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[新車資訊] 2019上海車展報導:上海三巨頭,KARMA公佈三款新車

2019上海車展報導:上海三巨頭,KARMA公佈三款新車


2020年KARMA Revero GT終於在2019年上海車展正式亮相,車廠也帶來與義大利設計公司Pininfarina合作的KARMA Pininfarina GT Coupe以及KARMA SC1 Vision Concept概念車,KARMA也將這三款車稱為上海三巨頭,分別代表車廠未來短期、中期、長期的計畫。


新KARMA Revero GT是採用最新開發的K1 2.0平台打造,外觀方面仍保留上一代車型的風格,不過車頭和車身換上新世代的造型設計,捨棄原本的網狀水箱護罩換上新的黑色材質,搭配新的車身線條後,讓這部車更具有動感和侵略風格。

動力方面也有很大的進步,採用BMW開發的TwinPower Turbo三缸引擎,後軸是橫向雙電機的設計,電池組也從原本的20.8kWh增加至28kWh,續航力也從原本的80km提升至129km,擁有528hp的最大馬力,0-96km/h的加速表現可以在4.5秒內完成。

KARMA Pininfarina GT Coupe是基於KARMA Revero GT相同平台打造的雙門跑車,不過在車頭以及車身的造型設計有些微的差別,以車頭來說,頭燈採用與Pininfarina Battista Iconica相似的設計,車身和內室都是以白色為主要用色。至於KARMA SC1 Vision Concept則是KARMA未來的電動概念車,這款雙門雙座的跑車並沒有太多的線條,車門採用蝶翼式設計,比較特別的是打開車門後,內部也設置一組小行李箱空間,相當具有科技感。

根據KARMA釋出的消息,新KARMA Revero GT預計最快在明年在歐洲和中東上市,中國則是2021年推出,此外,車廠也表示,如果市場對KARMA Pininfarina GT Coupe有興趣,不排除會將該車已限量的身分在義大利生產。



















MINI Clubman推出中期改款,外型變得更為時尚漂亮


MINI旗下車型最大的車款Clubman,顛覆MINI車型小巧的傳統,車長近4米3,全新2代車型自2015年推出至今,本月首次進行中期改款,外型經過修飾,變得更為時尚,另換上主動式懸吊,讓車身更為貼地。


經過小針美容,改款MINI Clubman外觀做了些許變動,換上全新設計的水箱護罩格柵,橫向向車頭兩側拉寬,同時有較原來更細的水箱護罩鍍路外框, S 和 SD 車型還配上有六角形網格的下氣壩進氣。車身也有新車色可選擇,包括印度夏季金屬紅、英國賽車金屬綠 和神秘的黑色金屬。

Clubman延續原來的鹵素大燈做為標配,但內部有更大的反射器和黑色的背板,另外車主也可以選遠近光束的全 LED 頭燈組,包括外圍的白色環形LED日行燈,另外還可加選具有主動調整功能的LED燈組,包括自動切換遠近光和彎角主動照明系統,而在前保桿一角原有的選配霧燈組,現在則換上LED燈。

車尾唯一的重要變化是全新設計的尾燈,尾燈標配LED 燈組,並有鍍鉻外框環繞,而買家還可以選擇有國英國米字國旗圖案的燈組。依車型不同,MINI Clubman全車系標配16吋或17吋鋁圈,另外可配18吋和19吋的輕量化鋁圈。另外還有兩款全新設計雙肋雙色造型鋁圈,以及JWC的雙色鋁圈。

另外,它的機械進化的部分是換上具主動調整功能的跑車化懸吊系統,可讓車身高度降低10mm,另外還可選配舒適/運動化雙模式的主動調整阻尼係數的避震系統。而車內的變動比較少,主要是增加新的麥芽棕色, 深藍色, 和衛星灰色等新色調內裝,以及新的鋼琴烤漆飾板。另外中控標配6.5吋螢幕,現在買家可以升級到8.8 吋版本。

在歐洲,Clubman的動力沒有變化,汽油版本有最大馬力102hp和136hp兩種輸出值的1.5 升渦輪增壓三缸引擎,還有最大馬力192hp的2.0 升渦輪四缸引擎。另外還有新的John Cooper車型稍晚才會推出。而柴油動力部分有大馬力 114hp 的 1.5 升三缸引擎,以及最大馬力 148hp的2.0 升四缸引擎。基本上全車系採前輪驅動,但最大馬力189hp的車汽油版和148hp的柴油版則提供四輪驅動做為選配。









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