IAA 2018漢諾威車展首發的H350 Fuel Cell Concept
HYUNDAI對於新能源發展的努力不但舉世皆知，而且更已經上綱至國家層級，韓國政府更將包括純電與燃料電池等列為未來國家能源與產業戰略的關鍵領域，而日前更傳出了HYUNDAI已經獲准在國會殿堂建立加氫站！
HYUNDAI準備試產上路的氫燃料電池低地板大客車
根據最新消息指出，日前韓國貿易工業與能源部長成允模在記者會上宣布，韓國將傾國家之力，且獲得國會通過，允許HYUNDAI於國會大樓內建立一座加氫站，另外也將於首都首爾南部再增加建立二座加氫站，未來也將由國會通過，由政府全力協助提供新能源試驗場地，而且確保目前韓國監管體系不會阻礙創新產品與新技術投入市場或推動商業化。
HYUNDAI首款量產上市的燃料電池乘用車Nexo
在日前舉行的這場記者會上，HYUNDAI表示獲准於國會大樓建立的加氫站，確定將於今年七月前正式完工啟用，該站每天將可為50輛氫燃料電池動力汽車提供足夠的燃料，而且這項計畫是由現任總統文在寅所希望落實的「沙盒監管」體系的概念，即在不違反監管規定的前提下，允許韓國私營企業在可監控的環境下進行小型的技術產品測試，暫時不受當前法規所限制。
HYUNDAI Fuel Cell Eletric Truck
根據統計，在HYUNDAI Nexo燃料電池概念車量產上市之後，目前韓國境內已經建立16座加氫站，而韓國政府已經通過將於今年底之前，含前述三座新建站點，共將建立達70座全新的氫燃料加氣站，目標更訂在2022年前讓韓國境內的加氫站數量達到310座，同時希望讓境內上路運行的Fuel Cell氫燃料汽車總數達到8萬輛，此外之前HYUNDAI也宣布將在2023年前完成在一千輛燃料電池商業車車在瑞士正式上路的目標。
H350 Fuel Cell Concept的動力總成
而在IAA 2018漢諾威商業車展，HYUNDAI也首度發表搭載氫燃料電池動力技術的H350 Fuel Cell Concept概念車，顯然在推動燃料電池技術這個領域，HYUNDAI可是不分乘用車與商業車都在全面推進。
H350 Fuel Cell Concept
2018全球新能源汽車暢銷冠軍由TESLA Moddel 3拿下！
根據EV Sales日前所公布全球2018年新能源汽車銷售統計數據顯示，2018全球新能源汽車共銷售2018427輛，不僅突破二百萬輛門檻，而且更連續四個月銷售創下史上紀錄，其中12月份更帶動強勁的銷售表現，達到286367輛，其中雙模電動車/插電增程電動車比2017年大幅成長72％。
此外，除第一季以外，2018年第二至第四季新能源汽車銷售成長幅度均達到驚人的60％以上，而且第四季更比2017年同期成長超過70％，預估2019年全球新能源汽車銷售量可望突破350萬輛，其中雙模電動車/插電增程電動車銷售佔比更可望比2018年倍增。
NISSAN Leaf
另外，純電動車去年佔全球新能源汽車銷售比例也成長至69％，其中TESLA Model 3與中國品牌功勞最大，一般認為2019年TESLA與比亞迪仍然會成為爭奪冠軍最有希望的品牌，2018年中國市場銷售佔比達到49％依舊是最大單一市場，而且也比2017年成長7％，其次為美國市場（佔比16％），第三名為德國的12％，但卻比2017年的全球市佔率下滑達7％的幅度。
去年全球最暢銷的新能源汽車就屬年銷售量達145846輛、總市場佔比達到7％的神車-TESLA Model 3，而且12月份更以超過其他對手甚多的差距銷售達25050輛，而全年銷售亞軍北汽新能源EC系列也首度超越NISSAN Leaf，而TESLA旗下三款市售車Model 3、Model S、Model X更拿下Top 10中三個名次。
比亞迪秦
此外，在全球新能源暢銷車款中，國內銷售的車款中除TESLA以外，就屬TOYOTA Prius PHV以45686輛拿下全球年銷Top 9，至於國內曝光率極低的MITSUBISHI Outlander PHEV則持續成為全球最暢銷的插電增程運動休旅車，去年在全球共銷售達41888輛，另外則有汎德代理銷售的BMW i3，全年共銷售34829輛，而在全球年度暢銷Top 20中，有多達11款來自中國品牌，中國也持續成為2018全球新能源汽車最大單一市場。
TOYOTA Prius PHV
而以品牌來看，因為Model 3交車量大增，所以TESLA去年以1％的市場佔比與接近1.8萬輛的差距，成為全球最暢銷新能源汽車品牌，而前十大暢銷品牌中也有多達四家為中國品牌，而傳統高級汽車品牌在新能源領域依舊以BMW拿下最佳成績，而所有品牌車款躋身暢銷Top 20車系最多的則是比亞迪新能源。
2019日內瓦車展搶先報：AUDI預告推出全新電動休旅Q4 e-tron，手繪圖先曝光
AUDI在經歷了2018年的柴油車排放造假風暴與全球銷售衰退的負面衝擊之後，2019年力圖振作，努力「轉大人」，加速推出新世代電動車，今日在官方網頁上釋出3張中小型電動概念休旅車Q4 e-tron 的手繪圖，並預告它將在2019年日內瓦車展中全球首發。原廠表示這台車讓大家預覽AUDI下一世代的電力驅動載具的風貌，而它的量產版本預計將在2020年底、2021年初正式推出。
關於這台車的性能細節，AUDI並沒有提供任何隻字片語，目前也還不清楚此一概念車是否就是今年稍晚將再推出的全新Q4的原型車，全新一代Q4目前已經進行冬季測試，日前它的路試偽裝照已流出，不過可以很確定的是它是繼AUDI已發表的e-tron SUV和e-tron GT電動跑房車之後，下一世代電動跨界休旅的雛型。
Q4 e-tron手繪圖顯示這是一台小型的跨界休旅，擁有雙門轎跑車的運動化身形，同時配有一個寬闊的水箱護罩，並配上十分豪華而繁複的橫柵，同時前保險桿上有有背光顯示功能的e-tron電動車品牌字樣，門側也有可發光的e-tron車名的踏板。車頭還配備矩陣式LED燈組，不過車側並沒有如先前的e-tron配置結合攝影機的車外虛擬後視鏡，而是傳統的後視鏡。
內裝的部分，Q4 e-tron手繪圖也顯示它的前座完全是採取駕駛者導向的介面配置，同時配備最新的數位化儀表，而且它的功能和式樣可臉看得出係取材自剛推出的大改款的Q3，大多數的旋鈕和按鍵都已被取消，改而透過中控的大型觸控螢幕進行操控切換。
