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[新車資訊] 復古與時尚兼顧,NISSAN全新世代Z Car原型車Z Proto今日首發

復古與時尚兼顧,NISSAN全新世代Z Car原型車Z Proto今日首發


2009年問世至今10多年的370Z,終於後繼有車,NISSAN今日發表全新世代的Z Car,雖然它可能只是一台先其的原型車,因為它的車名Nissan Z Proto,其中的Proto即是原型之意,儘管如此,Nissan Z Proto至少已為量產車型勾勒出雛型。


今日Z Proto在日本橫濱的NISSAN剛啟用不久的全新Nissan Pavilion汽車館首發,揭幕儀式上,日產汽車展館揭幕,預計明年中將量產上市。此次展示的Z Proto有著復古的外型和時尚的內裝,並配備雙渦輪增壓V6引擎。它的許多造型元素取材自過往50年歷代的Z Car,像它的亮黃色珠光車身塗裝,就是回溯過歷代Z Car的經典車色,另外還有引人注目的水滴造型LED車頭燈和矩形格柵,而它的尾燈則是從300ZX取得靈感。

Nissan Z Proto其他的運動化的造型裝飾,還包括19吋鋁合金輪圈、雙排氣尾管,另有多項碳纖維裝飾,像是側裙和前擾流。在車身尺碼上,全新的Z Proto比370Z長了5吋,僅寬0.2吋,車高則再降0.2吋。日產汽車設計負責人Alfonso Albaisa表示,我們決定Z Proto的造型應該是在未來在內的數十年間的時空旅行。

舒適的雙座座艙採用了相同的方法,復古元素融合現代化科技,像是12.3吋數位化表儀表,裡頭的刻度和數據則是老派式樣。整個座艙內部則是大量黃色的點綴,引擎蓋下虫是雙渦輪增壓V6引擎,匹配6速手排變速箱,而按NISSAN所說,它的自排變速箱目前仍在研發中。NISSAN並未確認動力輸出或性能表現,但預計它應該採用和Infiniti Q50 和Q60相同的動力,它的最大馬力大約400hp。





















監控與安全系統更完善,GMC釋出2021年式Sierra新資訊


GMC升級了2021年式Sierra與Sierra HD,近日車廠釋出車款新資訊之餘,更指出不管是利用皮卡車來進行搬運、拖曳等工作,都將變得更加輕鬆;另外,最方便的新功能MultiPro Tailgate車床,也將能在更多版本車型上面選擇添加。


2021年式Sierra與Sierra HD上面搭載了各種新的拖曳輔助設備與系統,例如,在打方向燈時,會有個拖掛警示器、顯示在車用系統螢幕上,並在車輛換車道時提醒掛車的週遭是否有其他車輛;而新功能Jack-Knife Alert警報系統,則會同時監視掛車位置,並在車輛與掛車彎成V字形時警告駕駛。

後方攝影鏡頭也進行了升級,現在,後方拖掛車監控系統在倒車時,加入了檢視角度與後方狀況的功能;另外,還有一個新的後視鏡系統,將視野分開成左右兩邊,同時也能方便看到拖車週遭的狀況;而在2021年式車款當中,系統也可以在倒車時使用,方便車主查看周圍環境;在車床監控系統方面,則會提供新的車床及掛鉤收回功能,讓車主能夠輕鬆連接後方的拖掛部分。

除了增添許多拖曳相關輔助功能之外,MultiPro Tailgate多功能車床之前僅在AT4、Denali版本上提供,但2021年式Sierra 1500同時會在SLE、Elevation版本上面提供;至於2021年式Sierra HD,SLE車型標準配備同樣會包含MultiPro Tailgate功能,Denali車型則會再提供環視攝影以及車床監控系統,最後,還會提供新的Denali Black Diamond Edition版本車型,搭配20吋高光輪轂以及可伸縮的車側踏板。











擴展電動技術應用,GM考慮涉足飛行交通工具研發


通用汽車(GM)似乎已經在計畫打入飛行交通工具的市場,近日便有知情人士透露,車廠正在尋找機會進入「空中計程車」領域,甚至在考慮製造可當成飛行汽車的垂直起降(VTOL)電動直升機,以期望推動相關市場的增長。


GM執行長Mary Barra在本週一則表示,車廠在美國市場針對空中計程車是有興趣的,而且這也與車廠在電動車與Ultium電池技術的發展方向相互吻合;同時,車廠也相信未來是屬於電動車,不過,這不僅只限於汽車,因為Ultium電池技術不管在系統強度、靈活性,都能夠應用到包括空中交通等等不同的交通工具。

而所謂的空中計程車,則主要使用電動馬達、而非傳統噴氣引擎、類似於直升機的交通工具,可進行垂直起降(VTOL),不需要使用到一般飛機所需要的長距離跑道,而機翼、螺旋槳都與傳統飛機、直升機有所不同,全部當然都是以能夠垂直起降為目地而設計;不過,雖然電動空中計程車可緩解塞車問題,但若未來愈來愈普及,塞車或許反而會變成空中交通的問題。

通用汽車發言人Stuart Fowle拒絕透露細節,但指出,這的確是車廠目前有在關注的領域之一;而根據投資網站收集的數據,不管是企業還是個人投資者,在至少100家航空新創公司當中投入的資金就至少有23億美金(約台幣671億),而且其中就有包括無人小飛機、還有上面所提到的電動計程車,只是,技術上面現在尚未成熟,想要商業化、盈利,還必須跨越許多困難。

知情人士則指出,車廠正在考慮各種打入市場的選擇,包括自己進行製造、供應、或尋找新的合作關係,雖然這個市場仍在發展當中,但已經有競爭對手像是HYUNDAI、TOYOTA、DAIMLER、VOLKSWAGEN、吉利汽車等車廠加入;另外,除了傳統車廠之外,像是Amazon、Walmart等公司,也都正在推動使用無人機來運送包裹,只是,想要運送人們的話,還將需要更長的時間才能成熟發展並商業化;而GM則很有可能在明年年初就釋出相關的官方資訊。

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