福斯商旅（VWCV，Volkswagen Commercial Vehicles）全新五代Caddy在今年2月曾做了預告，受疫情影響，上市時間延至本月，預計11月下旬，將在部分歐洲市場推出，上市車型包括旅行車型（Combi）家庭用MPV和貨車與Caddy California 露營車。
使用，改用MQB平台，讓Caddy得以搭載集團許多新的科技，包括福斯集團最新的旅行輔助系統（Travel Assist），內含自動跟車的全速域主動定速巡航系統(車速0到200公里／小時作動)、車道維持輔助，還會透過攝影機和圖資，主動偵測十字路口路況、城鎮邊界標誌與道路速限，藉此限制車輛的最高速度。另止還有轉向過彎主動煞車功能和整合互聯網科技的娛樂資訊系統與數位操控界面。
由於採用新平台，讓車身尺碼放大，標準版車型的軸距從原來的2,682 mm，增長為 2,755 mm，長軸的Caddy Maxi則為 2,970 mm，此一平台不僅讓Caddy座艙有更寬敞的乘坐與置物空間，也因為新平台改變車身比例，使它的風阻係數降低為0.30，比舊車型0.33改善許多。
五代Caddy也首度配備全新的 LED車頭燈組和尾燈組，同時也配備 18吋全新鋁圈， 另還有首次配備的免Keyless持鑰匙車門與引擎啟閉系統，2021年式 Caddy 還配備大型全景式天窗和電動側滑門和電動尾門。
Caddy座艙內有3.1 立方公尺米的貨物空間，Cargo Maxi則為 3.7 立方公尺。結合一個重新設計的後軸，Caddy Cargo可容許放置一個歐規的棧板，Cargo Maxi 則可以容納二塊，因為貨艙內最大貨物放置長度為 2,150 mm，貨艙最高1,797 mm。
MPV 和Estate旅行車型標配五座，第三排兩張獨立座椅則是短軸和長軸車型的選配，兩車型二三排座椅移除，最大行李廂置物空間高達2556公升，即使是五座，行李空間也有 1,213公升。
引擎陣容包括三具 2.0 升 TDI 四缸柴油引擎，各有74 hp、100hp和120hp等不同動力版本，另外還有最大馬力112hp的1.5 升 TSI 渦輪增壓汽油引擎，還有最大馬力128 hp 的TGI渦輪增壓天然氣動力系統，及 eHybrid 插電式油電複合動力車型。所有的動力都標配的六速手排變速箱， 120hp的柴油引擎和 112hp的汽油動力高規車型，則是配備七速 DSG雙離合器自手排變速箱。
Caddy將於11月底在德國、奧地利和波蘭等市場先行上市，隨後在其他歐洲國家上市，接著輪到以色列、南非和澳洲等出口市場。從 2021 年春季開始，消費者將能夠買到配備4Motion四輪驅動的Caddy California露螢車，最後才會推出 高底盤的PanAmericana 車型，即Caddy Alltrak後繼車。2021年Caddy Cargo在德國的售價為20,862歐元起(相當於新台幣72萬元)，Caddy Estate為25,044歐元(相當於新台幣87萬元)。
https://youtu.be/9vwqnThQAK4
https://youtu.be/YFjSoom9hko
https://youtu.be/1LjNYdjlxSM
KIA正展開S計畫並推出一系列新車和電動車，而全新logo是整套戰略的第一招
KIA今年以來，在全球各市場陸續推出的一系列全新世車款，不管是設計、配備、功能或是動力操駕，都讓人耳目一新，甚至覺得KIA正在迎頭趕上日系品牌，或是即將超越日本的競爭對手，包括全新的Sorento到Carnival，還有 Telluride、 K5 和Seltos，而這些新世代產品，只是KIA全球執行長宋浩成（Ho Sung Song）所說的「S 計劃」的一部分，在此一計畫戰略下，更重要的是目標是電動車，在一個新的時代來臨時，KIA原廠也同步設計看起來很有科技和未來感的全新logo。
KIA所謂的的「S 計劃」，其中的S指的是Shift，也就是轉型，根據外媒報導，KIA今年才履新的執行長宋浩成指出，期望KIA品牌能更有活力、更加時尚、更有創意，同時更注重電動車。KIA已承諾到2025年，KIA至少要推出11款電動車，預計前後全部投資的金額高達250億美元（相當於新台幣7285億元）。
宋浩成在接受媒體專訪時表示，我們必須為所有這些問題做好先進的應對準備。我們將努力建立我們新的客戶目標，並且重新啟動我們的品牌。KIA起亞即將推出的電動車，將採用和現代車共享的全球模組化平台E-GMP電動車平台（即Electric-Global Modular Platform），品牌預計到2025年，其電動車將至少占全球銷售額的20%，到2029年甚至要更多。
KIA品牌的重新啟動還有一個部分就是推出品牌全新的logo，此一標誌最先是出現在2019年推出的電動概念車 Imagine之上，其實隨著KIA的專利申請就已洩露天機，該品牌其實早在今年2月份就正式確認新的logo即將到來，現在該品牌表示，新的logo明年將於在量產的車款上首次正式亮相。
全新的KIA廠徽，取代原來橢圓造型加上紅底與KIA字母的設計，新的kogo是採用三個字相連的設計，科技感與時尚感十足，預計此一時尚化的新字型，預計 2021 年 1 月推出。
拓展豪華市場新方向，BENTLEY明年將成AUDI旗下子品牌
德國媒體近日報導，VOLKSWAGEN將計畫把同為旗下豪華品牌的BENTLEY作為AUDI子品牌，尋求在豪華市場當中佔據更多的市佔率。
內部人士透露，目前，BENTLEY仍由同為VOLKSWAGEN集團旗下的PORSCHE品牌總監Oliver Blume擔任總監，並且將從明年開始，成為AUDI品牌的一部分，VW集團執行長Herbert Diess也指出，AUDI有更大的潛力，而這次的決定，則可能還會將AUDI技術用在未來的全新BENTLEY SUV車款上面。
雖然VW集團拒絕評論，不過，車廠同時正在審查、分析旗下的其他高性能品牌包括LAMBORGHINI、BUGATTI、以及重機品牌DUCATI的未來，這些都將進一步讓集團轉向大規模生產電動車、達成這方面的未來目標；另外，還有知情人士在本月透露，車廠同時正在制定準備將LAMBORGHINI在股票市場上市的計畫。
