M-BENZ旗下最出名的產品，其中就屬在2003年至2010年與McLAREN共同推出的M-BENZ SLR McLAREN，至今仍是車壇的話題性車款。在前幾日傳出原廠有意將這款車再次復出的訊息後，緊接著概念圖就隨後跟進！該概念車命名為Mercedes SLR Vision Concept。
當年的M-BENZ SLR McLAREN堪稱超跑車的F1，該車的特別之處不止是與McLAREN共同推出的身分，無論是造型或是動力都融合兩家車廠的特點，但此次推出的想像圖與先前誇張的前臉設計出現極大的落差。
車身造型與旗下M-AMG GT相似，雖然造型更接近現代M-BENZ現代的設計風格，不過該車的車身線條比M-AMG GT更具流線造型。以前臉來說，換上現代化的家族設計後，最明顯的變化就是水箱護罩以及燈組設計，燈組更加細長銳利，搭配簡單的水箱護罩以及優美曲線的車身線條，讓整部車更具有獨特的風格。
Mercedes SLR Vision Concept的外型，說是M-BENZ SLR McLAREN的後繼車款一點也不為過，車身的造型就算已經換上M-BENZ新世代的設計語彙，不過設置在前輪兩側的排氣管這點，卻是與M-BENZ SLR McLAREN相同。
福斯將推出7人座SUV休旅ID Lounge，預定上海車展首發力拚TESLA Model X
福斯集團（VOLKSWAGEN）正緊鑼鼓地整備他們的電動車大軍，預計2022年全集團將推出27款純電動車，而福斯的ID電動車家族首部車款，也計畫2019年底開始量產，自2016年巴黎車展發表首部電動概念車ID之後，福斯先推出4款不同定位與尺碼功能的電動車，包括I.D. Buzz、I.D. Crozz、I.D. Vizzion 共 4 款純電概念車，將陸續進入量產，已知福斯將再推出第5款電動車I.D. Lounge，是一台七人座的大型電動休旅，預定在明年4月的上海車展中首發。
七人座SUV休旅I.D. Lounge是一台大型頂級豪華休旅車，它的產品定位和福斯全新3代的Touareg相同，它也將採用福斯最新的電動車底盤平台MEB，此平台同樣被MPV轎式休旅車I.D. Buzz所使用。它的軸距長達3300mm，計畫2021年加入福斯的產品陣容，將是TESLA的Model X和Nio的ES8最主要的競爭對手。
福斯的I.D. Lounge採四輪驅動，並配備雙電動馬達，前後軸各一，各自驅動前後輪，最大馬力369bhp，它可能比照福斯先前推出的I.D. Buzz概念車，搭載111kWh功率的鋰電池模組，最大續航力可達到600公里。
福斯一共規畫了3台電動的SUV休旅，都將在2022年之前推到市場上，除了I.D. Lounge，另兩台都將是高底盤的I.D. Crozz，它將衍生出兩種不同造型的SUV。首部電動SUV休旅福斯官方鄭重否認它的車名是外界所傳的Neo，他們表示Neo只是內部研發時的代號，屆時它還會有另一個正式的車名。
2019底特律車展搶先報：沒有V6引擎？美規VW Passat即將問世！
全新世代VW Passat在中國正式發表後的這段時間裡，相信許多人都在問美規版何時會出現。根據可靠訊息指出，美規新一代VW Passat將會在明年的底特律車展上正式亮相！不過此次推出的新車型將會有一個重大的改變，就是動力方面將會取消V6規格。
VW旗下轎車在美國市場上佔有重要腳色的車款，除了VW Jetta其次就是VW Passat，兩款車在美國市場上銷售近40年的時間，在當地市場中占有一席之地。雖然美規新一代車型外觀並沒有公布，但推斷前臉的設計，預計與Jetta相同採用VW家族式的設計語彙外，車身尺寸也會隨著此次的改款變更。
內裝方面也會是改款的重點項目，除了沿用目前車廠現有的座艙設計，也可能在內室上有更驚人的設計手法。但目前唯一讓美國民眾失望的，就是取消V6引擎的配置，也就是說V6已經正式向美國市場揮手說再見，取而代之的是較低的2.0L四缸渦輪增壓引擎，該引擎可以產生出174 hp以及280 Nm的峰值扭力舉，搭配六速自排變速箱。
原廠目前沒有公布該車的任何資訊，但突然從較大動力的V6轉換成四缸渦輪增壓引擎，對一項喜愛較大動力的美國人來說可能會有一段適應期，在此次車展後，新一代車型最快會在2019年終正式進入美國市場。
Euro NCAP五星加持，JAGUAR I-Pace安全性受肯定
Euro NCAP可說是全球車壇最具公信力的撞擊測試單位之一，也成為許多消費者購車時的重要指標。而近日JAGUAR I-Pace純電動車拿下Euro NCAP最高五星評級，證明它是道路上最安全的車輛之一。I-Pace在成人乘客防護部分獲得91%的優異成績，而在兒童乘客防護及安全輔助項目部分均獲得81%的評價。至於在側面障礙物撞擊與更嚴重的側面圓柱體撞擊測試方面，均獲得最高分，顯示對所有重要身體部位均可提供良好的保護。
這項最新成績意味著JAGUAR Pace SUV車系的E-Pace、F-Pace與I-Pace皆獲得 Euro NCAP五星最高評級的肯定，展現JAGUER致力於設計製造最安全家用汽車的決心。I-PACE 是這家英國最大汽車製造商連續第十款獲得五星評價的車型。車體工程資深項目負責人 Simon Black 表示：「I-Pace早已憑藉其設計、性能及操控表現榮獲多項大獎肯定。來自 Euro NCAP 的最新獎項更證明I-Pace擁有卓越的安全標準。這款 SUV 匠心獨具的設計採用輕量鋁合金車體結構及整合式電池組，以便為乘客提供出色的撞擊防護。安全性始終是我們的首要優先考量，Euro NCAP 的評鑑結果充分反映出這一點令我們感到相當振奮。」
I-Pace的輕量鋁合金車體結構具備高度的剛性，當結合由結構性鋁合金框架保護的一體成型電池組時，可達到品牌全車系目前為止最高的抗扭剛度–36kNm/度。車體結構的設計特色包括業界首度使用的鍛造鋁合金，同時原廠更為強化關鍵撞擊區域的鋁合金剛性首次採用的成形後熱處理技術。
I-Pace也採用最先進的安全技術保護道路使用者和行人，包涵引擎蓋抬升系統與偵測行人與自行車騎士的自動緊急煞車系統。JAGUAR也為其首款電動車設計一套獨特的車輛接近警示系統（AVAS），可在車輛接近時向道路使用者發出警告。警報音可在車速低於20km/h時發出，並超出近期將發佈的歐洲法規所要求的56dB(A) 最低限值。該系統已與英國最大的視障人士慈善組織英國導盲犬基金會成員一起進行測試。除了安全技術之外，這款高性能 SUV 也提供全套先進的駕駛輔助系統，包括附轉向輔助功能的主動式定速巡航、盲點偵測輔助系統及360°停車輔助系統。
