發新話題
打印

[新車資訊] 2019紐約車展搶先報:搶眼的藍色旋風!NISSAN GTR Bayside Blue 50週年紀念版

2019紐約車展搶先報:搶眼的藍色旋風!NISSAN GTR Bayside Blue 50週年紀念版


對於NISSAN而言,有東瀛戰神稱號的超跑GT-R是最具重要的產品,原廠也表示目前正在研發新一代車型,但是在新車款問世之前為了向Skyline GT-R致敬,車廠特別選在2019年紐約車展上帶來50週年紀念版車型,並且以經典的Bayside Blue為該車的主要車色。


這款50週年紀念車型採用與市售車相同的架構,不過在外觀上仍有些紀念版車型獨有的配件,例如車身Bayside Blue和白色的烤漆,是以四層塗料加上熱處理打造,會使用這麼複雜的工法就是要確保Bayside Blue的顏色保持耀眼的光澤,車尾也加上紀念版車型獨有的字樣,輪圈使用紀念版車型獨有的雙色設計。此外,如果不喜歡原廠的配色,也另外提供白色烤漆配紅色條紋以及銀色烤漆搭配白色條紋的選擇

內裝方面,紀念版車型維持與標準版車型相同的設計,不過車室的深淺灰的配色、獨特的座椅、Alcantara頂棚以及方向盤和換檔撥片是該車獨有的設計,另外在儀錶板的部分原廠也在特別選擇用Nappa皮革包覆。

動力仍是使用3.8L V6雙渦輪增壓引擎為主,搭配六速手自排變速箱,擁有565hp的最大馬力以及64.5kgm的扭力輸出,百公里加速可以在2.7秒內完成,但排氣尾管換上帶有藍色的鈦合金排氣尾管,原廠表示配上新的電子懸吊後,將會提供駕駛者更好的穩定性。

















性能版車型不是夢,未來CADILLAC CT5-V可能搭載Blackwing引擎


自全新CADILLAC CT5正式亮相後,原廠也正式宣布取代舊世代車型CTS,目前原廠推出Sport和Premium Luxury兩種車款,但許多車迷其實更期待的,是車廠何時會推出V高性能版車型,近日在CT5的媒體發布會上,CADILLAC產品行銷總監Jason Sledziewki就暗示可能會推出CT5-V高性能版車型。


CADILLAC產品行銷總監Jason Sledziewki認為,即便目前是SUV當到的年代,不過轎車市場仍是CADILLAC旗下最重要的產品陣容,因為轎車是車廠推出性能版車型的重要關鍵。以目前CADILLAC的產品陣容來看並不是很齊全,取消ATS-V和CTS-V後車廠現有的V高性能版車型就只有CT6-V。

如果CADILLAC真的推出CT5-V性能版車型,那麼會碰到的主要競爭對手就是BMW M3以及M-AMG C63S兩款性能版車型,但以現有推出的動力規格,擁有237hp的2.0L四缸渦輪增壓引擎和335hp的3.0L V6雙渦輪增壓引擎根本無法與對手較量,猜測可能會用最新推出的Blackwing 4.2L V8雙渦輪增引擎。

Blackwing 4.2L V8雙渦輪增引擎這具引擎,是CADILLAC去年最新推出的高性能引擎,擁有550hp以及86.7kgm的動力輸出,就動力輸判斷已經完全超越M3以及C63 S,但假設未來真的搭載在CT5-V上,原廠可能會針對動力做些微的調整。









2019紐約車展搶先報:更快、更輕!2020年式NISSAN GT-R Nismo駕到


作為NISSAN GT-R車系中最具代表性的車型之一,車廠預告將會在本次的紐約車展上推出2020年式的GT-R Nismo,除了將針對操作性進行強化外,同時也會著手車體輕量化表現。


根據此前NISSAN所公布的資訊,新車包括保險桿、前擋泥板、引擎蓋以及車頂等部件燈會採用大量碳纖維材質,讓車體重量減少將近20kg,來到1710kg之譜。另一方面,新車也將採用20吋RAYS鋁製鍛造輪圈,並且採用全新DUNLOP運動化輪圈,藉此增加車輛抓地能力並進一步減少車重,此外,車頂部分也採用更加平滑的輪廓,以強化車輛在高速行駛時的空力表現。

動力部分則維持現行車款的架構,在使用手工打製的3.8L V6雙渦輪增壓引擎後,該車的以發揮600hp最大馬力以及64.3kgm峰值扭力。雖然帳面數值未有變動,不過車廠除了針對六速雙離合變速器重新進行調校以讓變速系統能更加準確地進行換檔外,更為新車換上了一具全新鈦製排氣系統。

對於小改款的GT-R Nismo,GT-R產品設計師Hiroshi Tamura表示,該車的發展不應僅僅是追求動力表現,而是應該針對操控、空力等元素進行全方面的強化。後續相關新車資訊,我們將持續為讀者追蹤本屆紐約車展的消息。

TOP

發新話題