法系車廠CITROEN（雪鐵龍）近日宣布，車廠已針對歐洲年輕駕駛開發了一款新車，也就是小型的雙人座Ami，將能由14歲以下的法國青年來駕駛；車廠也期望能夠進入大多數車廠都尚未開發的市場，搶先佔下一席之地。
雙人座Ami的動力系統主要由6千瓦的電動馬達組成，根據法國的法律，如此一來便可交由14歲以下的年輕人駕駛，而且不需要駕照就能開；車款最高時速則僅能達45公里，車身主要以塑料材質組成、再搭配簡潔的內裝。
而且，在功能上面，也主要設計程能夠吸引現代青少年為主軸；另外，車廠計畫將這款小型車放在法國的電子產品連鎖商店當中，與智慧型手機、遊戲主機等受年輕人歡迎的產品一同出售。
至於價格方面，車廠表示，在法國最基本的入門版本定為6,000歐元（約台幣21萬）；而且，車廠還指出，到目前為止已經有法國客戶訂購了1,000輛，準備銷售。
像是法國電商便有公司表示，許多客戶對於能夠替代電動滑板車、輕便機車等更加安全的代步產品，方面這些法國年輕人在城市中穿梭，這便是客戶需求的其中一部分。
HONDA CR-V上市累積訂單突破2,000台，9月入主送5年延長保固
全新上市CR-V自9月5日起展開全國Honda Cars店頭發表以來，以優異的產品力大獲顧客好評，上市迄今已獲得超過二千位顧客的訂購，部分車型已出現搶購及缺車態勢，貼心提醒喜愛CR-V的消費者預購從速，以縮短交車等候時間。
All New CR-V全車型配置1.5L VTEC Turbo 渦輪增壓引擎，創造優異193 PS超大馬力、24.8 kg-m強勁扭力以及一級能源效率表現；全車系標配先進G-CON安全技術、新世代ACE鋼骨車體及Honda Sensing 智慧安全主動防護系統，提供高水準23項主被動全面安全防護。
HONDA CR-V自1995年問世以來，除了開創出運動休旅的新級距，也引領著全球運動休旅市場的發展，本次全新改款，除了延續自信的駕馭、完備的安全、舒適的空間、上乘的質感以及驚艷的外型等優異基礎，更以霸氣動感的設計元素、 新增多項實用的便利裝備，再次以多元價值進化，啟動豐沛動力陪伴顧客挑戰 前進並實現人生夢想。
「萬人按讚挑戰」活動解鎖成功9月入主CR-V即送5年延長保固；「CR-V賞車召集令」啟動可抽時尚潮流輕檔車Honda Monkey 等50項好禮同步啟動
歡慶萬人按讚挑戰活動成功，凡於9月入主All New CR-V即送價值2萬元之5年不限里程延長保固；即日起全國Honda Cars同步展開「CR-V賞車召集令」活動，只要與全新CR-V合影，並公開上傳到個人臉書並Tag CR-V賞車召集令，即有機會抽得最大獎「時尚潮流輕檔車Honda Monkey」 等超過50項好禮。
繼電動轎車後再攻主流SUV市場，LUCID釋出全新電動SUV概念車圖
目前，豪華SUV市場仍很熱絡，不過，電動新創LUCID卻選擇優先發表Air電動轎車而非SUV，更表示對於豪華轎車這一塊的市場仍有信心，在近日，這款豪華電動轎車的量產車型已經正式亮相，同時，車廠也首次釋出了正在研發當中的電動SUV官方圖片。
早在八月底，公司其實就有解釋為何一開始會先選擇發表轎車、而非市場主流SUV，當時公司指出，雖然豪華轎車市場正在萎縮，但市場仍然夠大，即使品牌將只佔這一塊市場的一小部分，也將不會看到訂單短缺的狀況；另外，LUCID為一間新創公司，也就代表公司可自由按自己的理想，來選擇優先推出哪些產品，不過，在這個需求不算太高的市場裡面，規格是個關鍵要點，因此，車廠期望Air電動轎車能帶給客戶更好的規格與體驗，進一步吸引更多潛在消費者購買。
在官方圖片當中，消費者可對車型整體外觀稍加了解；從圖片中也可看出前、後方面板都與電動轎車Air非常相似，而且，車頂設計似乎也與Air相同、也同樣漆上了稍微不同的車色；最大的不同之處，大概就在於SUV離地間隙明顯較高、而且車身本身也比較高一些。
