配電、轉向電動馬達控制、雙向DC逆變器於一體，更採用高安全標準電池模組，整車最大電量達435kWh，且標配動力電池熱管理系統，同時提升了電池使用效能與運作安全，早於七月份起，T10ZT更率先於深圳啟動規模化示範營運。
針對港區與工業區物流短程運輸需求，比亞迪展出這款純電動曳引車Q1 4╳2版本（車長6430mm），更是全球首款實現商業營運的純電動重卡，除搭載電量達電量217kWh的磷酸鐵鋰電池，永磁電動馬達最大功率為180kW，總曳引重量可達31.5噸，也成為同類型負載能力下首款商業運轉成功的純電曳引車。
目前成長潛力最快速的都會物流市場，更針對中國當地多座城市日漸嚴苛的物流車進出規範，比亞迪也於本屆深圳物博會展出T5A純電物流車，整車尺碼為59950╳2090╳3150mm，且採用輕量化之鋁合金車身與貨箱，最大載貨容積達到17立方公尺（最大整車重量為4495kg），車上更搭載最大功率為100kW之永磁同步電動馬達，最大爬坡度超過20％，且具備最大電量可達160kWh的動力電池模組可供選擇；近期比亞迪T5A更至哈爾濱、吐魯番等地進行極端氣候與超負荷重載狀況下的實地測試。
純電動曳引車Q1
純電物流車T5A
