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LAND ROVER車廠推出全新的限量紀念車型,來慶祝旗艦休旅Range Rover車型50周年,為這有半個世紀歷史的旗艦產品給予一個註記。 這款限量紀念版車名稱之為Range Rover Fifty,將只生1970台,顧名思義,其命名套限量台數,都是參照Range Rover最初推出的年份和車型50周年,所做的設定,同時車子的一些元素和塗裝, 也是取材自過往的Range Rover,係向Range Rover的50年致敬而打造的特仕版。
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Range Rover Fifty是以現有Range Rover頂規車型Autobiography為基礎而進行改造的,它的外觀一些部件,都是用稱之為Auric Atlas的黑色塗裝,而買家還可以選擇兩種設計獨特的22吋輪圈。另外,Land Rover設計總監Gerry McGovern特別書寫Fifty的字跡,做成徽記,它也紋壓紋在的頭枕,並運在儀錶板、背光車門踏板,還有座艙內駕駛座前方有限量生產編號牌的飾板上。在外觀上,此一徽記則是標記在尾廂蓋和前車門側等部位。
大多數的Tange Rover Fifty,會有四種車色可選擇,包括喀爾巴鄂灰色(Carpathian Grey)、羅塞洛紅(Rosello Red)、阿路巴銀(Aruba Silver shade灰銀色)和聖托里尼黑(Santorini Black)。然而有限量的客戶將能夠從另外三種色調中進行選擇,這三種色調都是 1970 年的最初Range Rover的車色包括托斯卡藍(Tuscan Blue)、巴哈馬黃金色(Bahama Gold)和達沃斯白(Davos White)。
LAND ROVER計劃提供標準版和長軸版等兩種版本的Range Rover Fifty,至於動力總成的選擇,目前尚未公布,不過很確定的是四缸的汽油版P400e插電式油電複合動力將會提供。
神秘商標新申請?INDIAN計畫發展電動重機領域
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重機品牌INDIAN MOTORCYCLE之前通過了「EFTR」商標的申請,而車廠也在近日表示,這個商標與將於今年下半年針對年輕消費者推出的新產品有關,雖然車廠表示商標與全新電動重機FTR 1200無關,但還是有許多人都推測,可能會與大方向的電動化計畫有關。
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早在去年十二月,INDIAN母公司Polaris就進行了人事調整,為了助旗下品牌INDIAN步入電動重機的新領域,各部門高層人員都大換血,像是原本擔任重機品牌總監的Steve Menneto便轉為接任Polaris的越野計畫,而之前擔任Polaris國際部門總監的Michael Dougherty現在則接手了INDIAN品牌總監、前越野部門總監Chris Musso接任Polaris新職位,Musso曾在Polaris像是Gem、Goupil、Ranger等越野產品線之下擁有多年的電動化經驗,也曾負責過Polaris整體品牌電動化策略執行。
至於這次的高層新氣象,也透露了INDIAN品牌發展方向,考慮到人事方面的調配,還有INDIAN於今年六月在多個市場上申請了名為「EFTR」的商標申請,也讓許多人推測,品牌將有計畫進軍電動重機領域;而雖然目前並沒有釋出與「EFTR」商標相關的標誌、設計或其他資訊,但也暗示了,品牌在幕後已開始著手制定新的整體策略。
在2017年,當時的INDIAN品牌總監Steve Menneto就在採訪中談到了電動化發展方向,他指出,Polaris在2015年收購電動馬達製造商Brammo是一次很好的學習機會,而且隨後也提到了內部電動車開發的方向、尤其Polaris自己的越野部門就有相關計畫,也間接暗示了高層職位互換其實已有進行了許多次。
當時,Menneto也表示,關於電動計畫並沒有特別制定一個時程表,因此,未來三年內還是會有很多變數;目前,則有外媒推測,雖然車廠並未釋出EFTR或是電動重機的發表日期甚至年份,或許在2021年就能看到相關產品。
延續超跑理念,超跑車廠RIMAC也推電動越野腳踏車
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雖然話題不是電動超跑,但克羅埃西亞車廠RIMAC旗下子公司Greyp,正在開發一款全新的電動腳踏車,在上個月底,更剛在美國加州聖佩德羅(San Pedro)開設了辦公室,除了標誌著美國銷售的啟動,還推出了首款電動越野腳踏車「G6」。
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車廠指出,就像旗下搭載高科技與技術的汽車一樣,單車將能與網路連接,設置了前後HD攝影鏡頭、可用來記錄車主的騎行,更配有4G連接、WiFi、藍牙、GPS導航、線上更新等等功能,電池則為36V、外觀漆成黃色,並且方便更換,對於車主來說,就代表了就算身在偏遠地區,也能將備用電池放在背包中,沒電了就能進行更換,而在車主也有踩踏板的情況下,續航力則能達100公里,最高時速能達45公里。
在材料與結構方面,G6為一款八段變速的越野腳踏車,車架採用強化碳纖維,並且配備Rock Shox前叉、後懸吊系統、以及附上電子感應器的Formula Cura雙活塞煞車;同時,車架內置eSIM,可在單車使用的時候同時運行,也就是說,車主能進行遠程鎖定、或在腳踏車被偷時追踪位置,也能通過穿戴設備像是手錶等來監控心率,搭配T-Mobile手機應用程式功能,支援Android與iOS系統,不過,免費功能只提供到2022年9月。
Greyp早在2006年就創立,公司也設計了好幾款不同的電動腳踏車;而這次的G6則提供四種型號,也就是G6.1 Bold FS、G6.2 Expert FS、G6.3 Rebel FS和G6.X Limited;不過,價格並不便宜,起跳價為6,499歐元(約台幣21.7萬)。
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