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[新車資訊] LUXGEN重新出發2019八大新車全面出擊,全新7座URX將領銜演出

LUXGEN重新出發2019八大新車全面出擊,全新7座URX將領銜演出


LUXGEN URX

2018年對納智捷LUXGEN的自主品牌之路來說,是前所未有最為煎熬的一年,品牌面對前所未有的衝擊,不僅銷售與市占率嚴重下滑,2018年12月LUXGEN品牌創辦人同時也是所屬的裕隆集團執行長嚴凱泰12月3日因病驟然辭世,外界有不少聲音在質疑納智捷的自主品牌之路還能走得下去嗎?


事實上,去年12月18日納智捷母公司裕隆汽車就對納智捷增資60億,力挺納智捷,同時也展現裕隆集團永不放棄經營自主品牌的決心。事實上,納智捷近兩年正面臨產品轉換的過度,許多全新世代產品正在開發中,2019年起正蓄勢待發,2月14日,LUXGEN納智捷總經理蔡文榮,主持新春記者會,並公布新年度的LUXGEN「八、四、三」計畫,所謂的「八四三」,指的是「八大新物種」、「四大新營銷模式」和「三大CSR活動」。

所謂的八大新物種,指的正是2019到2020年之間,LUXGEN將推出的8款新車,也是一般消費者所關切的重點。仔細端詳這八大新物種,可以看得出LUXGEN從2019年起的新車有著許多好料,而且挾著高CP值,同時這些新產品也密切緊貼著台灣消費者的主流趨勢,包括少子化、高齡化和車聯網和電動車等。

在新春記者會,總經理蔡文榮特別為新物種中的最最主力的車款命名為「URX」,它可說是一台適合5大2小三代共乘的多功能跨界休旅車。按LUXGEN官方說法,U代表Utility多功能,R代表Recreation休閒、出行/車聯網與家聯網;X則代表無限應用場景/新物種,而URX將以國產唯一提供全年齡、全家族與全功能的5+2七人座車款,可滿足各種需求的乘座空間,以及未來移動生活全新價值、無限想像的新物種生活面貌,此一七人座的URX預定第三季導入市場。

除了URX,八大新物種還包括配備方便年長者或年輕女性上下車的迎賓座椅(即福祉座椅)的 U5 與 U6 新車,還有配備頂級Ottoman尊榮座椅的M7 Ottoman尊榮座椅車型,另有S5 GT性/GT 220兩款性能跑旅,再加上兩款新世代電動車,以及一台代號 UP5 的新世代 SUV。

其中下個月即將會先行推出的是現行U5 與 U6 車系迎賓旋轉座椅新車型,這種遊轉式座椅其實就是專為年長或行動不便乘車者設計的福祉座椅,過去福祉座椅多半配置在車子第二排座椅,此次則是配置在副駕駛座,讓長者也能坐在前座而有開闊的視野。隨後推出的是 M7 車系的Ottoman 尊榮座椅的車型,第二排座椅配置具有如同頭等等級的豪華電動座椅,具備電動按摩功能。

全新進化的S5車系的S5 GT/S5 GT 220,預計今年上半將推出,一車兩用、一駕雙享的創新價值,以同時滿足全家轎車式智慧舒適通勤、個人跑車式駕馭樂趣、男生開女生開皆適合的全家庭使用需求。其中 S5 GT 將具有202hp的最大馬力,GT220則可望達到 225 匹馬力,為同級國產房車之冠,且 S5 GT220 亦設定加速目標為 7 秒內由靜止加速至時速 100 公里,並可在 8 秒內完成 700 呎的繞錐距離。因應移動生活需求,車內將配備車聯網、AR View+環景系統、遠端遙控、車室生物科技及健康對策等配備與新科技。

UP5新世代SUV,按納智捷說法,它是一台具有跑車靈魂的SUV休旅,去年以來一直在測試開發中,納智捷特別播放測試影片,顯示這台跑旅和保時捷Cayenne並肩進行測試試及性能比對,強調它具有可以比美Cayenne的性能表現,它將搭載一具全新開發的,Luxgen 則強調其是「一部具有跑車靈魂的新 SUV」,並揭露其會搭載一具全新的 2.0 升 T-GDi 渦輪增壓引擎,預計2020 年才會上市。

另外兩款全新電動車,包括一台四門房車和一台SUV休旅,最大功率為 130 kw,扭力峰值 25.5 公斤米,它將具有純電力行駛360公 里的最大航程,同時具有快充功能,可在50分鐘內充電達80%,兩車型預計2019年底到2020年初推出。

除了全新車種,LUXGEN在銷售服務和體驗和企業形象也有全新作為,要讓消費者和社會大眾有全新的感受。在 2019 年LUXGEN將再以服務滿意第一為出發點,重新建構賞車、評價、購車的消費旅程新體驗,包含有:以人為核心將生活館升級為「實體體驗會館」,線上體驗銷售模式的「雲端體驗會館」,貼近生活圈新的銷售據點「社區驛站」及結合 Luxgen 鐵粉與雲端體驗會館的「銷售經紀人」四大 Luxgen 新營銷服務模式。

