現代汽車（HYUNDAI）俴全新世代的Sonata中型房車在2019年的紐約車展全球首發，迄今不到一年，再推出2021年式小改款，全新世代Sonata結合現代全新的設計語彙，有著更具侵略性的外型，，車型也變得更修長圓潤而優雅，同時導入更多獨步車壇的新科技，如線傳科技與手機鑰匙，成為同級車中變遊戲規則的強打，而本周型推出2021年式新車，追加更多新的功能性配備，使全車具備更高的CP值。
2021年式 Sonata將於8月在北美上市，全車系換裝19吋的輪胎和輪圈，同時追加上下車安全警示系統 Safe Exit Warning 和限量版內裝特有的6向電動可調乘客座， Turbo SEL Plus車型，還特別標配倍耐力的245/40 R19 Pirelli P Zero All Season四季性能胎，搭配19吋鋁圈。此一輪胎按官方說法，係為那些偏好性能操駕的車主希望外觀也能有升級，同時在下小雪時，能擁有更好的路面反應和操控的敏銳度與更好的循跡性而配置的。
至於上下車安全警示系統（簡稱SEW，Safe Exit Warning），則是標配在SEL、SEL Plus和Limited等車型上。它是利用車子原本配備的盲點雷達感測器，當車子並列停靠時，此一系統會偵測對向來車，適時警告駕駛和乘客，發出警示聲和儀表上呈現“注意交通”的警告訊號，以防後座的乘客下車時發生碰撞。另外在Limited車型上，也追加了向電動可調乘客座，此係原廠針對2020年式Sonata的車主回饋的意見而做的配備升級。
現代汽車北美分公司產器規畫總監Scott Margason表示，19吋圈胎讓車子看來更漂亮，而且性能更好。這是我們在聆聽了2020年早期的Sonata買家的意見之後，所做的調整，包括Limited車型用裝增加座椅電動高度可調的乘客座椅。此外，全車系增加的SEW，添加安全下車警告，可讓駕駛者多了第隻二眼，在繁忙的城市街道上並排停車時，決定後座乘客是否可以安全地打開左側車門。
而現代稱其座艙為「美麗智能」的鋪陳設計，配備12.3吋數位化儀表和 10.25吋高解析度娛樂資訊系統和觸控螢幕。內建影音、導航和標配的 Apple CarPlay 和 Android Auto等智慧手機連結功能，另外還包括 Qi手機 無線充電、抬頭顯示器，以及結合專屬智慧手機應用程式現代的數位車鑰匙。2021年式Sonata將於8月上市，目前公司尚未宣佈車價是否會有任何變化的訊息。
暗黑魅力再現，BMW旗艦休旅X7推出黑影特仕版X7 Dark Shadow Edition
2019年，BMW在許多市場已超越了勁敵賓士，尤其是美國市場，更是自2015年以來首度超越賓士，主要功來臣來自全新開發的旗艦休旅X7，不但創下漂亮銷售數字，更為品牌助攻而在北美打敗賓士品牌。不過X7初來乍到，產品陣容不若賓士GLS寬廣，BMW原廠則正在積極開拓產品內容，本周就在北美市場推出結合Black Shadow裝飾技法的特仕版2021年式BMW X7 Dark Shadow Edition，它結合了BMW Iidividual個性化客制部門的高質感工藝，並僅在美國BMW的Spartanburg工廠生產，全球限量600台。
黑影特仕版特色在於它採用BMW Individual客制化部門的凍結北極灰色（Frozen Arctic Grey）特殊車色，是一種深灰色調結合消光處理的車色。此外，擴大了Shadowline陰影線條裝飾，它的車門飾板、B柱和C柱，以及後視鏡基座、車頂架、腎形水箱護罩和前保桿進氣口四周，都結合了黑色高光澤飾板。車尾的梯形散熱孔也採用黑色鍍鉻飾條，此外，它的輪圈也換裝22吋規格的V型輪輻樣式，並施以噴射黑塗裝（Jet Black）。
座艙內則改採超柔細的美麗諾小羊皮，融入「夜黑與黑」（Night Blue／ Black）雙色混搭的內裝，車頂篷則是採用夜藍色調（Night Blue）的Alcantara麂皮包覆。另外，儀表台上蓋、門側飾板和中央扶手，也採用相同色調的Nappa皮革包覆。儀表板四周和前排座椅靠背，則是採用黑色美麗諾皮革，而中控台下方則是採用黑色鋼琴烤漆飾板。
通常這些選用套件都是Shadow Edition的標準配備，而Driving Assistance Professional Package駕駛輔助套件、寒天套件（Cold Weather Package）、豪華座椅（Luxury Seat Package）套件和行政套件（Executive Package），都是此一限量版的標配。而Shadow Edition唯一的選配是第二排座椅可選兩張頂級座椅或是三人乘坐的長椅。
Dark Shadow Edition採用X7 M50i車型為基礎而進行改裝，該車型使用BMW代號N63 的4.4升雙渦輪增壓V8引擎，最大馬力523hp，最大扭力750牛頓米，匹配八速自動變速箱，再搭配四輪驅動系統和前後雙軸壓式懸吊系統，同時也有M款 運動化煞車系統強化制動能力。
