賓士（MERCEDES BENZ）在電動車的開發正在加快速度，同時也擴大電動化的範圍，因為來自於買家反應的需求，賓士的商旅車V系列，也已進行電動化，去年法蘭克福車展，賓士推出了EQV電動商旅，近日EQV已完成在瑞典境內靠近北極圈的Arjeplog，進行極寒測試，這裡也是全球許多車廠進行冬測的地點，而全新的EQV將在2020年夏季上市，完成寒地詣測試，即代表該車款即將進行量產，未來它也將有可能導入台灣市場。
賓士的廂型商旅車eDrive電動化，該研發團隊包含30多名工程師、電子與機械專家組成，測試團隊在北極圈附近氣溫零下30℃左右的極寒環境下，對EQV進行性能測試，包括熱管理系統、軟體/UI用戶界面、電子輔助系統、充電性能等進行多項測試，該項測試已歷時數年之久。
賓士在官網上發布訊息，強調EQV的充電測試表現，因為配備有電池預加熱系統，因此車輛即便在嚴寒條件下，只需45分鐘就能讓電池充電量從10%充電到80%（利用110kW充電樁充電的前提下）。
EQV允許在50kW和110kW兩種充電功率的充電樁進行充電，但110kW快速充電功能，未來新車上之後，有可能在車輛上市後在歐洲將成為付費選項。賓士官方測試團隊還宣稱，EQV配備比較重的電池模組，讓車身的重心相較於燃油車，會有相當定程度的降低，對車輛的操控表現起也會有積極作用。
與傳統燃油車型相同，EQV也提供兩個軸距版本，包含6座、7座或8座三種形式，EQV配備90kWh電池模組，前置電動馬達的最大功率150kW（204Ps），扭力峰值362N m，極速可達到160公里／小時，最大續航里程可達到405公里。
LAND ROVER將推出6缸輕型柴油電力系統，以取代老舊的V8柴油動力
MHEV輕型油電動力技術，搭配省油的柴油引擎，會迸出甚麼樣的火花？答案應該是超級節能。根據英國媒體Autocar的內幕消息，LAND ROVER旗下的Range Rover和Range Rover Sport去年四缸汽油引擎車型，推出結合的出輕型油電複合動力系統，而現在這套輕油電技術，未來幾個月將運用在該集團兩具新的六缸柴油引擎上，不過LAND ROVER官方尚未證實此事，
據悉，這具最大馬力296bhp的 3.0升MHEV輕型柴油電力系統，車型代號D300，將供應在HSE、 HSE Dynamic和 Autobiography Dynamic三種車型使用，此一輕型油電複合動力系統將適度提高動能效率，同時因為整合啟動馬達發電機，使它的引擎怠速自動熄火的啟閉之間變得更順暢而沒有太大的頓挫感。
同一顆引擎有動力輸出更強大的新版本，最大馬力達到345bhp，車型應該是D350，它將會配置在象HST這樣比較高檔的車型上。這樣的動力配置，未來將會取代原本從福特採購而來在墨西哥生產已有10 年歷史的4.4升V8柴油引擎，將讓JAGUAR LAND ROVER徹底擺脫對福特的倚賴。儘管LAND ROVER官方並未發布此一訊息，但是LAND ROVER的零組件供應商已釋出相關的資訊。
零件供應商的資料顯示，全新的動力配置其最大扭力為71.34斦公斤米，配置在Range Rover Sport車上，讓它的時速0到100公里加速只要6.5秒即可完成，極速225公里/小時。資料上還宣稱它具有每公升可跑12.5公里極出色的油耗表現，CO2的排放為210克/公里，這樣的數據比那顆V8老舊柴油動力的表現好太多。
同樣的兩顆引擎也將運用在全尺寸的旗艦SUV休旅Range Rover之上，D350車型時速0到100公里加速7.1秒可完成，CO2排放225克/公里。，此一動力只會配置在Range Rover比較高檔車型上。
可預見的未來，JAGUAR將推出改款的XF和F-Pace，其中部分車型也將會採用這兩套動力系統，只是因為新型冠狀病毒大流行，推出時間可能會再延後一些。
TOYOTA全新跨界休旅因疫情延後發表，最新一批間諜照流出顯示它非常Yaris
TOYOTA全新的小型跨界休旅車原本計畫在3月的日內瓦車展全球首發，因為疫情而使車展取消，TOYOTA官方一直沒有宣布這台跨界休旅車何時才會發表上市，可能數周或數月，時間得看新冠病毒的疫情發展而定，不過本周這台車的雪地測試間諜照流出，雖然帶著重點偽裝，不過彷彿可以看得出它像是一台高腳版的Yaris。
根據外媒Motor1所發布的訊息，這批間諜照顯示這台測試車是靠近北極圈地區進行寒地測試，它的身型和頭尾燈組看來，大抵上和全新一代的Yaris十分相似，只是底盤上升，使得外型看起來有些不秒協調。這台車顯示Yaris Crossover跨界休旅其實尚未完成測試，離量產還有一段距離，奮為它在TOYOTA二月中旬官方曾釋出一張車尾預告圖，看起來很不一樣，比較像是Yaris。事實上，預告圖顯示這台跨休旅的造型會比較傳統，而不會像C-HR那盤動感狂野。
據悉這台全新的小型跨界休旅，將採用和全新一代Yaris相同的TNGA-B 模組化底盤平台，目前車名尚未命名，已知它將會配置 1.5 升汽油油電複合動力系統，並且標配四輪驅動系統。