執行長Peter Rawlinson指出，SUV效能將與轎車相媲美；不過，SUV因為體積更大、重量更重、風阻係數較大，因此，效率是否會與轎車一樣高，還有待評估；除了官方圖片以及執行長的一番話之外，就已經沒有SUV相關資訊釋出，到時候還必須等車廠進一步釋出更多的資訊。
喜歡Air設計的人或許也會喜歡這輛SUV的美學，雖然目前，還不能確定最後量產的車型會與照片中一模一樣，不過，Air幾年前所釋出的原始照片與現在推出的量產車型並沒有太大差別，因此，可期待或許這輛全新SUV量產版本，將會與現在釋出的官方照片相差不遠。
裕隆日產首辦CSR募書活動，攜手陽光社會福利基金會「用閱讀 幫助這個世界」
疫情期間，許多社福團體面臨募款不易、資源捐助中斷等困境，裕隆日產汽車為持續支持社會公益、落實企業社會責任，於2020年7月20日起至8月21日止，首次舉辦CSR募書活動「用閱讀，幫助這個世界」，號召全公司與經銷商同仁熱情參與(註1)，此次首辦活動共募集符合書店收購條件書籍660本，希望能拋磚引玉，召集更多人共襄盛舉，除了為捐贈書籍們找到新主人外，書店收購回饋金將全數作為陽光社會福利基金會運作款項，協助「顏面損傷者與燒傷者生心理重建服務」計畫。
陽光基金會中區中心主任劉淑翎說明，自2005年開始，為了募集更多資源，協助顏面損傷者與燒傷者，陽光基金會與二手書店進行合作，民眾將舊書捐到二手書店，既可響應知識環保，書店收購的回饋金善款，更能做為「顏面損傷者與燒傷者生心理重建服務」運作款項，讓下一位閱讀此書的人，也承載這份知識力量。陽光基金會感謝裕隆日產辦理募書活動，募捐諸如名人自傳、商業管理、翻譯小說等不同種類、書況良好且符合書店收購條件之書籍，書況佳的書籍能獲得較高的回饋金，並將募書轉善款所得全數捐贈予陽光基金會，給予傷友更多扶持，用愛彌補傷痕。
裕隆日產表示，疫情當前，許多社福團體面臨資源短缺問題，公司為支持社會公益，仍持續辦理公益活動，感謝全公司及經銷商同仁，積極響應首次辦理之CSR募書活動「用閱讀，幫助這個世界」，希望藉由本次活動拋磚引玉，增進社會大眾對顏損者與燒傷者的了解與接納，讓顏損者與燒傷者，早日恢復身心最佳狀況，回歸家庭與社會。公益活動需要長期性支持，方能體現其價值，裕隆日產希望未來能續辦募書活動外，也能辦理更多公益活動，發揮取之於社會、用之於社會的精神，持續投入慈善，促使整體社會更加進步和諧。
推向全新巔峰盛況，MASERATI發表未來計畫白皮書
MC20
進入全新世代的MASERATI正式以全新車款陣容、創新科技、未來計畫，將這百年歷史品牌閃耀全球車壇。自7 月Ghibli Hybrid於發表後，Trofeo 全車系緊接 8 月霸氣登場，而新世代MC20 超跑的全球發表會，再度將MASERATI推向全新巔峰盛況。
MASERATI未來計畫白皮書中，也揭示多項新世代計畫 : 全新電動車款計畫Folgore、全新SUV – Grecale、MASERATI FUORISERIE客製化服務、經典古董車計畫，向世人宣示 MASERATI 將展開一場駛向未來的新旅程。
這趟旅程始於蒙地拿 Viale Ciro Menotti 工廠，凝聚著品牌純正的“義大利製造”基因、非凡的歷史傳承，以及源源不竭的創新動力，並為打造MC20換裝全新的生產線、引擎組裝線和烤漆車間。
MC20 是象徵MASERATI駛向新世代的巔峰之作，由都靈的 MASERATI 時尚中心負責設計，再交由蒙地拿進行開發、工程設計及製造，並於 MASERATI 創新實驗室組裝成型。在創新實驗室中，MASERATI以數位化流程為產品開發提供支援，將客戶導向的概念置入虛擬實境中， MC20研發過程有超過90%的動態性能測試，皆是在虛擬車輛動力學開發系統的輔助下開發而成。因此，MASERATI 創新實驗室將持續孕育品牌旗下未來車款，全新Folgore計畫和全新SUV —— Grecale也將於此誕生。
