面對賓士的S-Class Coupe和BMW的8系列等豪華旗艦轎跑車的熱賣，LEXUS似乎少了能與對手力拼的高性能作品，傳聞LEXUS將推出2020年式V8雙渦輪增壓動力的高性能轎跑LC F,不過八字還沒有一撇,市場推測有可以能是明年，眼下LEXUS也不能示弱,去年以來推出多款性能升級旗艦LC的特式版，或視覺系改裝的Inspiration Series,本周Inspiration Series,則再追加一款限量100台的海苔綠珍珠色的LC500特仕車，不過僅供應北美市場。
LC 500的Inspiration Series此次推出的Nori Green Pearl海苔綠珍烤漆版，與21吋的雙色輪圈做了完美的搭配，而它的內裝也採用對比鮮明的主題色調，來和Alcantara黑色麂皮與客制化的馬鞍色皮革（Bespoke Saddle Tan）皮革所打造的內裝融為一體，加上棕色對比縫線的黑色皮革，用於方向盤包覆門側飾板和中控台與儀表台。馬鞍色皮革則用於10向電動可調的雙前座和後排座椅，另有黑琥珀色的飾板，以及結合幾何圖形的門側踏板，都是此一特仕車專屬的設計。
Insporation Series從字面上，它就只是給買家一些靈感和激發，在實質性能上並不會有甚麼變動，這台LC 500 Inspiration Series仍採用5.0升自然進氣V8引擎，搭配10速自排變速箱，最大馬力471hp，最大扭力540牛頓米，另外還有特調如美國NASCAR房車賽事的賽車一般澎湃雄壯的引擎聲浪。這台後驅的四門旗艦也標配限滑差速器，其時速0 到100公里加速4.4秒即可完成，極速電子限速270公里小時。
目前這台LC海苔綠的定價尚未公佈，不過之前LC500也曾推出火焰黃（Flare Yellow）的特殊塗裝特仕版，在北美的零售價是106,210美元，相當於新台幣336萬元。
第一輛IIHS Top Safety Pick+電池電動車出爐，AUDI E-tron全測試高標過關
電動車可說是國際上各大大小小汽車品牌現階段相當致力發展的方向，目前也已經有許多電動車已經、或是正在等著上市。有鑑於此，美國IIHS（Insurance Institute for Highway Safety，高速公路安全保險協會）近來也開始針對電動車進行撞擊測試。日前在驗證氫燃料電池電動車HYUNDAI Nexo的安全性之後，也對電池電動車AUDI E-tron進行了測試。
雖然是因VW集團遭到柴油門事件後急速轉向而生的作品，而從IIHS的測試成績當中，也能看得出來AUDI E-tron絕非粗製濫造的產品，因為它已經是第一款拿下IIHS Top Safety Pick+最高安全評價的電池電動車。
根據測試的結果，AUDI E-tron包括在正面25%偏位撞擊、乘客側25%偏位撞擊、正面40%偏位撞擊、側面撞擊、車頂強度、座椅安全性及頭部保護等六項測試當中，全數取得最高階的G（Good）等級；而讓許多車款與Top Safety Pick+最高安全評價失之交臂的頭燈測試，由於標配具有自動偵測切換遠、近光燈的LED頭燈組，讓AUDI E-tron也獲得了「G」的評分。
另外在前方碰撞預警技術方面，AUDI E-tron能夠在時速40km/h以下的情況完全避免碰撞的情形發生，而在平均時速20km/h的緊急煞停測試當中，其撞擊速度平均也減少了將近18km/h。最後在美規的LATCH兒童座椅固定裝置方面，也同樣獲得了「G」的評價。
車內數位化將更進一步？BOSCH將推出裸視3D數位儀表板
近年來，數位科技的進化可說是越來越迅速，人們要跟上科技發展的腳步似乎也越來容易。近幾年的汽車上，所謂了類比、機械式儀表不斷的在退潮，現在就連許多平價車款的儀表板也開始有著不同程度的數位化，但在進入數位化儀表沒幾年，知名大廠BOSCH近日更是宣布已經開發出裸視3D數位儀表板。
BOSCH表示，3D效果用在電影螢幕是為了帶來更高的娛樂效果，但如果應用在汽車科技上，則是能夠讓駕駛人更精確的判讀許多資訊。舉例來說，在停車時透過3D影像立體能夠讓駕駛確切掌握車尾與車後面所有東西的實際距離，另外若用在導航系統上，也能夠在彎曲或是複雜的交通系統當中，正確的指示該轉彎的時機。
而BOSCH是採用被動3D技術來進行儀表板的顯示設計，使其能夠投射出逼真的立體影像，同時這個德國大廠也表示，目前這項技術已經準備就緒，可以應用在自家各種不同的車用儀表與螢幕上。
但若說到車用3D顯示，BOSCH並不是第一個開發出這類產品的廠商，早些日子美國車用電子供應大廠Visteon就已經開發出3D儀表板，其利用鏡面來達到立體影像的效果，並且預計將會配備在下一代PEUGEOT 208上。但BOSCH則表示，自家的3D儀表板更適合搭載在汽車上，因為它不需要鏡面甚至是眼鏡，就能夠達到效果。