而TOYOTA也曾預告，這台車不會是一台小型掀背車的高腳跨界版本，它有全新的和獨特的B級小型SUV的造型，並且有自己的動態性能設定與操駕。這台跨界休旅預計今年內發表，因為疫情關係，可能要等到明年3月才會先在歐洲上市。
不堪疫情壓力擴大，FCA決定裁員研發專案合約員工
近期為了幫助緩解新型冠狀病毒疫情傳播，各大車廠都紛紛實施相應的政策，除了關閉工廠以外，甚至也開始涉足製造醫療用品的領域，像是呼吸機及口罩，來補上醫療設備需求大增的缺口；而FCA近日的官方聲明中就指出，隨著美國全國範圍內的宅配訂單激增、新型冠狀病毒帶來的困難、人們也開始疏離公共場所等因素，北美的汽車銷售與製造業都開始迅速枯竭，導致FCA內部許多開發項目都已暫時擱置；也有FCA發言人透露，車廠預估解雇大約2,000名分包公司的合約員工。
車廠方面指出，因為這波疫情影響，目標與計畫的優先順位已然改變，也因此，提供某些專案外部支援、與車廠合作的分包公司，將被要求暫時先暫停研發或是相關的動作，車廠方面則將繼續觀察局勢，期望未來能夠盡快恢復正常，並在情況轉好時立即回歸正常活動。
車廠在與合作外包公司的討論中也指出，會作出這樣決定的主要理由，是因為某些開發工作目前被迫處於暫停狀態，因此那些簽約參加研發工作的人現在還是無法加入、進行這些已被暫停的研發項目；不過，車廠表示，目前並不會解雇所有的簽約員工；至於被迫解雇的人們，車廠內部則有人透露，這些員工大多是白領職位，而非製造產業方面的職位；而公司發言人則只簡單表示，目前將會繼續監控局勢。
美國政府針對汽車產業定出的經濟刺激方案目前正經由國會審核，但車廠仍有許多問題必須列入考慮；FCA便表示，他們目前正在研究相關法案，但並未針對政策狀況發表評論；另外，其他的知名美系車廠FORD以及通用汽車（GM）也還沒有宣布類似的裁員計畫，但既然FCA採取了行動，或許其他車廠也會跟著借鏡。
共享經濟才是王道，GOGORO的移動共享Goshare推出新的旅遊定點借還服務
再過10年，也許不用那麼久！屆時，人們都不需要買Gogoro，因為人們到處都能騎得到Gogoro，這是共享經濟，這種消費型態已經形成，而且逐漸擴大，GOGORO旗下的GoShare移動共享服務，今天發表專為台灣熱門景點量身打造的全新「GoShare DOTS 定點借還」服務，仔細計算它的好處，你也許就能瞭解，未來你真的不一定需要買一台電動二輪。
GOGORO在今日的GoShare發表會上，一如過往，必然要公布他們過去一年對於環境永續生存做了多大的貢獻，按業者所說，GoShare 去年在桃園、台北兩大生活圈，推出移動共享，到今天上線 200 天吸引超過 55 萬註冊用戶，創下累積騎乘超過 740 萬公里、逾 250 萬次租借、減少碳排放超過 60 萬公斤等成就。顯然這種資源共享的消費行為已經被許多人接受。
其實站在消費者的角度，除了每天用車的里程數夠高，不過使用GoShare的共享，用車成本其實是很低的，因為既不用養車和修車，也不用付停車費。而今天GoShare針對定點旅遊的型態，為熱門景點量身打造的全新「GoShare DOTS 定點借還」服務，結合「GoShare 隨借隨還」服務，消費者可以搭配公共交通系統，可以滿足都會通勤族與玩樂探險族的移動需求。
「GoShare DOTS 定點借還」的車隊車款包括GoShare DOTS、Gogoro VIVA、Gogoro 2、Aeonmotor Ai-1，GoShare Blue 車身加上亮黃色圓點裝飾。此一服務先與新北市和台南市府合作，結合當地的動綠色公共運輸系統，構成低碳旅遊，其中新北市的GoShare DOTS定點借還自4月1起開營運，業者規畫綠能觀光旅遊路線 —— 新北「青春山海線」，沿線設置 11 個固定站點，並公共運輸系統無縫接軌，以淡水捷運站為起點，串連淺水灣、白沙灣、野柳女王頭等景點。而文化古都台南的GoShare DOTS 預計第二季推出。
GoShare DOTS 車輛於 GoShare App 中以亮黃色圓點顯示，用戶可以在營運範圍內的 GoShare DOTS 固定站點借還車輛，站點間都設有 GoStation電池交換站，不會有動力不足的問題。
配合新的服務上線，GoShare四月起連續送出獨家超優回饋， 3 月 27 日至 3 月 29 日，不定時透過 GoShare App 發放總值200萬的騎乘金彩蛋。 4 月 1 日至 4 月 30 日，騎乘 GoShare DOTS 車款享前 20 分鐘起跳價免費，之後每分鐘收費2.5 元。o 4 月 2 日到 4 月 5 日春季連假期間，每日 12:00~20:00，「GoShare 隨借隨還」服務車款享起跳價半價。
GoShare另悠遊卡攜手推出台北捷運常客優惠獨家加碼：4 月 1 日到 4 月 30 日，GoShare 新註冊用戶只要綁定悠遊卡 LINE 個人化服務並登錄活動，持同一張悠遊卡搭乘台北捷運滿 11 次，除了享有首次騎乘前 30 分鐘免費優惠之外，可再獲得價值100 元的 GoShare 騎乘金。
