美國通用汽車（GM）執行長Mary Barra近日在一則採訪當中，公開了C8 Corvette的相關資訊，同時，也表示，車廠目前並沒有要將Corvette轉變成旗下子品牌的想法，但也不會完全排除這個可能性，而在最終決定要不要像FORD推出純電Mach-E之後將野馬（Mustang）塑造成品牌的動作，執行長也指出，車廠將會謹慎考慮之後再下判斷。
執行長指出，車廠必須小心判斷，並了解是什麼因素使一個品牌具有足夠的競爭力，針對「品牌化」的決定，也必須考慮到Corvette對許多人來說的意義。
在推出新世代Corvette之後，便有內部人士透露，車廠將打造一個以Corvette為名的專有品牌，並預計從2023年開始，生產品牌的轎車、跨界車或SUV等等車型；不過，因為到目前為止車廠都尚未有官方聲明來證實這項說法，再加上執行長近日採訪所透露出的資訊，就算車廠有意將Corvette品牌化，似乎也不太可能很快就能看到，甚至，或許車廠之後改變決定，而不以Corvette為名也說不定。
另外，執行長也補充到，他認為既然Corvette源自於旗下品牌CHEVROLET，而CHEVROLET的根源又是出自於美國，因此，Corvette名稱裡面，就同時代表著價值以及獨創兩種特性，而執行長表示，Corvette其實已經抓住了這兩樣精隨，因此，車廠之後也將持續、積極經營CHEVROLET品牌力，並盡力滿足消費者、宣揚美國以及旗下品牌所代表的精神與意義。
2020 Corvette C8 Stingray
ASTON MARTIN大股東換人？Lawrence Stroll傳將競標股權
近日ASTON MARTIN因為傳出Lawrence Stroll正準備競標車廠股份，使車廠股價一度上漲許多，也是自去年十月首次公開募股以來，終於有停止下跌的跡象，而目前，車廠仍由義大利的戰略歐洲投資集團（Strategic European Investment Group）持有約三分之一的股份，成主要的大股東。
DBX
而這位加拿大億萬富翁Lawrence Stroll便是F1賽車手Lance Stroll的父親，除了擁有F1隊伍Racing Point以外，最有名的就是他收藏的FERRARI，可說是世界上最多經典車款的收藏庫之一；而在此之前，他也曾投資過像是Ralph Lauren、Tommy Hilfiger、Pierre Cardin等等時尚品牌。
由股價因此大漲的情況，其實也可看到，仍有許多投資人認為車廠的市價一直被低估，而且投資人也對車場未來的前景有信心，而在上個月，車廠也順利推出了旗下首款SUV車型DBX，同時也看好此車款，將提升獲利的希望放在這款車型的推行之上，另外，也別忘了車廠之前推出的DB11、DBS Superleggera、Vantage等車型；從車廠的產品陣容不難想像的確會受到許多投資人的青睞，不過，目前仍不清楚Stroll想掌握股權的主要原因、以及他對於ASTON MARTIN的未來規劃。
車廠方面以及Racing Point都尚未發出官方聲明，不過，就有外媒推測，ASTON MARIN在股票市場方面受到嚴格的法規約束，將會被強制證明是否已收到正式的收購要約，而從目前都還沒有大動作的情況看來，就表示Stroll仍尚未出價購買，因此，一切都仍尚未定案。
DBS Superleggera
逐步重回正軌，LUCID MOTORS亞利桑那工廠正式破土
LUCID MOTORS近日與亞利桑那州州長Doug Ducey在預定動工的Casa Grande工廠舉行了正式的破土儀式；而工廠第一階段的投資就超過了3億美金（約台幣91億），並計劃於2020年底完成建造，隨後便將開始生產電動車型Air，近日的動工儀式除了象徵建造正式開始，也讓車廠展示了未來的增長策略以及產品計畫與陣容。
