在去年2019東京車展亮相之後，全新2020年式小改款ISUZU Giga旗艦重卡，日前正式宣布在日本市場發售，首批上市車型（2PG-CYJ77C）東京地區建議售價為2361.7萬日圓，約合台幣643萬元。
這次小改款，全新2020年式ISUZU Giga車系著重在ADAS駕駛輔助系統的全面提升，這也包括換裝全新款式的頭燈，除具備智慧遠近燈功能之外，也會依照路況與環境亮度等等參數，調整最佳照明光型與角度，同時LED日行燈與轉向指示燈也重新設計，另外也有緊急煞車後方警示功能。
超高頂駕駛艙提供更多空間使用彈性。
超高頂駕駛艙前方提供容量驚人的收納空間。
另外，更針對大型車最容易產生的視覺死角，除了提供雷射與聲納感應技術，同時也增添了在視覺死角上包括行人、自行車、移動物體的偵測感知功能。
首批上市報價的新車，更將暱稱自動跟車的ACC主動車距控制定速巡航控制系統（全速域）、車道偏離警示輔助系統等列為標配，當然也包括有前方自動煞車輔助系統、駕駛注意力偵測警示系統、BSM駕駛盲區偵測警示系統等等列為標配項目，大幅降低危險發生機率。
全新2020年式的ISUZU Giga重卡，日規頂級版本更採用高度達到3800mm的全新高頂駕駛艙（總重16-25噸車型），除提供運輸頭家更寬敞的工作空間，艙內提供更多的收納機能，而且全新款式的氣壓駕駛座椅，也提供更人性化的頂尖舒適性表現，包括有擁有更多調整功能，以降低長途駕駛疲累感為目標，同時也可選配電動加熱或通風功能，也提供多種材質可供選擇，而針對駕駛儀表與多功能方向盤等也全面升級。
動力系統方面，ISUZU Giga日規小改車系，首度推出稱為D-CORE的新世代共軌柴油引擎，計有10L（9839c.c.-6UZ1-TCS）、7.8L（7790c.c.-6NX1-TCS）等二具全新動力心臟，分別可輸出馬力380ps/1800rpm、340ps/1800rpm與扭力185kgm/1000-1200rpm與145kgm/1300rpm，另外還有排氣量為16L（15681c.c.）的6WG1-TC系引擎家族，提供最大輸出520ps/230kgm、460ps/230kgm、420ps/230gkm、420ps/190kgm等版本，至於排氣量為9.8L（9839c.c.）的6UZ1-TCH系引擎家族，提供最大輸出400ps/185kgm，依照車型不同，提供7速、9、16速速手排，或Smoother-GX系列自手排（16速、12速、9速）等搭配，而D-CORE系列強調優異的節能技術，除了怠速引擎啟閉（eco-stop），還有EcoMode節能模式、智慧踏板、最佳化檔位選擇與下坡智慧煞車與檔位輔助等等，提供兼顧安全與節能的雙重優勢，當然也讓運輸頭家顧安全也能省支出，而搭配智慧管理技術，還可預先以衛星定位來讓車輛提供最佳檔位規劃與建議。
2020德里車展搶先報：HYUNDAI Venue雙生車？KIA Sonet即將首發！
搞混了沒？國內市場KIA小型SUV主力就是Stonic，但其實在海外市場還有一款訴求空間、性價比更高的KX3-Seltos，但故事還沒結束喔...就在2月份即將舉行的2020德里國際車展會場，KIA準備還要首發一款稱為Sonet的全新小型跨界休旅車！
HYUNDAI Venue
其實KIA Sonet就是即將在台灣國產化的HYUNDAI Venue雙生車，Venue就比HYUNDAI Kona再小一號，而KIA Sonet就是它的攣生車，之前則以QYI為代號，因為在印度汽車市場，買得最好的SUV其實是MARUTI SUZUKI Vitara Brezza，是一款以Vitara為基礎再縮小的產品，有多熱賣呢？根據SUZUKI日前公布的統計數據顯示，這輛車僅在印度上市4年就累積銷售突破50萬輛！
KIA KX3-Seltos
所以這個4m大小等級的入門跨界休旅車，對於想深耕印度與南亞汽車市場的各大品牌來說，完全就是兵家必爭之地，若要舉一個國人比較熟悉的例子，較高知名度的車款就屬FORD EcoSport，大小就跟VOLKSWAGEN T-Cross相當，但T-Cross對印度市場來說不可能熱賣...因為太貴！
KIA Stonic
此外，這款即將首發的KIA Sonet新車，當然配備上不可能太寒酸，畢竟訴求的是印度的年輕首購族群，清單中肯定會有UVO Connect觸控車載平台，還有可選配的ADAS駕駛輔助系統，頂級版本還會有LED頭尾燈、17吋鋁圈與車身套件等等，外觀絕對要潮，因為醜了肯定賣不好。
動力系統方面，這款將與KX3-Seltos同樣在KIA印度廠投產的全新小型跨界休旅車，KIA Sonet將提供包括1.2L（83ps）與1.6L（123ps）MPI多點噴射自然進氣引擎，目前在國內也成為KIA Stonic主力的汽油1.0L T-GDi（120ps）缸內直噴渦輪增壓引擎，以及印度市場不可少的共軌柴油1.4L CRDi（90ps）引擎，至於會不會推出天然氣版本，最快要第二季正式量產上市才能確定。
2020日內瓦車展搶先報：SKODA Kamiq加碼推出Kamiq Scoutlin越野風格特仕版
SKODA官網今日宣布推出Kamiq跨界休旅車的越野風格版Kamiq Scoutline，預計3月的日內瓦車展將正式全球首發，基本上Kamiq Scoutlie它是Kamiq加裝視覺套件的特仕版，其機械與性能的部分並沒有更動。
過去SKODA旗下的前驅車從2009年起，為二代Fabia車系推出越野風格特仕版Fabia Scout / Fabia Combi Scout ，自此之後就變成一個固定的傳統，2015年，Scout特仕版改名為Scoutline，推出了Rapid Scoutline和Fabia Combo Scoutline，以避免和四輪驅動的Scout特仕版有所混淆。2018 年，配合Fabia中期改款，推出Fabia Combi Scoutline，去年具有Superb Scoutline。
前輪驅動的Kamiq是SKODA最新的小型跨界休旅，新增的特仕版Kamiq Scoutline，和過去的Scoutline車型一樣，是前驅車型的特仕版，它是VW T-Cross和SEAT Arona的兄弟車，加了套件之後，使它的外觀看起來堅實強壯，主要是來自於它所追加的消光色的輪拱和銀色的車前下護板。
此外，Kamiq Scoutline車身上也有多了許銀色的金屬裝飾，還有銀色的後分流器，側面輪廓也加了銀色窗框飾條，以及銀色的車外後視鏡蓋與車行李架。Kamiq Scoutline配備全新設計的17吋 鋁圈，也可以選配18吋消光黑塗裝的輪圈。此外， Kamiq Scoutline 標配LED 尾燈、鍍鉻窗框和深色後窗。
雖然原廠尚未公布內裝圖，不過已知高低可調的前座結合具有透氣散熱功能的ThermoFlux織布，係Scoutline車型的專屬。方向盤、排檔桿和手煞車拉桿都有皮革包覆，踏板也採鋁質飾板，另有灰木色的飾板、黑色車頂、鍍鉻空調出風口飾框 LED 氣氛照明（有白色、橙色或紅色可選）。SKODA Kamiq Scoutline將提供標準版的各種動力車型和車色，歐洲市場預定6月上市。
