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[新車資訊] 又一電動四門轎跑,DRAKO GTE挾1200hp席捲而來

又一電動四門轎跑,DRAKO GTE挾1200hp席捲而來


在一個月前,一家設立於美國加州矽谷、名為DRAKO Motors的全新品牌做出預告,表示將推出一款搭載四馬達的電動超跑。如今隨著THE QUAIL, A MOTORSPORTS GATHERING活動正式開幕,DRAKO除了揭露GTE的真面目,更表示僅預計生產25輛,同時每輛售價為125萬美元,折合新台幣將近4千萬元。


有趣的是,DRAKO GTE雖然是以名噪一時的FISKER Karma為基礎,但已經改到讓人幾乎看不出來它原本的樣貌,其換上了較為細長的頭燈組,並配置了相當巨大的進氣格柵,整體車頭設計乍看之下會讓人以為是SUBARU BRZ。車側則是配置了側裙,尾廂也設計了與尾廂蓋整合的小型擾流尾翼,並且在下方採用了大型分流器。內裝的照片並不多,但除了可以明確看見採用四座設計之外,前座均採用跑車化座椅,並且採用真皮與Alcantara麂皮搭配。

動力系統方面,透過一具擁有90kw的電池組,四具電動馬達除了可提供高達1200hp的最大馬力,峰值扭力更來到898kgm的驚人水準。在強大的性能之下,DRAKO GTE的極速為332km/h。不過可惜的是,原廠並釋出其0-100km/h起步加速的表現,但以這樣的性能水準來看,勢必也在水準以上。充電所需時間同樣是個謎,原廠僅表示搭載了15kw的車載充電器,並且支援最高150kw的直流快充。

既然高達4千萬新台幣的身價,DRAKO GTE除了標配Öhlins懸吊系統以及Brembo碳陶瓷煞車系統之外,更導入了向量扭力分配系統,能夠以每秒上千次的頻率,針對每個車輪分配的扭力進行精準的監測與調整,藉此來獲取與眾家超跑不相上下的操駕表現。





















2019廣州車展搶先報:CHEVROLET Menlo將矛頭指向TESLA Model Y?


在TESLA Model 3在台上市之後,接下來還有包括NISSAN Leaf等車款,但真正在目前的全球電動車市場,另外一波廝殺正準備上場,在現行Bolt EV之外,CHEVROLET確定將在年底之前發表一款稱為Menlo的全新跨界休旅電動車,在中國就會於2019廣州車展發表,北美首發則主要在2019洛杉磯國際車展。


這款稱為Menlo的純電動跨界新車,將可望真正成為之前概念車FNR-X的量產版本,同樣延續其新家族設計風格,導入包括概念車就已經出現的類懸浮車頂設計概念,以及小型化的LED頭尾燈總成等等,另外也將維持概念車的分段式腰線設計。

根據我們掌握的資訊顯示,CHEVREOLET Menlo的車身尺碼約達4665╳1818╳1583mm,軸距約達2660mm,也代表將提供相當寬敞的車室空間表現,不輸給目前市場上多數的傳統燃油運動休旅車。

但針對各不同市場,CHEVROLET也可能採用不同的細節配置,將由上汽通用投產的中國版,動力系統將搭載中國華域汽車電動有限公司供應的電動馬達,最大功率相當於150ps,且使用上汽時代動力電池生產的鋰電池系統。







EATON將與印度KPIT聯手合作打造下一代電動車技術!


根據最新消息指出,EATON宣布將同印度KPIT全面合作,以進軍下一代電氣化移動出行技術,初期將針對逆變器、車載充電器、直流轉換器、智慧配電系統等等關鍵零組件研發,也將共同打造平台化的軟體解決方案。


EATON eMobility事業部總裁Jeff Lowinger指出,EATON十分重視核心競爭力的持續提升,主要希望能夠解決該部門所遭遇複雜的技術問題,雙方合作將精準聚焦在移動出行,希望可以結合印度KPIT於電驅動系統累積的多年經驗,雙方成立戰略聯盟也將實現優勢互補,

印度KPIT在嵌入式硬體與電池模組方面享有盛譽,包括汽車開放架構(AutoSAR)與V2G技術等等,且已經跟BMW集團等業者在自動駕駛領域進行合作,除印度本土以外,KPIT更在包括歐、美、亞太等地都設有研發機構。

去年3月份EATON就建立了eMobility事業部,專注於汽車與商業車在智慧電子設備、動力技術與先進配電與電路保護等領域,且預計至2030年全球電動車數量將增加至1500萬輛左右,也將有3000萬輛混合動力汽車升級為PHEV插電增程混合動力汽車,這也將對於相關業者產生全新的機會與潛力成長空間。

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