賓利（BENTLEY）旗下全新世代旗艦Flying Spur擴大產品陣容，在原有W12車型之下，再追加搭配載V8動力的入門車型Flying Spur V8 ，配備和Continental GT相同的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大馬力V8 是一款雙渦輪增壓 4.0 升的裝置,其輸出功率為 550hp，最大扭力770牛頓米，相較於6.0升W12旗艦車型，馬力和扭力各自少了 85hp和 130牛頓米，儘管如此，賓利強調此一新動力，讓Fkyibg Sopur V8比起 W12 車型輕了大約 100公斤，因此性能仍十分可觀。
賓利表示，Flying Sour V8的時速0到100公里加速在4.1秒內完成，而極速318公里／小時，也只比W12車型慢2/10秒。而與旗艦車型一樣，Flying Spur V8 引擎也是藉由八速自排變速箱，將驅動力傳送到四個車輪上。而它的引擎轉速低於3000轉時，會主動關閉八個氣缸中的四個，使它具備更好的油耗表現，平均油耗一公升可跑9.44公里，比起W12車型一公升跑8.12公里，明顯省油許多。
此外，全車也採用賓利最新底盤技術，包括主動氣壓式懸吊系統（Adaptive Air Suspension）、煞車控制扭力轉換系統（Torque Vectoring by Brake）、動態駕駛控制系統（Drive Dynamics Control），以及電子式轉向輔助系統（Electric Steering）都是標配。 此外，車主還可以選配48V主動式側傾控制系統，即賓利動態駕駛系統（Bentley Dynamic Ride），還有四輪轉向系統，以進一步提升車輛操控性能。該系統也優化了乘坐的舒適性與轉向平穩性，透過車軸控制車輪聯動，以減緩因路面起伏而造成的不適感。在車子過彎時，該系統可在0.3秒內輸出高達1300牛頓米的防車身側傾的扭力，以維持車身的平衡。
Flying Spur V8 標配20吋鋁合金輪圈、四出口排氣尾管和車型專屬的V8徽記。賓利還為買家提供 60 種車色的選項，以及Black Line暗黑套件，以取代標準車型的高光澤鍍鉻部件。另有全新的時尚套件（Styling Specification）可選擇。
在內裝的部分，賓利提供車主5種真皮與配色的選項，儀表板、中控台的設計與雙飛翼“B”字徽飾，並新增10種配色和兩種雙色調內裝方案。橫貫儀表板並延伸到車門的飾板，採用直紋的胡桃木飾板的極致奢華工藝，另提供7種單色調木飾面板和亮面碳纖維飾面做為選配，中控台可選配日內瓦波紋飾板。而買家也有有廣泛的儀表板飾板貼面和皮革包覆可選擇，而賓利最招牌的可旋轉儀錶板則是列為選配。
座艙的後排座椅，有三座的長椅或雙艦長級座椅可選擇，並配有後座獨立控制面板，讓車主員能夠控制車子的遮陽簾、空調、氣氛照明和座椅按摩功能。最後一個選項是有5吋觸摸螢幕的遙控器。後座還有新的冰箱的選配，位於中央扶手後方，叮提供從 攝氏正負6度的冷卻效果，並可放入 6 個 330 CC的瓶罐、4 個 500 CC 瓶子或兩瓶750 CC的香檳。
https://youtu.be/XJxMQ7JQl_8
TOYOTA全新2代氫燃料電池車Mirai確定12月日本市場全球首發
TOYOTA在日本官網上預告全新世代Mirai氫燃料電池車（FCV），將於12月在日本全球首發，TOYOTA在官方上開闢Mirai的預告網頁，並且自即日起展開民眾預約試駕招募活動。Mirai 於 2014 年推出，號稱全球首款量產 FCV。全新Mirai將於12月全面改款上市，它的概念車型Mirai Concept於2019年東京車展的FUTURE博覽會上首次亮相，TOYOTA也宣布它未來將採用後輪驅動，可供5人共乘。
關於2代Mirai的進一步技術相關細節，TOYOTA迄今尚未公開，除了已知它會採後輪驅動。和現役的Mirai相較，全新2代Mirai對動力進行升級，透過改善燃料電池系統的性能和增加氫氣存儲的容量，使它的續航里程提升30%，達到651公里的水準。
TOYOTA已發表的Mirai概念車，主要揭露它造型樣式的變化，設計師沒有選擇現役Mirai的摺痕較立體鮮明的設計，而是選擇比較柔和的曲線。而全車變得更長更低且更寬。結果是看起來更像傳統的汽柴油動力車款，是一台很上相的四門房車，和Avalon反而有些相似，像是獨立的LED日行燈，還有比較較纖細車頭燈組，提升了車頭的識別度。
Mirai採用了全新開發的"Force Blue Multiple Layers"的多層塗布的深藍車色，並採用新的底盤平台，車身尺碼因而加大許多，車長寬高為4975x1885x1470mm，軸距達到2920mm，比起上一代車型，車身加長85mm，軸距加長140mm，車身高度降低65mm，輪距則加寬75mm。
在內裝部分，全新Mirai同樣採用新的設計風格，動感之外，更具有科技感，配置全新的8吋數位儀表，搭配12.3吋中控娛樂資訊系統。
VW ID家族新成員ID.5電動跑旅現身紐柏林賽道
繼ID.3和ID.4之後，福斯汽車（VOLKSWAGEN）將推出帶著轎跑造型風格 ID.5電動跑旅，近日它出現在紐柏林賽道附近，間諜照已在網路曝光，它的外型顯示它已是一台看起來具備很成熟化設計的電動車，應該可以路隨時進行量產，而目前福斯汽車尚未賦予這台新車的車名，不少外媒直接接稱它是ID.5，也有人說它的命名有可能是ID.4 Coupe或是ID.4 GTX。
從間諜照看去，這台帶著偽裝的ID.5，有一點點不太像ID家族成員的車頭設計，不過因為偽裝的關係，其實車頭設計照理來說，應該和ID.4相似。而間諜照裡也顯示，ID.5和ID.4車側和車尾有著和ID.4會有很顯著的差異，ID.5側看是採斜背式設計，擁有向車尾斜傾垂墜的車頂線條，還有造型奇特的後三角窗的設計。後保桿和ID.4略有不同，而最大差異應該是它有全新設計固定式的尾翼，尾翼還整合了第三煞車燈，而柰後保桿也隱約可以看到它的保險桿下有分流器。
在動力系統的部分，這台跑旅動力技術資源應該是和ID.4共享，這也意味著它會有單一電動馬達和雙電動馬達版，單一電動馬達的電力驅動系統可能可以提供201hp的最大馬力，以及309牛頓米的扭力輸出，而它的雙電動馬達版本，最大馬力則達到302hp的水準。
