LAMBORGHINI的大牛超跑ventador SVJ，依公司計畫將只 800 台，它將是一台道路上十分罕見的超跑，而原廠本周一再宣布推出更稀有的特別版Aventador SVJ Xago ，全球限量僅僅10台，LAMBORGHINI Aventador SVJ Xago 版具有獨特的設計，其靈感來自土星北極的六邊形的雲朵，以及在大自然界裡六邊形的強度。它還慶祝蘭LAMBORGHINI品牌設計中最經典而具代表性的六角形主題。
為使外觀更能脫穎而出，LAMBORGHINI Aventador SVJ Xago 版具有特殊的淡出漸層色的六角形銀色視覺效果，另外還有由LAMBORGHINI的客制化部門 Ad Personam特別設計的銀色車貼，以及和黑色高光澤車身塗和Ad Personam 客製化部門設計的邊緣。
至於座艙內部，結合了獨家打造的座椅圖案與六角形的主題，搭配對比的銀色，以匹配它的外觀。每一台車子下線的所給予的限量編號板，凸顯了每一台 Aventador SVJ Xago 的獨特性，它和正常版LAMBORGHINI Aventador SVJ 跑車一樣的是，它們的動力都是來自於自自然進氣的 6.5 升 V12引擎，最大馬力759hp，最大扭力73.41公斤米。
要買 Aventador SVJ Xago，下訂的唯一方法就是使用LAMBORGHINI的全新設計的一個虛擬的 Ad Personam 工作室， 來進行內裝配件的配置與組合。自 2020年7月開始，LAMBORGHINI的 Ad Personam 工作室，能夠讓客戶能夠藉此而個人化他們的LAMBORGHINI車款，而無需在全球疫情大流行期間，親自前往位於義大利LAMBORGHINI的企業總部所在地的 Ad Personam 客制化部門。
從 2020 年 7 月開始,客戶可以在經銷商處提前預訂，先經過約兩個小時的初步諮詢，並在展間或其他地點，與改裝的銷售專家一起進行諮詢討論，然後，LAMBORGHINI的 Ad Personam 團隊將在視頻通話中，提供設計建議和配置選項，還有內容豐富的個人化選配，業代利用手機繞行全車拍攝，並且為客戶提供商品細節，以及虛擬的個人化選項，虛擬線上諮詢之後，便將完整的建議案發送給客戶，內含假想圖和材料的樣本。
目前該車款尚無定價的資訊，但可以確定的是這台限量的 Aventador SVJ 跑車將甚至比標準車型更昂貴，其起跳價原本就高達 573,966 美元，相當於新台幣1710萬元。
抄襲抄起來！WEY全新SUV將成為中國版FORD Bronco？
中國市場雖大，但抄襲剽竊的情事卻是不停的發生，甚至有些智慧財權官司原創反而在中國市場敗訴的情形，有事時有所聞。而中國車壇過往同樣也是以抄襲聞名，過去幾年或許是市場大了、比較好面子，抄襲的狀況稍減，但日前長城汽車子品牌、並以品牌創辦人魏建軍為名的WEY，發布了新款SUV的預告，而當中這款新車的部分特徵竟與FORD Bronco巧合的相似。
這款代號WEY P01的新款SUV與FORD Bronco相同擁有方正的車身線條，但車頭部分不但同樣採用了圓形頭燈以及橫貫整個車頭的大型格柵，連頭燈中央的燈條，都像是直接把Bronco頭燈組的造型連改都沒改，直接翻轉過來就上了的感覺，至於尾燈組同樣也採用長方形設計。
整個車型設計也與Bronco同樣採用較為硬派的設計，包括外擴的輪拱、偏向越野的配胎，車尾也依樣畫葫蘆掛了個備胎。一如往常，中國人抄襲抄半套的特色，在WEY P01上也一覽無遺，因為FORD Bronco最具特色的可拆卸式車頂，並沒有出現在WEY P01，也許這點能夠為它降低一點抄襲的嫌疑。
由於也是以越野為訴求，除了採用大樑式底盤，前方將搭載雙A臂獨立懸吊系統，其他更詳細的資訊還得等後續原廠陸續釋出，不過相信大家最期待的還是比較想看WEY P01的廬山真面目到底與FORD Bronco有幾分像吧。
911是中流砥柱！2020上半保時捷受疫情衝擊銷售衰退相對市場較輕而911卻逆勢成長2%
2020 年過了一半，各車廠陸續公布上半年的銷售成績，新冠疫情下，幾乎沒有任何一家車廠能倖免於難，各車廠只能比誰受傷比較輕，保時捷（PORSCHE）就是其一，根據官方公布的數字，保時捷前 6 個月全球客戶交車數達到116,964 輛，受新型冠狀病毒危機影響，加上保時捷的許多展示中心關閉數周，使得上半年交車量和去年同期相比，衰退幅度12%，不過相較於其他品牌多半在20%以上，如賓士品牌為-20.9%，保時捷受傷程度是比較輕的，而在衰退潮流中，保時捷全新一代911是中流砥柱，反而成長2%。
雖然銷售衰退，但Cayenne 是品牌最暢銷的車型，共交出 39,245輛， Macan居次 34,430 台，唯一則提供給客戶。保時捷經典之作全新一代的911則是中流砥柱，保有高人氣，與2019年相比，交出16,919輛，逆勢成長2%。而今年新推出的首款純電動跑車Taycan，也有不錯成績，上半年共交出 4,480 台。
就市場來看，包含台灣在內的亞太市場，以及非洲和中東市場的銷售趨勢相對樂觀，2020 年上半年，保時捷在這些市場共交付55,550 輛。而中國單一市場就達到39,603台的交車量，而就銷量而言,中國仍然是保時捷最大的單一市場。此外，韓國和日本是該地區需求較強勁的市場，分別賣出4,242台和3,675台，各自有兩位數的成長率。而歐洲市場共交出32,312輛汽車。在美國則交付 24,186 輛新車。
保時捷股份公司銷售和行銷執行委員會主管 Detlev von Platen表示，我們看到積極向上的趨勢，儘管我們在第二季繼續感受到新冠狀病毒疫懂的影響，尤其是在美國和歐洲市場。其中一個關鍵因素是4月份，當時這些市場幾乎所有的保時捷展示中心都是關閉的，此外,2019 年全球市場第二季需 求比較強勁。然而我們有信心在今年下半年面對挑戰時，我們仍然充滿活力。中國和其他亞洲市場的持續積極成長將幫助我們積極向上。而歐洲情況自5月以來疫情衝擊已緩和，但情況尚未完全恢復正常。
