騎乘電動二輪，真的是男女有別。當電動二輪買氣不斷攀升的同時，車廠也開始讓產品走向分眾化，不同族群給予不同的待遇，GOGORO為女性買家在Gogoro 2和Gogoro 3車系各自推出女性車主專屬的Delight車型，特別追加便利女性騎乘的功能性配備，還有視覺上設計，而PGO電動車，今日也為女性買家，推出全世界第一台Hello Kitty聯名電動機車PGO Hello Kitty Ur1，限量1000台，建議售價88,800元。
PGO 今日宣布推出全新限量Hello Kitty Ur1聯名電動車款，並結合Gogoro Network智慧電池交換服務，過去多年來，PGO一直 與三麗鷗有著合作推出聯名車款的案例。此次推出的PGO Hello Kitty Ur1聯名款，車身上結合了許多Helo Kitty的視覺元素，並且全車首先採用「迷幻紫色」的色調，並點綴各式各樣的珠寶元素，搭配身前珠寶項鍊，時尚與神秘感兼具，車色除了紫色外，這次聯名款也推出了另一款「搖滾白」，搭配珍珠質感呈現另一種高貴、典雅的風格，車側也設計了大面積的Hello Kitty主題彩貼，更加完整的呈現聯名車型的主題性。
PGO Hello Kitty Ur1聯名款使用 Gogoro Network智慧電池交換服務，交換電池、六秒就GO。Gogoro Network 全台持續布點中，2020年底預估全台GoStation 將超過1900座，都會區車主平均騎車3分鐘，就有一座電池交換站。Gogoro Network也正在廣布Super GoStation超級電池交換站，其中一座將於第三季在PGO高雄鳳山青年門市登場。
搭配此一特仕車，PGO同樣在Kitty版的細節設計與主題相關的配件，包含專屬限定的Hello Kitty安全帽與專屬後靠背組，後靠背上印有Hello Kitty特仕字樣；另一方面，大尺寸全液晶儀表除整合了豐富資訊外，在儀表中也同樣納入Hello Kitty動畫圖像，連數字都是由鑽石鑲嵌而成，整體畫面的排列組合相當精細。
從車身外觀、細節到儀表的螢幕，PGO此次所推出的Hello Kitty Ur1聯名版，除了搭配Hello Kitty的設計元素外， Ur1有符合人體工學 748mm 低坐高、輕鬆「秒立」超省力中柱、加高加長舒適後扶手及超大容量置物箱，都是為女性設想的配置與設計。
此外， Hello Kitty Ur1上市，即日起至6月底享專屬好禮，包括加贈「PGO Butler Service 精品級服務」包含：2年5次免費保養服務、第1年免費道路救援拖吊服務。最後還有安心保險專案-5萬車碰車險 + 5萬駕傷險，同時提供分期購車，12/15期0利率分期，採用華南PGO聯名卡則可享有24期0利率分期。
KIA全新四代Carnival大型轎式休旅車公布設計草圖，變身華麗大型SUV年底前將發表上市
跨界休旅和SUV休旅車的興起和熱銷，壓縮了掀背車和稱之為Minivan的轎式休旅車的生存空間，不過由於Minivan轎式休旅車有著寬敞而且適合全家人共乘的大空間，因此在市場上仍有不可被取代的理由，而KIA旗下的七人座轎式休旅車Carnival，部分市場稱之為Sedona，自1998年推出至今已有3個世代，全球共賣出200萬台以上，銷售成績不可謂不亮眼，不過面對SUV的流行風潮，Carnival即將推出2021年式新車型，原廠決定讓它變身，成為一台像是七人座SUV的轎式休旅，稱之為GUV（Grand Utility Vehicle），也就是加大的SUV。
本周KIA原廠釋出2021年式改款的Carnival／Sedona的設計預告圖，呈現出的造型與風格，和現在市售的Carvinal棑很不一樣，它有著方正的造型，以及非常時尚的外觀設計，從設計預告圖，也可以看到它配備了纖細的LED車頭燈組，還有一個設計經過修飾的虎鼻水箱護罩，並且配上秚垂直排列的格柵。前保桿更是全新的設計，不再有現役車型車頭上那四個冰塊造型組合的LED霧燈組，
車側輪顯示了一個巨大的車廂，同時車外後視鏡則是下移到車車低的位置，而車側有立體車身摺線，銜接著頭燈和尾燈組，這和現役車型相似，雖然看起來不太明顯，不過似乎它軸距有稍稍加長，可預料它會艱更寬闊的座艙空間，甚至車寬的尺碼也有所放大。
輪圈的式樣看起來過大而不太真實，這應該是設計草圖天馬行空的結果，而先前曾有間諜照流出，顯示原型車的輪圈比設計圖上的小很多，而這張預告圖看不到車尾的設計，不過側面圖仍可以隱約看到，它的尾燈設計似乎是採扁平式設計，位置則在車尾較高的位置。
KIA官方曾預告，全新四代Carnival很快就推出，預計今年第3季開始在韓國的工廠進行量產，原本該車款將在上半年的紐約車展全球首發，但是受新冠疫情影響，紐約車展宣布延期到8月，最終還是因疫情而取消，這或多或少耽誤了Carnival的上市時間。預計它有可能在11月下旬的洛杉磯車展亮相。
三年穩定電池供應，TESLA與Panasonic簽下合作條款
TESLA本週二，在一份官方文件中公布已與日本的松下電器（Panasonic）簽署了一項為期三年的供應協議，以便在內華達州的超級工廠（Gigafactory）生產並供應鋰離子電池；據報導，目前車廠以及松下正在針對擴大電池合資企業的產能進行談判。
Model 3
在五月份，松下電器也有暗示過，當時正在與TESLA一起開發一種更高容量的全新電池；TESLA則表示，這個協議已於上週就簽署、並於今年的4月1日生效，條款當中，就包括協議前兩年期間，松下電器的產能及車廠購買量等方面的相關條款，也包含在雙方合夥關係當中，實現製造里程碑的期限等其他條件。
雖然松下電器已不再是TESLA唯一的電池供應廠商，但隨著電動車需求增加的趨勢，也讓公司得以扭轉在美國的電池相關合作；至於近期，雖有全球的新冠疫情爆發，不過，在上個月，就算疫情大大影響了全球經濟，車廠仍公布了已連續第三季盈利，令許多投資者都感到意外。
Cybertruck
