發新話題
打印

[新車資訊] 振房車新勢力,HYUNDAI推出視覺教人熱血奔騰的Sonata N Line

振房車新勢力,HYUNDAI推出視覺教人熱血奔騰的Sonata N Line


儘管SUV的流行熱潮,壓縮了傳統的四門房車和掀背車的生存空間,但傳統房車仍有不可取代的駕乘樂趣,如果是性能改造,再披上戰鬥服的熱血性能版,應該還是能找回買家的目光,現代汽車(HYUNDAI)今年以來,旗下的副品牌N-Line,動作頻頻,各車款都推出了N Line的性能版,像是Ve;loster和Elantra都有N-Lie版本,本周現代就推出中型旗艦Sonata的N Line性能版。


現代汽車旗下10代的Sonata,去年原廠曾推出小改款,並在紐約車展海外首發,它具備多曲折的弧線,再加上設計大膽的水箱護罩格栅,在海外市場備受歡迎,而本周原廠再推出10代Sonata新增的N Line車型,車子裡外的設計使它更具侵略性,它車頭水箱護罩格柵下方有再加大的進氣口,同時有三個矩形的通風口,沿著車側移動,可以看到Sonata N Line配上加大的巨側裙,使整個車側的輪廓視覺重心更低,看起來更貼地,更具運動化。

另外Sonata N Line也換裝全新設計的19吋輪圈,而後保桿也下降高度,同時結合造型十分細膩的分流器,內嵌雙排氣尾管,而原本銜接左右尾燈的擾流板也改為暗黑色。

內裝部分也做了調整,整個座艙都改用深色的鍍鉻裝飾和紅色的對比色縫線,後者在方向盤和運動座椅上十分顯眼,而座椅椅背上則帶有浮雕的N字樣,而呼應車側有N Line的徽記。

Sonata N Line的動力總成搭載2.5升渦輪增壓直列四缸汽油引擎,最大馬力290 hp,最大扭力421 Nm,與之匹配的是前輪驅動和8速雙離合器變速箱。不過,現代聲稱10月21日才會公佈新車的所有性能細節。





















VW福斯全新電動跨界休旅ID.4正式發表,具備402公里的最大續航力


經過不斷的鋪哏,還有一次又一次一層層剝洋蔥式的預告,福斯(VOLKSWAGEN)旗下的電動休旅ID.4,今日終於正式發表,原廠並公布它的性能數據,果然亮眼,其最大續航里程按WLTP測試標準,可達到402公里(250哩),同時提供後輪驅動或四輪驅動。


福斯汽車新的電動時代始於去年,在歐洲先行推出ID.3掀背車,不過真正的強打則是這第二台的ID.4跨界休旅,因為跨界休旅才是市場當下真正的主流,它的概念車ID Cross Concept早在2017年就已推出。而量產版本的ID.4,採用福斯集團開發以電動車專屬的MEB(modular electric drive matrix )平台為基礎打造,電池模組位於車身底部,可降低重心並優化它的行駛動態。

發表之初,ID.4配備的是82千瓦小時的電池模組和後置交流電動馬達,可以產生201hp的最大馬力,以及最大扭力31.52公斤米,以ID.4 1st Edition的例,它根據美國EPA週期的測試,其的最大續航里程為250哩,約402公里。另一方面ID.4 承諾每次充電後可行行駛 250哩,有後驅或四驅,它的主要競爭對,如KIA的Niro EV和NISSAN Leaf與福特的Mach-E等,這些競爭對手大多都前驅)。

2021年式的 ID.4 將標配 82 千瓦小時的電池模組,它的容量遠超過通用雪佛蘭的Bolt (66 kWh)、KIA 的Niro EV 和 現代的Kona EV (64 kWh)、福特Mach-E (75.7 kWh) 和日產跨界休旅Leaf Plus (62 kWh)。但是它將配備更大的電池模組,原廠並沒有提供更長的續航力數據。根據福斯汽車公司所說,ID.4在需要充電之前將可行駛250哩,僅次於Bolt的259哩和Kona EV的258哩。

不過就輸出功率來說,ID.4似乎並沒有比對手強,ID.4的後置電動馬達可釋出201hp的最大馬力,還有309牛頓米的最大扭力,功率與競爭對手相比,顯得有一點遜色,像是Kona和系出同門的Niro,最大扭力為395牛頓米,而福特的Mach-E有更大落差,Mach-E擁有255馬力,最大扭力4145)和415牛頓米的扭力值,即使是日產Leaf也超過ID.4,最大馬力也達到214馬力,最大扭力339牛頓米。

不過再過幾星期,ID.4據悉將推出的雙電動馬達車型,並實現四輪驅動的內涵,添加前置電機可 302 hp的最大馬力,但扭力值還有待 確認,外媒預測其最大扭力至少是441牛頓米。此外,在北美買ID.4 的車主,還可獲得三年無里程限制的 Electrify America stations Nation充電站充電。

至於外觀和內裝,我們在昨天已做描述,ID.4的外型其實看起來更像福斯汽車的經典車Beetle,或Karmann Ghia 等車款,當然,,它有燈向後上揚的斜視頭燈和尾燈,看起來非常現代時尚,尢其是具有迷人特質的 LED 環艙裝飾,還有全橫輻的前後LED燈條。而它沒有前格柵,燈內部設計複雜,配有帶著幾何 LED 紋理的發光投射器。車側輪廓的輕柔彎曲肩線增加了一些復古味道。

內飾部分,ID.4使用懸浮式的全液晶數位儀錶盤,雖然儀表尺寸較小,僅有5.3吋,但科技感十足,而中控觸控螢幕尺寸有10吋和12吋兩種,內建導航、多媒體娛樂等配置,同時支援手勢控制和語音控制等功能,其中,語音控制為標配。而後行李廂容積858公升,後排座椅前傾摺疊之後,整體置物容積到達到1818升的水準。











TOP

發新話題