LAND ROVER車廠推出全新的限量紀念車型，來慶祝旗艦休旅Range Rover車型50周年，為這有半個世紀歷史的旗艦產品給予一個註記。 這款限量紀念版車名稱之為Range Rover Fifty，將只生1970台，顧名思義，其命名套限量台數，都是參照Range Rover最初推出的年份和車型50周年，所做的設定，同時車子的一些元素和塗裝， 也是取材自過往的Range Rover，係向Range Rover的50年致敬而打造的特仕版。
Range Rover Fifty是以現有Range Rover頂規車型Autobiography為基礎而進行改造的，它的外觀一些部件，都是用稱之為Auric Atlas的黑色塗裝，而買家還可以選擇兩種設計獨特的22吋輪圈。另外，Land Rover設計總監Gerry McGovern特別書寫Fifty的字跡，做成徽記，它也紋壓紋在的頭枕，並運在儀錶板、背光車門踏板，還有座艙內駕駛座前方有限量生產編號牌的飾板上。在外觀上，此一徽記則是標記在尾廂蓋和前車門側等部位。
大多數的Tange Rover Fifty，會有四種車色可選擇，包括喀爾巴鄂灰色（Carpathian Grey）、羅塞洛紅（Rosello Red）、阿路巴銀(Aruba Silver shade灰銀色)和聖托里尼黑（Santorini Black）。然而有限量的客戶將能夠從另外三種色調中進行選擇，這三種色調都是 1970 年的最初Range Rover的車色包括托斯卡藍（Tuscan Blue）、巴哈馬黃金色（Bahama Gold）和達沃斯白(Davos White)。
LAND ROVER計劃提供標準版和長軸版等兩種版本的Range Rover Fifty，至於動力總成的選擇，目前尚未公布，不過很確定的是四缸的汽油版P400e插電式油電複合動力將會提供。
神秘商標新申請？INDIAN計畫發展電動重機領域
重機品牌INDIAN MOTORCYCLE之前通過了「EFTR」商標的申請，而車廠也在近日表示，這個商標與將於今年下半年針對年輕消費者推出的新產品有關，雖然車廠表示商標與全新電動重機FTR 1200無關，但還是有許多人都推測，可能會與大方向的電動化計畫有關。
早在去年十二月，INDIAN母公司Polaris就進行了人事調整，為了助旗下品牌INDIAN步入電動重機的新領域，各部門高層人員都大換血，像是原本擔任重機品牌總監的Steve Menneto便轉為接任Polaris的越野計畫，而之前擔任Polaris國際部門總監的Michael Dougherty現在則接手了INDIAN品牌總監、前越野部門總監Chris Musso接任Polaris新職位，Musso曾在Polaris像是Gem、Goupil、Ranger等越野產品線之下擁有多年的電動化經驗，也曾負責過Polaris整體品牌電動化策略執行。
至於這次的高層新氣象，也透露了INDIAN品牌發展方向，考慮到人事方面的調配，還有INDIAN於今年六月在多個市場上申請了名為「EFTR」的商標申請，也讓許多人推測，品牌將有計畫進軍電動重機領域；而雖然目前並沒有釋出與「EFTR」商標相關的標誌、設計或其他資訊，但也暗示了，品牌在幕後已開始著手制定新的整體策略。
在2017年，當時的INDIAN品牌總監Steve Menneto就在採訪中談到了電動化發展方向，他指出，Polaris在2015年收購電動馬達製造商Brammo是一次很好的學習機會，而且隨後也提到了內部電動車開發的方向、尤其Polaris自己的越野部門就有相關計畫，也間接暗示了高層職位互換其實已有進行了許多次。
當時，Menneto也表示，關於電動計畫並沒有特別制定一個時程表，因此，未來三年內還是會有很多變數；目前，則有外媒推測，雖然車廠並未釋出EFTR或是電動重機的發表日期甚至年份，或許在2021年就能看到相關產品。
延續超跑理念，超跑車廠RIMAC也推電動越野腳踏車
雖然話題不是電動超跑，但克羅埃西亞車廠RIMAC旗下子公司Greyp，正在開發一款全新的電動腳踏車，在上個月底，更剛在美國加州聖佩德羅（San Pedro）開設了辦公室，除了標誌著美國銷售的啟動，還推出了首款電動越野腳踏車「G6」。
車廠指出，就像旗下搭載高科技與技術的汽車一樣，單車將能與網路連接，設置了前後HD攝影鏡頭、可用來記錄車主的騎行，更配有4G連接、WiFi、藍牙、GPS導航、線上更新等等功能，電池則為36V、外觀漆成黃色，並且方便更換，對於車主來說，就代表了就算身在偏遠地區，也能將備用電池放在背包中，沒電了就能進行更換，而在車主也有踩踏板的情況下，續航力則能達100公里，最高時速能達45公里。
在材料與結構方面，G6為一款八段變速的越野腳踏車，車架採用強化碳纖維，並且配備Rock Shox前叉、後懸吊系統、以及附上電子感應器的Formula Cura雙活塞煞車；同時，車架內置eSIM，可在單車使用的時候同時運行，也就是說，車主能進行遠程鎖定、或在腳踏車被偷時追踪位置，也能通過穿戴設備像是手錶等來監控心率，搭配T-Mobile手機應用程式功能，支援Android與iOS系統，不過，免費功能只提供到2022年9月。
Greyp早在2006年就創立，公司也設計了好幾款不同的電動腳踏車；而這次的G6則提供四種型號，也就是G6.1 Bold FS、G6.2 Expert FS、G6.3 Rebel FS和G6.X Limited；不過，價格並不便宜，起跳價為6,499歐元（約台幣21.7萬）。