LUXGEN在企業社會責任面向,則是以愛台灣、深耕台灣持續推動三大 CSR 活動,包含:響應全球綠色環保趨勢,積極和政府共同合作電動車先導運行計畫,打造適合電動車運行的用車環境,並持續研發零排放、零污染、零噪音的智慧節能電動車,並於 2020 年推出 2 部 5 人座高續航力電動車。

此外,LUXGEN長期深耕在地汽車產業發展、培育汽車人才,結合集團資源舉辦車客松與汽車青年夢想計畫,共已贈超過 80 部實習用車,總金額超過 1 億;更與台積電合作,投入 5 部 V7 Turbo Eco Hyper 作為南迴偏鄉建置福祉車共享模式,並持續深耕 9453 友善旅人計畫等公益關懷!Luxgen 在公益活動上積極參與投入,實踐善盡企業責任的品牌核心價值。


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2019日內瓦車展搶先報:HONDA全新都會電動車Urban EV呼之欲出,內裝圖提前曝光


HONDA已訂下2025年市售車中有2/3會是電動車型的目標,電動車開發速度正在加快中,去年法蘭克福車展推出首部電動概念車,而在下個月的日內瓦車展中,HONDA預告將再推出一台近乎量產車型的Urban EV電動都會概念車, 先前已公布它的外觀照,本周三再在官網上提前釋出這台都會電動概念車的內裝中控儀表圖。


這台HONDA Urban EV將是品牌首部在歐洲販售的電動車,它有著復古的外觀,但內裝配置卻是十分未來科技風,從預告圖可以看到它的娛樂資訊系統和儀表等三個螢幕,橫亙整個前座界面,並且採取完全駕駛者導向的設計,而螢幕下方有幾個少許的按鍵。按HONDA所說,它的座艙設計和中控配置,要帶給人們一個溫暖而引人入勝的氛圍,並且結合直覺式操控為核心的技術。

事實上,一月下旬一台披著重度偽裝、不知車名的HONDA五門兩廂電動車,被人們拍到在道路測試中,正是這台Urban EV,它是在2017年法蘭克福車展中發表的HONDA首部新世代電動車的量產版,兩者外觀十分相似。

這台在車展前提前亮相且採重度偽裝的原型車,和去年法蘭克福車展展示的原始概念車,有著相同的車身不碼,還有相同的環形大燈,只不過車身有許多線被被遮蓋了,不過可以看得出它是五門配置,而不是去年展示概念車的三門配置,而且車頭比較有弧度,有可能是因應交通法規行人防撞的保護規定而做的修改。

HONDA Urban EV原始的概念車去年9月在法蘭克福車展上披露之後,它的設計概念廣受好評,市調的消費者接受度頗高,現在再在日內瓦車展上展示,兩者差異並不是很大,顯示原始設計非常受歡迎,因此最終設計幾乎沒有太大的改變,車內也是一樣,主要的變化將是從4座配置,改為五人座。

負責此一電動車開發設計的英國HONDA的總裁Dave Hodgetts表示,公司預計該車型的市場表現將會非常好。他補充說這將「考驗人們對汽車的真實態度」, 不僅會僅是喜歡汽車的外觀。不過,Dave Hodgetts並沒有透過該車款的相關細節。關於車價現在言之過早,不過Dave Hodgetts也預言儘管它是一台迷你車但它不會是一輛便宜的車款,HONDA會將其定位為高級車。

這台電動車是採用HONDA全新的電動車專屬底盤平臺,它也確立了HONDA的電動車技術開發和設計的方向。它有低矮的車型,並有橫向放寬的車型比例,它的車長3895mm,比HONDA小車Jazz短了100mm。關於電的電池模組,HONDA也沒有提供任何資訊,市場盛傳它將配備高密度輕量化電池組,具有高效的熱管理和能量傳輸功能,有消息人靈通人士預測,它的最大續航力可能為250公里。













面向歐洲市場,SOKDA Octavia SE Drive英國報價釋出


近日SKODA的全新Octavia終於將在英國進行販售,冠上SE Drive之名,該車也將提供兩廂車型等針對不同消費者所推出的車款,並且將以20155英鎊(約合新台幣80萬元)提供消費者進行訂購。


作為新車的販售重點,多樣化的動力配置可說是銷售的魅力所在,除了具備113hp的基本1.0L汽油引擎外,消費者也能選擇150hp的1.5L TSI引擎以及115hp的1.6L TDI柴油引擎,其售價也來到了24715英鎊之譜,此外,所有車型也都搭載了DSG雙離合變速系統。

此外,全新SOKDA Octavia SE Drive也提供了多樣化的選購配件,除了外觀的17吋Denom合金輪轂外,其他包括Amundsen導航系統以及Wi-Fi等設備也都一應具全,其他還包括了多功能皮革包裹方向盤、雙區空調控制、車尾停車傳感器、巡航系統、駕駛員疲勞感測器等便利的設備,值得一提的是,車內也附上了一把充滿英式風情的專用摺疊傘。

隨著全新的Octavia車型將於九月的法蘭克福車展上發表,近期SKODA密集地公布各項全新車型以及不同的內裝配置或許正是為了維持該車的話題性,從中也能看出該車作為歐洲市場戰略車型的重要地位,後續相關資訊我們也將持續為讀者們進行追蹤。

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