X7 Dark Shaodow Editon北美售價為119,495美元（相當於新台幣356萬元，不含目的地處理費），美國預計2020年第四季開始生產，7月23日起開接受訂車，全球其他地區則預計8月開賣。
遠距因防疫興起，MASERATI MC12設計師也拍影片分享靈感來源
防疫帶起了遠距會議風潮之外，也有許多名人開始了自己的影片頻道，而MASERATI超跑MC12的設計師Frank Stephenson近日在社群媒體上發表了影片、分享如何設計MC12以及設計圖背後的思考過程。
除了設計MC外，設計師Stephenson還參與過McLAREN P1、FORD Escort Cosworth、FERRARI F430等車款的設計，另外，也是畫出MINI Cooper與新一代FIAT 500等車款設計草稿的設計師。
Stephenson之所以成為一位出色的設計師，則是因為除了藝術才能之外，也同時擁有豐富的機械知識，他指出，MC12是以速度為主軸、而不只是為了外觀漂亮而設計的，同時，他也表示，許多設計師常常忽略機械方面也有一些局限，而且設計師也必須常常不得不在最後一刻才有辦法解決一些設計上的問題，而他也提到，他認為如果東西設計得夠好，那麼應該要不管怎麼看都夠美觀才對。
除了外觀設計之外，MC12對於品牌來說是也屬於關鍵車款之一、助車廠重回了賽車領域，就算許多人都認為MC12只是一輛改頭換面過後的FERRARI Enzo，但兩款超跑大相徑庭，除了底盤相同之外，MC12大多數其他東西都是另外設計的，除了更長、更寬、更高之外，性能方面，最高時速可達330公里，略低於Enzo的349公里最高時速，煞車系統性能也是Enzo佔優勢。
不過，車廠與設計師Stephenson當初決定針對賽車場來改造一輛車款，而MC12 GT1則為車廠帶來了不小的成功。
DAIMLER第二季財報宣布，已因疫情損失超過600億
德系車廠DAIMLER近日宣佈因為新冠疫情的爆發，車廠在轎車、貨車、公車、以及卡車等等方面的銷量就減少了約三分之一，更使第二季虧損了19.1億歐元（約台幣653億），不過，執行長Ola Kallenius同時表示，車廠已盡力在這非常時期保留現金，並已看到銷售回升的跡象。
相比之下，去年第四季至今年第二季的虧損已達12.4億歐元（約台幣424億），光是疫情就讓車廠大幅損失了不少收益，而且，雖然車廠已決定將採取更多的削減成本方式，但就算現在經濟已稍微恢復，今年算下來，所有的收入可能也彌補不了疫情導致的銷售損失。
車廠統計，因為新冠及嚴格防疫政策的實施、全球經濟活動減少，從今年三月至五月工廠都呈現停產狀態，因此，汽車銷量下降了多達34％，數量從去年同期的822,000台下降至542,000台，營業收入則下降29％至302億歐元（約台幣1.03兆）。
另外，執行長Kallenius也指出，車廠在成本控制與現金管理將持續執行疫情期間所實施的方式，並盡量降低開銷，現在剛好銷售已漸漸開始復甦，尤其是在MERCEDES-BENZ乘用車領域，更看到消費者對於豪華車型與電動車的強勁需求，不過，在減少成本之餘，主要目標將放在保持收支平衡，因此裁員會是最終手段。
同時，車廠同樣必須面對括歐洲對於愈趨嚴格的碳排放規定方面的壓力，更需要藉由銷售更多的電動車款來達到歐盟標準，也必須應對人們在使用汽車方面不斷變化的消費習慣與偏好，例如，愈來愈多人習慣以智慧手機APP叫車、或僅租車幾個小時，不一定每位消費者都會想要購買一輛新車。
挖角挖太多？TESLA控告RIVIAN蓄意竊取商業機密
TESLA近期已針對美國電動新創RIVIAN提起訴訟，認為RIVIAN竊取了車廠的商業機密，並故意為了得到這些資訊而挖角TESLA員工，利用員工提供TESLA內部機密資訊。
另外，車廠也宣稱，他們發現其中四名TESLA前任員工身上帶著了他們原本不該知道的機密資訊，因此在加州聖何塞（San Jose）州立法院提起了控告，並且指出，這些前任員工轉任至新雇主時盜用了TESLA機密資訊，利用這些資訊來服務新雇主、替新雇主也就是RIVIAN提供更多的競爭優勢。
不過，到目前為止，RIVIAN一直都否認這些指控，並且特別指出，實際上已經有要求新進人員沒有從前雇主帶來會牴觸知識財產法的任何資訊，官方也回應到，團隊是由高效率及使命感所驅動，而車廠的商業模型、技術等等全都來自多年的工程、設計與各種策略的應用，這需要的是在相關技術與汽車領域數千名員工的貢獻與專業知識才有辦法達到的。
至於目前，TESLA最近股價一直攀升、甚至一舉成為全球市值最高的車廠，疫情危機看來也是順利度過，畢竟雖然工廠關閉了數週之久，但產量僅比2019年同期間低了5％。
RIVIAN則是距離首款車型生產還有大約一年的時間，目前已有推出原型車進行測試，而且，最近還獲得了25億美金（約台幣736億）的新資金，不只是獲得了電商巨頭亞馬遜（Amazon）的資助，其他車廠以及相關產業像是FORD、Cox Automotive也都有提供車廠資金。
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本帖最後由 e48585 於 2020-7-27 06:26 編輯 ]
