三菱旗下小型平價車款Mirage／Attrage進行小改款，今日在泰國發表，一如官方先前曾發表的車身局部預告圖，兩車款跟隨著家族各成員，採取新的設計語彙和元素，外型變得好看多了，配備和安全規格都有所提升，扭轉過去廉價的產品形象。
三菱Mirage／Attrage車頭換上與家族成員，如Outlander和Eclipse Cross等相同的動力盾（Dynamic Shield）的鍍鉻水箱護罩設計，同時結合X造的前保桿和前氣壩格柵，賣相極佳。車頭燈也採用炯炯有神的全新投射燈組，並且結合全新設計的LED日行燈，讓整個車頭變得更成熟而具侵略性格。
車尾部分，包括五門掀背和四門房車兩車型，車尾都變得比改款前寬一些，主來自於後保桿兩側彎角變得比較突出，同時嵌入L型的LED尾燈。兩車型都配備了全新設計的15吋鑽石切割造型雙色輪圈，而Attrage則是採銀色的塗裝。
座艙內也做了質感的進化，同時提升它的數位娛樂功能，兩車型都換上觸感比較柔軟的內裝材料，還有經過重新設計的前中央扶手，同時也換上比較高檔的座椅，Mirage打用皮布混搭且設計花樣時的座椅，Attrage則採用單色合成皮革座椅，兩車都結合了縫線。中控台也換上全新 的7吋觸控螢幕，內建SDA娛樂資訊系統，並支援Apple CarPlay和Android Auto智慧手機連結。
在動力的部分，三菱官方訊息並有透露它們有所提升，因此這也意味Mirage和Attrage仍沿用原有的1.2升三缸自然吸氣汽油引擎，最大馬力78hp／6000rpm，最大扭力106牛頓米／4,000rpm，匹配 INVECS-III CVT 無段變速箱或 5 速手排變速箱，其時速0到100公里加速13.3秒可完成，極速174公里／小時，平均油耗一公升可跑20.4公里。
在安全防護部分，Mirage 和 Attrage僅配備基本的雙前座安全氣囊，不過它們另外配備了 RMS-Forward 前方防誤踩油門系統，以及FCM-LS 低速前方防撞系統。
Vios的東協殺手！NISSAN Almera全新大改款泰國發售！
別說全世界豐田小車都沒有對手，在目前依舊是東協區域內相當重要的小型三廂房車市場，像是HONDA City等車款，都從來就不放棄挑戰Vios，而之前領先在北美市場發售的NISSAN Versa房車，現在也換上車名，以Almera之名於泰國正式發售！
根據NISSAN泰國分公司表示，全新NISSAN Almera建議售價為49.9-63.9萬泰銖，約合台幣50.37-644.98萬元之間，外觀則像是縮小版的NISSAN Altima一般，當然領先發表的NISSAN Sylphy中國版也走同樣的路線。
2020年式泰規NISSAN Almera車身尺碼為4495╳1740╳1460mm，軸距為2620mm，採用與五代March車系同樣的平台打造，而一般認為不久之後也將成為中國版陽光的藍本。
當然新車除了帥勁十足，同時導入新一代日產車室配置當然也不在話下。其中包括標配NISSAN Connect觸控車載平台（7吋觸控螢幕）等等，但泰版卻僅支援蘋果Apple CarPlay，頂級版本也標配了恆溫空調等等，另外NIM日產智行科技也成為訴求重點，而且頂級版本更標配多項ADAS駕駛輔助系統，而且更將6SRS防護氣囊列為標配項目。
動力系統則搭載汽油1.0L三缸渦輪增壓引擎（原廠代號為HR10DET），可輸出馬力100ps與扭力15.4kgm，另外也標配XTronic CVT，原廠公布均油耗可達驚人的23.3km/L。
VW德國透明玻璃工廠將蛻變成為ID.3電動車最新生產基地
也許有些人還記得福斯（VOLKSWAGEN）曾經在德國東部古都德勒斯登，蓋了一座特別的透明工廠Gläserne Manufaktur，德文稱之為當年福斯曾經試圖開拓頂級豪華車市，推出Phaeton豪華旗艦，透明工廠就是專門製造Phaeton的生產基地，不過Phaeton銷售奇慘，2016年3月間正式停產，透明玻璃工廠變成一間電動化和數位科技的品牌形象館，2017年起開始生產e-Golf，而從明年起，它將轉型成為福斯全新ID.3電動車的生產基地。
福斯汽車正加速電動化，ID家族電動車今年起陸續登場，因應電動車時代的來臨，福斯也在全球各重點市場增加產線，以擴大電動車的產能。福斯汽車人力資源董事會成員Gunnar Killian今天在德國勒登的一項工作會議上宣布，ID.3除了在Zwickau工廠生產之外，也將在德勒斯登的透明工廠生產組裝。而且透明工廠未來將發展成為未來移動中心，並與業界的合作夥伴和新創公司等，合作開發和測試創新技術。將加速努力追求新的業務領域，像是開設功能測試站。
福斯Sachsen總工委員會主席Jens Rothe表示，Phaeton生產結速後的不確性已經過去，透明工廠曾臨時性地組裝e-Golf，這意味德勒斯登的團隊已經為未來生產ID電動車做了充分的準備。繼Zwickau之後，德勒斯登現在成為德國第二間生產ID.3的組裝工廠。MEB家族的首批電動車預定2020年秋季開始下線，而工廠未來將生產更多的ID家族的其他電動車型。
此外，為了強化透明工廠未來的堅實的基礎，福斯還計畫緊鄰玻璃工廠，在波蘭捷克和德國三國交界的邊境建立或擴大車輛集中和車輛功能測試等業務的新據點，特別是德勒斯登的車輛集中的位置功能將擴大，特別著重於電動車。目前，每年約有1300輛電動車交付給德國買家，而這個數字將會有大幅度的增加。