車廠執行長兼技術總監Peter Rawlinson則表示，旗下電動車款Air不管是在設計與製造方面都很適合在美國大大推廣，而車廠也表示，有了像是設計師、工程團隊等人們的支持、再加上範圍廣大的產品策略，車廠也希望能在當地持續深耕。
而亞利桑那州州長在儀式當中則表示，吸引如LUCID MOTORS的高科技車輛製造廠商到亞利桑那州設廠，也同時證明了當地人才豐富、而且商業環境及地理位置也不錯，而州政府更將提供各個新創公司、助前來設廠經營的公司一臂之力。
另外，車廠也預計到了2029年，這間工廠將創造大約4,800個新的就業機會，並在20年內為當地帶來多達320億美金（約台幣9764億）的收入，而在未來二十年的期間，更將為當地帶來多達3550萬美金（約台幣10億8320億）的稅收、同時為當地學區帶來2220萬美金（約台幣6億7738億）的稅收。
車廠原本預計在2017年便開始工廠的建設工程、並於2018年開始生產旗下首款車型Air，但之後卻因碰到許多問題而推遲計畫，直到去年，才由沙烏地阿拉伯的主權財富基金投資的10億美金（約台幣305億）資金站穩腳步、重回正軌；而目前，工廠的土地仍歸當地政府所有，車廠每年需付180萬美金（約台幣5490萬）的租金，而車廠則有機會在五年的期間之內將土地購買下來。
成本能省則省？NISSAN宣布美國總部與特定工廠關閉2天
身為日本第二大車廠的NISSAN，在近一年來經歷了大大小小的風浪之後，於上週四公布，位於美國的子公司將在明年1月份停止運營兩天的時間，而車廠似乎也期望能以此方式稍微扭轉美國車市獲利下滑的不妙狀況。
近幾個月，受到日元走強、以及中國與美國市場銷售都呈現下降等因素影響，車廠在本財務年度的獲利也明顯大幅下降，雖然車廠一直試圖降低成本，不過，還是被迫得將營收預期下調至11年來的最低點。
而車廠的官方聲明中則提到，為了改善業績以及車廠的競爭力，將針對北美地區實施辦公時間調整的政策，美國在納什維爾（Nashville）郊區的總部將在2020年1月2日與1月3日關閉營業，而同樣在這兩天關閉的，還有位於美國田納西州的Smyrna以及Decherd工廠、還有密西西比州的Canton組裝廠；不過，這個決策將不會影響經銷商，也不會影響到旗下品牌INFINITI。
早在車廠頒布公告之前，就有人透露，車廠在下個月，也就是明年1月份，美國分公司員工都被加入了兩天的無薪假，而且，員工的差旅費用也減少了一半；明顯看得出來車廠正積極想辦法削減成本。
ASTON MARTIN DBX演繹征服本能，台北車展即將登台
ASTON MARTIN首款SUV DBX甫於11月下旬在中國北京全球首演，開啟品牌嶄新扉頁；並以英國百年車廠的美學奠基，以達文西「黃金比例」之造車工藝，突破SUV車型較難表現美學強度的設計瓶頸。搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，動力系統採用DB11與Vantage V8的革新版本，最高動力輸出為馬力550 PS及扭力700 NM，0-100 KM/H加速亦僅需4.5秒，極速可達291KM/H，並具備ASTON MARTIN標誌性聲浪，狂放動力下亦完整保留品牌迷人底蘊。
在與原廠積極爭取下，ASTON MARTIN台灣總代理永三汽車將於眾所矚目「2020世界新車大展」上，盛大發表全新車款DBX，與台灣車迷一同見證品牌迎接嶄新紀元的榮耀時刻，而ASTON MARTIN展區也將導入品牌全新視覺，以溫暖木質空間，襯托英倫車藝美學。此外，ASTON MARTIN全車系主題網站(
www.astonmartintaipei.com)即日起正式上線，除了帶來DBX第一手資訊，擁有純正跑車血統的新生代車款New Vantage、經典美型DB11系列及旗艦GT車款DBS Superleggera皆涵蓋其中。想於2020世界新車大展搶先欣賞DBX及ASTON MARTIN旗下車款之貴賓，敬請於全車系主題網站預約尊榮賞車時段。
