[新車資訊] 雪鐵龍全新C4登場棄掀背而改走SUV路線，除汽柴油版也追加e-C4純電動版

雪鐵龍（CITROEN）旗下的C4推出全新世代2021年式新車型，本周品牌舉行線上發表會， 跟隨品牌的 C3 Aircross SUV 和 C5 Aircross SUV的腳步，全車系造型從原來的掀背車主軸，改走SUV休旅路線，全新一代C4採用家族最新的設計語彙，除了原有內燃機的汽柴油車型，也同時追加e-C4純電動車型。


全新雪鐵龍C4造型設計從家族成員 C5 Aircross 和19_19概念車，擷取不少靈感和素材，車身尺碼，車長4,360 mm，車寬1,800 mm，高為 1,525 mm ，它的行廂容積380公升， 號稱 同級車之冠。車頭採用分體式車燈設計，LED日行燈採纖細的設計，並與品牌Logo相互融合，使得車頭似乎拉寬許多，而也更具時尚設計感，它的車頭燈採矩陣式光源排列，也讓它的目光更顯犀利。‎車側有向後上揚的腰線，再配上車頂線條向車尾下壓，搭配車身下擺的黑色側裙，構成類似貓科 動物將撲向獵物的姿態，具有十分強烈的動感。‎‎

內裝採取全新溫和式設計風格，和C4 Cactus相仿，配備10吋的全液晶數位儀錶，以及相同尺寸的中控螢幕，另外也配備抬頭顯示器。懸浮式中控螢幕也支援觸控操作，並支 援Apple CarPlay和Android Auto手機連結。再下方空調控制區域，則是保貿實體的旋鈕控制，中控下方有兩個USB插槽和置物格。‎‎雪鐵龍也宣稱，整個座艙共有16個置物空間。‎

‎C4 和 e-C4 共推出三種汽油動力、一具柴油引擎。以及一個電動動力總成。汽油版包括雪鐵龍的 PureTech 1.2 升三缸引擎，它有三種動力輸出的設定，包括99、128 或 153bhp。所有車型都將是前輪驅動，而更強大的版本將提供八速自排變速箱。唯一的柴油引擎是一具最大馬力101bhp的 1.5升引擎，它的變速箱有六速手排或八速自排。‎

‎e-C4 電動車型使用 50kWh 電池模組，可為馬達供電，配在前軸的電動馬達最大馬力 135bhp。雪鐵龍聲稱e-C4的時速0 至100公里加速，可在9.7秒內完成，極速150公里／小時。一次充飽電其最大續航力為217英里。使用 100kW 快速充電可在 30 分鐘內將電池充電達 到 80%，若採用7kW 壁掛式充電器，充飽電大約需要 7 個多小時。 ‎

‎雪鐵龍已經確認所有的C4都將配備品牌最新的漸進式液壓懸吊，透過避震彈簧和避震器，以及液壓壓縮和往復的運作，可以減緩車身的顛簸，以及在坑洞路面上的跳動。





















雙B性能之戰再起，BMW全新M3和M4預計9月首發正進行量產前最後性能測試


上個月賓士才推出Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ ，BWM則推出M5與之爭鋒相對，這場性能車的較勁還沒有完，BMW旗下改款的四門性能房車M3和轎跑M4，正準備粉墨登場，BMW原廠今日釋出M3和M4最新訊息，公開兩車款帶著偽裝在賽道進行最終性能測試的官方照，顯示兩車款開發已來到尾聲，兩車款9月中旬將正式發表，預計2021年上市販售。


根據BMW官方訊息，全新的M3四門房車和M4轎跑車開發進入關鍵階段，正在法國南部米拉馬斯（Miramas）的BMW集團測試中心進行性能測試，同時也在瑞典Arjeplog 公路和許多不同的賽道進行測，包括德國紐柏林北方賽道。和前一代車型相比，它們所搭載全新開發的直六引擎，性能已顯著提升，在高性能房車和豪華中型房車的領域再次樹立新標竿。在操控、懸吊、 避震彈簧、避震器和煞車制動技術方面都有新的格局。

M3和M4預計2020年9月中旬全球首發，目前的測試已展現兩台車的動態實力，除了運動的敏捷、出色的動態表現和精準的操控，BMW產品開發人員表示，兩車款也同時兼顧了日常代代通勤乘坐舒適性的需求。

按BMW官方資訊，兩台高性能車款各自提供兩種等級車型，除了最大馬力480hp搭配6速手排變速箱 的車型，還有最大馬力510hp並8速M Steptronic變速箱的Competition高性能車型。BMW負責 M款性能車與BWM個人化部門的產品主管 Dirk Hucker表示， 此次推出的手排車型是業界絕無僅有的，滿足那些偏好純正性能車體驗和激烈操駕的買家的需求。另一方面，隨著全新M3和M4的Competition高性能版本，我們除了經典的後輪驅動，也同步推出M xDrive四輪驅動車型。

與前代車型相比，全新M3和M4所搭載的直列六缸引擎，最大馬力輸出增加49 hp ，Competition車型則增加 60 hp，最大扭力則達到 650 Nm。此外，由於結合M TwinPower Turbo雙渦流渦輪增壓技術和高轉速的概念，兩車都具備賽車的性能特。動力系統具在各不同速域中，都具有極其敏銳的油門反應。其衍生BMW M4 GT3，從 2022 賽季開始，將擔任BMW M GmbH 在客戶賽車最新頂級統規賽用車。