就在洛杉磯車展揭幕的前一夜，福斯汽車（VOLKSWAGEN）提前發表品牌ID家族的第7款電動車ID. Space Vizzion，它預告了未來電力驅動下的福斯新世代旅行車的風貌。它具備高度氣動力學的設計，最特別的是它的車頭有供氣流通風的導流口，整台車的風阻係數僅僅0.24，按原廠說，ID. SPACE VIZZION融合了GT跑車的氣動力學特性，同時保有SUV休旅車寬敞的空間，是一台混種的多功能車款。
福斯為開發電動車，已砸下天文數字一般的巨額資金，開發各種不同定位與功能的電動車款，ID. SPACE VIZZION是繼ID、ID. Crozz、ID. Buzz、ID.Vizzion 、 ID. Buggy和ID.Roomzz之後的第7款概念車。ID. Space Vizzion的動力來自於容量82kWh的電池模組，按原廠數據，它在WLTP測試標準下，其最大續航力可達到560公里，若按美國最新的EPA測試標準，其續航里程為483公里。其時速0到100公里加速只要5.4秒，極速175公里／小時。
ID. Space Vizzion概念車原廠定位為一台跨界車款，它的外觀採用福斯ID.家族共通的設計語彙，它的造型更相似於ID.Roomzz。它採用MEB平台打造，車長4985mm，只比VW的三排七座休旅Atlas短76mm，車高1529mm，車身尺碼和AUDI的RS Q8大致相同。 按原廠所說，它採用體積比較精簡的電力驅動系統，埋藏在車子底板下，加上有大軸距，因此車內有寬敞的乘坐空間。
除了動能很環保，ID. Space Vizzion的車身打造也結合了永續生存的環保素材。它有低扁的車頭，車頭燈比照ID家族成員，採用LED光條串接左右LED車頭燈，前保桿下的導流進氣口，也嵌入菱形的日行燈照明。車尾設計呼應車頭也採用橫貫式設計，把一個個菱形燈構成的左右尾燈，都整合在一個大型飾板裡。
ID. Space Vizzion的內裝空間採四座配置，車內面板和飾板，用一種利用製做蘋果汁後的殘餘廢料加以再生並稱之為蘋果皮（Apple Skin）的皮革，而車內不再使用任何鍍鉻材質，而是採用一種像鍍鉻的塗料取而代之。
ID. Space Vizzion座艙為全數位化虛擬座艙，傳統儀表板位置變成一個很迷你的小螢幕，僅呈現一些基本行車資訊，其他的資訊則是利用一個AR抬頭顯示器，呈現所有行車相關資訊，此一抬頭顯示器結合AR擴增實境技術，它的原理和納智捷最新的休旅車URX一樣。
2019洛杉磯車展報導：AUDI旗艦跑旅RS Q8登台時速0 到100加速3.8秒
一如先前的承諾，AUDI預告將在2019 年底之前推出6台新車，這6台中的最後一台正是此次洛杉磯車展AUDI的主秀，旗艦跑旅2020年式RS Q8，它伴隨著e-tron Sportback電動車及兩款運動性能版同步發表。首度推出的RS Q8結合48V微型油電複合動力系統，擁有600匹的最大馬力，時速0到100加速只要3.8秒，它同時也寫下紐柏林北方賽道最速SUV休旅的新紀錄。
在引擎蓋之下，是一具4.0T V8雙渦輪增壓汽油引擎，結合48V微型油電複合動力系統，最大馬力600 PS ，最大扭力 800牛頓米，匹配8速手自排變速箱，並結合quattro全時四輪驅動系統，讓它的時速0到100公里加速只要3.8秒，極速電子限速250公里小時，經過釋放，極速可達到305公里／小時。
此外，RS Q8還配備440mm規格的碳纖維煞車系統，主動式防傾桿和四驅差速器和後輪轉向系統。它在某些加速或煞車的狀況下，煞車動能回收系統最多可回收高達12kW的動能，回充到鋰電池模組中。此外，V8 在低負載行駛中，8缸引可切換成4缸，會自動中斷另外四缸的供油。而在引擎關閉時，它的滑行最高時速可達 到160公里／小時。
車展露臉的RS Q8，車身採取類似腹蛇綠的鮮艷塗裝，車頭配備家族共同的六角形盾形進氣格柵，彙框採用碳纖維材質，車側則呈現雙門轎跑車一般的斜背式輪廓，車尾也結合精密氣動力學，後擾流翼特別加大。
內裝大抵上延用S8的鋪陳，如虛擬座艙等，但是加重性能化的配件，儀表大塊營幕，新車採用RS專屬的平握把的運動式方向盤，另有RS專屬的一體式跑車化座椅。而在車內一些細節和縫線，採用和車身同色的設計，同時大量採用碳纖維的飾板做為裝飾。
