[新車資訊] 非常超值！豪華配備與主動安全科技全到位，FORD Mondeo珍藏型試駕

當車廠的某一款推出典藏版本，你可以很確定它將是一台告別之作，但它也會是一場煙火秀的高潮，你可以從這樣的車款獲得前所未有的高CP值。旅遊的旺季來臨，也是換購新車的旺季，你如果在搜尋一台CP值超高的進口車，那麼福特六和8月推出的Mondeo珍藏型，應該有資格納入首選名單中。



所謂的CP值，首先是來自它的售價，Mondeo珍藏型採限量供應，車價119.9萬，另外再提供舊換新現金價109.9萬優惠，而原來的配備幾乎全數保留，包括福特狂打的賣點Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技，再加上CCD可變式阻尼懸吊系統等，而這一代Mondeo上市6年多，是一台十分成熟化車款，也具備產品高可信度。





Mondeo珍藏型四門房車採Ford Kinetic Design 2.0家族設計語彙，具備歐系跑車的風味，來自於它那類英系跑車的馬汀頭車頭設計，搭配Power Dome動感型拱引擎蓋，而大型鍍鉻六角形水箱護罩格柵與下保桿、霧燈組，也都呈現豪華車的亮麗耀眼，下氣壩採用黑色材質與兩側霧燈連接，也讓車頭看起來更寬闊且視覺重心更低，流露著跑車一般的意象。車頭燈為Ford Dynamic LED智慧頭燈，搭載同級唯一AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統，並整合AHB自動遠光燈、光感應自動啟閉頭燈、LED日行燈及LED序列式方向指示燈。









車側有俐落腰線，勾勒動感優雅的線條，另配備呈現跑格的18吋多輻放射式輪圈。車尾也有俐落的設計，LED 尾燈與連橫一氣的車尾鍍鉻飾條，展現歐系質感的設計工藝，尾廂蓋結合一個曲線優雅的小鴨尾翼，也有英系跑車的動感。









Mondeo珍藏型的座艙擁有歐系豪華車的質感與優雅，走的是低調奢華風尚，黑灰冷色調為主色，藉由軟質塑料、結合縫線的皮革包覆和金屬飾板，透過流動的線條，構成整個座艙的點線面，天篷也比照豪華品牌旗艦車，採用高質感織布鋪陳。







三輻式多功能方向盤，左右和方向盤下方，各有完整的多功能按鍵，右側是一般的行動通訊音響和聲控系統的控制按鍵，左側則因為CoPilot 360 Technology，所有除了限速和定速設計，還有ACC主動定速巡航設定按鍵，左前的燈光控制桿也整合車道偏離的設定功能，而方向盤也結合換檔撥片。









雙環造型的彩色數位儀表，也變得資訊顯示功能十分齊備完整，數位化轉速表和馬表，其實和中央10.1吋全彩的多功能顯示螢幕已整合，所有行車相關資訊全部都能清楚呈現，除了影音娛樂資訊、駕駛模式選擇等，連數位羅盤也具備，當然也包括LDW、ACC等各項主動安全輔助科技的顯示。









飛瀑式中控台嵌入8吋中控LCD彩色觸控螢幕，結合SYNC 3娛樂通訊整系統，整合聲控、藍牙、衛星導航，以及Apple CarPlay 與 Android Auto智慧手機連結，可說是功能完整，加上中控下方和手套箱內各有一個USB插槽，數位行動功能算是很齊備的。中控螢幕下方是標配的雙區恆溫空調，採實體旋鈕，便於操控。









中央鞍座除了排檔桿，右側則有新增的APA主動式全方位停車輔助系統，可提供路邊含平行停車、垂直停車與駛離停車位輔助等輔助功能，駕駛只需控制煞車與排檔，就能輕鬆停車與出車，便利性大增。



其他各項便利性與舒適性配備也很齊全，比起許多同級車強，除前述的前座雙區恆溫空調和後座空調出風口，雙前座附加熱功能，另後座空調出風口下方也有2V電源，但少了USB插槽，而原有的電動天窗則被刪除，另前乘客座也僅有手動調整。不過全車仍搭載SONY環繞音響系統，結合9具環艙臨場感揚聲器組合。

















Mondeo珍藏型前後座都擁有十分寬敞的乘坐空間，頭部和腿部空間都很寬裕。行李廂也有夠深的置物空間，置物容積516公升，並能透過6/4分離式後座前傾，放置較長的物品。









全車也有豐富的收納空間，中央扶手有採雙層置物功能，有夠深的置物空間，另有有雙層式手套箱套，中控台下方也有鏤空的置物空間。



Mondeo 珍藏型搭載的動力是2.0升 EcoBoost 240渦輪增壓汽油引擎，動力輸出值可說是十分充沛，最大馬力240ps，扭力峰值35.2kgm，原廠宣稱它比傳統3.0升自然進氣汽油引擎還要強，搭配SelectShift六速手自排系統，如此的組合帶來相當輕快流暢的加速表現，在山道多彎路段行駛，也始終能保有很不錯的檔位銜接，延展性不錯的動力奧援。



就一台車重1625公斤以上的大車來說，Mondeo珍藏型保有相當不錯的駕乘樂趣，而按官方測試，其時速0到100公里加速，按國外測試大7.8秒可完成。不過加速輕快的結果，它的油耗表現就稍稍遜色，平均油耗一公升跑11.6公里。



Mondeo珍藏型的底盤沈穩貼地，搭載前麥花臣、後多連桿的懸吊設定，在公路上能提供十分穩定而舒適的駕乘，尤其懸吊結合CCD可變式阻尼，具備的舒適、標準、運動三種模式，在切入Sport駕駛模式，動力表現比較積極時，它的懸吊也能適時配合，而不會有明顯的轉向不足。以如此的動力操駕，帶來舒適安穩的駕乘，加以車室有很不錯的靜肅性，Modeo Sedan珍藏型可說是十分稱職的家庭用車。



Mondeo 珍藏型搭載Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技，包含：號稱同級唯一可偵測行人與自行車的AEB全速域輔助煞停系統，以及ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統與BLIS 視覺盲點偵測系統，更領先同級導入與豪華進口車同級的TSR（Traffic Sign Recognition）道路標誌識別輔助系統功能，亦標配7氣囊，在同級車之中，Mondeo的安全輔助可說是最強的，作動很也細膩而敏銳，不過它的車道偏離輔助，在車身偏離車道會施以車導正，但並非主動式的車道維持系統。

FORD Mondeo EcoBoost 240珍藏型

引擎………………直列四缸DOHC 16V渦輪增壓汽油引擎
排氣量……………1999c.c.
最大馬力…………240PS/5300rpm
最大扭力…………35.2kgm/2300∼4900rpm
驅動方式…………前輪驅動
變速箱……………6速手自排
煞車………………四輪碟煞
懸吊系統…………前麥花臣／後多連桿
輪胎規格…………235/45R18
車長寬高…………4869 x 1852x 1477mm
軸距………………2850mm
車重………………1625公斤
售價………………119.9萬元