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[新車資訊] 放大絕?TOYOTA將供應蘇州金龍與中國一汽燃料電池元件!

放大絕?TOYOTA將供應蘇州金龍與中國一汽燃料電池元件!


TOYOTA Sora Fuel Cell Bus

眾所皆知,在氫燃料電池(Fuel Cell)發展領域,TOYOTA不但已經推出Mirai量產車,而且也陸續推出搭載這項新能源技術的卡車與客車,為了與全球各大業者競爭,除了之前宣布開放油電混合動力技術專利之外,最近更宣布將向中國一汽集團與蘇州金龍提供氫燃料電池動力關鍵組件,這點也將加速TOYOTA在中國氫燃料電池動力之戰的腳步。


蘇州金龍海格燃料電池客車

TOYOTA表示,除了宣布將出售氫燃料動力組件給中國一汽集團與蘇州金龍汽車(以製造客車著名),另外也將尋求與更多中國商業車廠進行合作,擴大氫燃料電池動力技術在中國普及,而上海重塑能源科技有限公司(RE-FIRE)將擔任中國當地供應商的角色。


北汽福田燃料電池客車



在此之前,TOYOTA還已經供應北汽福田燃料電池組件,藉由供應商為北京億華通科技股份有限公司(SINOHYTEC),早於2010年億華通就同蘇州金龍以海格客車名義,出口氫燃料電池客車至新加坡,而該公司也負責營運中國首座車用加氫站,計劃2020年將於張家口建立16座加氫站,同時也供應氫燃料電池動力組件給包括東風商業車與中國重汽等等業者。


中國重汽豪沃氫燃料電池碼頭工作車

至於重塑科技在2014年於上海成立,且於廣東省雲浮市建立氫燃料電池生產基地,每年可生產五千套,且計劃擴展至每年二萬套氫燃料電池動力系統,且已成為中國工信部指導下之「中國汽車動力電池產業創新聯盟燃料電池分會」與「國際氫能委員會Hydrogen Council」的成員。


TOYOTA Sora Fuel Cell Bus





出脫求解套?MITSUBISHI MOTORS計劃出售哈爾濱東安引擎廠!


DAE哈爾濱東安發動機製造有限公司

在全新的RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI MOTORS Alliance聯盟架構下,三菱自動車現有的全球產銷佈局也受到挑戰,過去中國自主品牌十分仰賴的東安引擎廠(DAE哈爾濱東安發動機製造有限公司),最近也傳出將準備正式出售的消息。


DAE哈爾濱東安發動機製造有限公司製造之4G15V引擎

根據統計,東安引擎廠每年至少生產50萬具汽車引擎,至少供應給數十家中國汽車自主品牌業者,該公司由中國、日本、馬來西亞共三國多方出資建立。


中華菱利

由於中國政府已經明確提出希望中國全力發展新能源技術,而MITSUBISHI MOTORS則可能採用逐步退場方式進行,年底之前將出售持有15%的股權,這項計劃將會把持股出售給中國長安集團與同屬該集團旗下的哈飛汽車。


DAE哈爾濱東安發動機製造有限公司

另外,在宣布將出售東安引擎廠持股之際,另外MITSUBISHI MOTORS還有一家瀋陽航天三菱發動機製造公司,但我們也將持續留意有關於航天三菱引擎廠的發展動向。





車子竟能懂你的心情? JAGUAR LAND ROVER最新AI科技能辨別車主表情變化


JAGUAR LAND ROVER今日在官網上透露他們正在開發一種結全新的AI人工智慧技術的人臉辨識系統,系統辨別駕駛者的臉部表情,更能掌握駕駛者的情緒變化,接著車內一些系統的設定,如空調氣氛照明和影音等功能會因應駕駛者的情緒,重新設定,試圖減輕駕駛者的壓力和疲累。


JAGUAR LAND ROVER引用調查報告顯示,有74%的人承認每天會感受到壓力或不知所措。‎JAGUAR LAND ROVER全新的情緒檢測系統是JAGUAR LAND ROVER正在探索的一整套新技術之一,它的目的是要把車子打造成為一個「寧靜避難所」,藉此以改善整體駕乘經驗。