Folgore 是 MASERATI全新電動車款計畫，其中，新一代 GranTurismo 和 GranCabrio 為品牌首款採用純電動力單元的車款，將在蒙地拿進行工程設計，都靈生產中心製造。儘管MASERATI首部邁向純電化的車款 Ghibli Hybrid，最初面臨極大挑戰，在如何在不背離品牌核心理念下邁向電動化之路，最終，MASERATI秉承著品牌精神，選擇了既可提升車輛性能，亦能節省燃油、減少排放的油電混和方案，打造出史上最優異的油電混合車Ghibli Hybrid。
最令人振奮的是，MASERATI 即將推出全新SUV — Grecale。 MASERATI 以全球著名的季風為車款系命名的傳統由來已久。最早始於 1963 年傳奇車款Mistral，隨後包括Ghibli、Bora、Merak和Khamsin在內的經典車款均延續了這一傳統，直到2016年，MASERATI推出了同樣以風為名的首款SUV車型Levante。Grecale所代表的是股席捲地中海的猛烈東北風，這款全新力作將在品牌未來發展中扮演重要角色。
進入全新世代的MASERATI也將開啟客制化服務 - MASERATI FUORISERIE 計劃，根據顧客的喜好量身打造專屬的 MASERATI，並提供每一位顧客在蒙地拿總部即將落成的全新FUORISERIE工作室內，享受尊榮購車服務。為了協助顧客在數千種的選擇中搭配出獨一無二的專屬車款，MASERATI提出三種基礎系列作為選購，分別是 Corse、Unica 和 Futura，完美詮釋品牌極致性能、義式優雅和獨具風格的品牌性格。
在邁向未來的旅程中，全新瑪莎拉蒂經典古董車計畫（Classiche programme）也將通過一系列專屬服務，讓經典古董車重回昔日榮光。
為了慶祝品牌進入全新世代、強化品牌與蒙地拿這座城市間的連結，全新超跑MC20將展示於Ghirlandina 鐘樓下的Piazza Grande 廣場。不僅如此，Piazza Grande 廣場也將展示有史以來性能最強悍的Trofeo全車系。此外，全新Nettuno海王星引擎也將在蒙地拿解剖劇場（Anatomical Theatre）“拆解” ，向世人完整展現這顆強勁心臟的技術研發細節。
拓展歐洲快充服務，TESLA將率先於德國建立快速充電站
TESLA上週四在位於德國柏林的研究園區當中，展示出了一個最新的快速充電（Supercharger）設備，同時，車廠方面也提到，目前正在尋找更多可拓展快速充電站點的城市，期望藉由愈來愈多快速充電站點的設立，以吸引更高的電動車購買率。
車廠的歐洲充電基礎設施部門主管Jeroen van Tilburg便表示，現在，車廠期望能夠提供所有車主、甚至是尚無家用或工作場所充電服務的潛在消費者一個能夠輕鬆使用電動車的環境，因此，車廠目前正在設法將整個充電網路擴展到歐洲各個市中心。
車廠發言人則透露，在2020年，預計就會在德國開設至少一個的市區快速充電站點，未來當然會持續擴增；而van Tilburg也強調，車廠認為工作場所或住宅用、較為緩慢的充電方式仍是車輛主要的充電方式，不過，他們也希望能夠提供更快的充電選擇，讓急需用電的車主使用，像是這次公布的V3充電設備，就可以使TESLA Model 3在5分鐘內充的電可再行駛120公里左右的距離，至於較舊的車型，則將必須先升級軟體才有辦法支援最新的快充設備。
德國當地政府的立法方面，則期望增加電動車需求、進一步減少碳排放，在充電基礎設施的建設方面仍還有很多地方需要補足，而政府也有意加快推出公共收費的電動車充電站、並同時允許更多的私人收費充電站點設立，畢竟電動車充電基礎設施的不足，一直以來都是阻礙人們購買電動車的主因之一。
另外，在新冠危機之後，環保車款銷售漸漸復甦、加上德國最新的政策，都為消費者提供了不少的相關補助措施，有助擴大充電網路。