JAGUAR LAND ROVER正在研發一套全新情緒檢視與情緒舒緩系統。這套系統採用最新的AI技術,能夠辨識人類面部表情的細微變化,並自動調節和優化車內乘坐環境;同時,該系統還可以深度學習駕駛者的偏好,進而為車主提供更加個性化的乘坐環境。

該系統在行車過程中,能夠通臉部攝影和生物傳感技術,來探測和評估駕駛者的情緒變化,並對應車主情緒,主動調整車內空調、通風系統、車載多媒體播放、氣氛照明等車內配備,進而為駕駛者舒緩日常壓力、提升乘車的舒適與安定感受。例如,當系統探測到駕駛者的緊張情緒時,環境照明將轉變為鎮靜色調,來和緩駕駛者的壓力;當系統探測到駕駛者出現的疲憊狀態,車載媒體將會播放駕駛者最喜歡的歌曲,藉此來讓加駕駛者恢復精神;當系統探測到駕駛者有疲倦跡象,如打哈欠,空調溫度將隨之降低,以保持清醒。

JAGUAR LAND ROVER致力於為用戶打造靜享空間、全方位提升其駕駛體驗,因而正在研發一系列有益於駕乘者身心健康的特色配置,在確保安全駕駛的同時,進一步提升駕乘者的舒適感受。

為此,JAGUAR LAND ROVER首席醫療官Steve Iley博士表示,雖然我們正要邁向自動駕駛的時代,但JAGUAR LAND ROVER對駕駛者的關懷一如既往。在過去的十多年裡,JAGUAR LAND ROVER對駕駛者個體進行了全面研究,並且將研究過程中積累的經驗加以付諸實踐,以確保這兩品牌的客戶在任何駕駛場景裡,包括漫漫長路的公路駕駛途中,讓駕駛者始終處於舒適、專注而警覺的狀態。”

此外,JAGUAR LAND ROVER也在測試適用後座乘客的相似的科技,例如系統辨識到使用者出現疲倦困頓的跡象,系統會主動調暗車內的照明燈光、調節車窗顏色、調高後座空調溫度,讓後座乘客能更舒服地入睡。而JAGUAR LAND ROVER預計未來會在更多車型上應用這些新科技。







著眼新能源?ZF同步發表八速自排與2檔電動車變速箱!


過去專精於汽車傳動系統的業者,因應新能源技術轉型,除了將投身於包括IoT車聯網、AI自動駕駛領域以外,也持續針對新能源汽車產銷需求,推出更合用的新型態變速系統。


日前,ZF在其全球科技日上,發表全新一代八速自排,主要供應給混合動力汽車使用,可承受電動馬達最大功率為160kW,而在不啟用內燃機引擎的情況,純電模式也可承受45.9kgm的峰值扭力。

這具混合動力汽車專用的八速自排,採用全新一代自主研發的電動馬達,且用焊接銅棒取代複繞銅絲,且可提升功率密度表現,這具變速系統也可相容於目前普及率愈來愈高的48V輕度混合動力系統,電動馬達最大功率可達25kW,而液壓控制單元要求容量可縮減至1.8L。

在本屆全球科技日同時也展出新款電動車專屬2檔變速箱,整合了電動馬達、換檔元件於一身,而且更可經過調校與升級,搭載於高性能電動車,ZF電驅動事業總監Bert Hellwig表示,為了提升新型電驅動系統的性能,除研發出最大功率140kW的電動馬達,同時也推出專用的高性能2檔變速箱,主要目標希望可以讓能源轉化效率大幅提昇來增加電動車的續航里程,而這具全新發表的變速箱,可比傳統單速變速箱增加5%的續航距離,而且可直接連結至車輛的CAN BUS,結合衛星導航規劃的路線,可以讓電動車在適當的情況下切換至省電模式,而且可連結至雲端服務系統進行無線升級,甚至可以讓整車廠使用更小的蓄電池減輕重量負擔。

為此,ZF更於上的月擴大電驅動技術事業部門,位於總部的新大樓也落成啟用,該中心將可容納520名職員工作,同時位於塞爾維亞的全新電驅動工廠也即將落成啟用。

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