台灣福斯汽車本月持續實施「四重0用金」購車優惠方案，即刻擁有VOLKSWAGEN都會用車 #來頭不小The Polo和 #何必長大The T-Cross指定車型，享高額分期零利率、免付首月分期金、第五年延長保固（市價最高 20,500 元）和原廠單鏡頭行車紀錄器（市價12,600 元），滿足消費者對於都會車款的駕馭渴望，此外，家庭用車The Tiguan／The Tiguan Allspace則有「新朋友限時優惠價」購車方案，指定車型即獲得現金優惠折扣，更可享高額零利率分期付款專案，以及加贈第五年延長保固。同時，「福斯人禮遇計畫」會員持續享有秋季健檢多項優惠，自11月1日至11月30日止，還可享「馬牌輪胎限時優惠」，單次自費購買4條馬牌（Continental）輪胎即享買3送1，另外，即日起至12月31，於台灣福斯汽車授權經銷商購買第5至7年延長保固，會員更可獲得額外折扣優惠。
台灣福斯汽車秉持全新品牌核心價值「駕控樂趣」、「安全科技」、「創新服務」，帶來與德國原廠零時差的全新產品和最新科技，為讓消費者輕鬆擁有The Polo及The T-Cross推出「四重 0 用金」購車優惠，而針對The Tiguan／The Tiguan Allspace 則享「福斯 新朋友限時優惠價」，而消費者最重視的擁車成本，如例行保養、年度稅賦、輪胎及油資，台灣福斯汽車至今已推出新型機油和輪胎保固方案，同時搭配最新長里程彈性保養方案，回廠更換機油周期延至最長二年或最多30,000 公里，給予車主們更彈性多元的保養方案，以The Polo和The T-Cross車系為例，指定車型10年擁車成本較於其它國產或日系車款更為經濟實惠，其中The T-Cross 以10 年擁車成本對比日系同級車款最多更可省下高達170,000 元以上，讓車主擁有VOLKSWAGEN車款更輕鬆。
台灣福斯汽車持續聆聽消費者心聲，打造更完善的售後服務，即日起至11 月30 日止，完成註冊My VOLKSWAGEN APP並且綁定車輛，則可獨享「福斯人禮遇計畫」會員秋季健檢優惠，活動期間內可享原廠零件折扣、最高達8 折優惠，而原廠精品GTI 輕便腰包、旅行袋與後背包特惠價7 折起，會員可獨享原廠汽／柴油添加劑買3 送1，凡自費更換原廠電瓶，不僅享免拆裝工資優惠，更擁有業界最長3 年的電瓶保固（不適用於精省型電瓶），如一次購買4 條輪胎，即可獲得免費輪胎平衡／定位／調胎服務，指定品牌新輪胎再擁有3年保固，同時11月更有「馬牌輪胎限時優惠」，自11月1日至11月30日止，「福斯人禮遇計畫」會員單次自費購買4條馬牌輪胎，即可享有買3送1優惠。
台灣福斯汽車11 月各式車款之優購方案同步實施中，台灣福斯汽車保留內容修正權利，欲得知更多相關細節，敬請洽詢台灣福斯汽車授權經銷商。
福特Kuga PHEV火燒車事件起因於電池受汙染而過熱起火，宣布展開召回更換電池模組
你可以說都是韓國人惹的禍，三星的電池頻頻出包，讓各家車廠十分頭疼不已，福特（FORD）是受害者之一，8月間旗下的Kuga PHEV插電式油電複合動力車型發生電池自燃的意外事故，暴露了Kuga PHEV潛在的電池故障，福特本周宣布展開大規模的召回修護活動，全球受影響車輛共27000台。
福特自今年8月因電池系統發生火災之後，該公司稍早就已中止Kuga PHEV等休旅車插電式電複合動力車型的銷售，擔心電池模組過熱，福特建議車主不要使用他們的車輛的EV Auto模式,並避免插入他們。當時，福特表示，來自於現場的資訊顯示，有4輛車起火，原因可能是因為高壓電池過熱所引起，福特也停止銷售所有在2020年6月26日之前製造的Kuga PHEV。
在受影響的車子進行修復之前,建議車主讓車子採行EV Auto自動模式，同時不要使用插電功能，而福特也已經提供了延長保修或500英鎊／500歐元的燃料券以做為補償。據悉，涉及電池問題的Kuga PHEV，全球多達27,000輛，但目前還不清楚為什麼這個問題只影響該日期範圍內的汽車。
福特即將對新一代Kuga PHEV的車主發出召回通知，事實上，福特汽車公司已就修復問題已達成一致性結論，將在2020年12月下旬至 2021 年 3 月之間，對所有受影響的車輛進行必要的維修。這個過程將涉及更換牽引電池模組，並將依出售的順序，車齡最老的車子將優先召回，而6月26日前尚未交付的車子，則留在福特手中一直到修護完成才會交給車主。
福特的官方聲明表示，根本原因已確定是電池供應商生產過程中，電池受到污染，我們已確定此事，並且基於現有客戶的安全，我們採取的最佳行動就是更換驅動電池組。
內燃機車輛的火災屢見不鮮，而數量相對較少的電動車，則很少發生火燒車事件，EV電動車的火災發生可能性是很不穩定的，因此，急救人員和消防員現在都已接受特定的EV電動車培訓，以確保高壓電力系統會在救災時優先被關閉。所幸根據事故報告，在四起Kuga PHEV的火災案例中，並沒有人員因此而受傷。
全新年式VOLVO V90 Cross Country再創跨界旅行車新典範，品味跨界全面升級
以「旅行車專家」自我期許的 VOLVO 不斷突破，再次進化融合休閒與工作於一體的多功能跨界休旅 V90 Cross Country！國際富豪汽車今日正式宣布全新 21 年式 Volvo V90 Cross Country 正式在台上市，小改車型擁有豪華大器的典雅外型，更搭載品牌承諾的 48V Mild Hybrid 動力科技，與 AAC 高效複合清淨科技、無線充電板等體貼車主的舒適科技配備，讓 V90 Cross Country 更加符合車主生活所需，展現 VOLVO 品牌獨樹一格的造車思維。
Volvo V90 Cross Country 相較一般旅行車款的離地高度增加 5.4 公分，獨有的跨界車高可同時擁有房車的剽悍操控，與休旅車的空間運用，在輕度越野上亦游刃有餘，對台灣喜愛休旅車卻又受限於停車高度的消費者來說，無疑是體貼生活需求的最佳選擇。外型上以象徵北歐精神的雷神之鎚 LED 日行燈、跑車式後視鏡及源自經典跑車 P1800 的水箱護罩設計，打造經典而不凡的印象。改款車型則針對水箱護罩格網重新設計，品牌徽飾亦改為 3D 造型增添立體感，全新設計的霧燈、空氣力學前導流板與下保桿前緣調整，強化大器氛圍。車側移除塑料飾條，車尾調整為隱藏式排氣尾管與後擾流板，降低粗獷不羈的張揚，增添旗艦身份獨有的穩重典雅。而全新LED 尾燈輔以燻黑燈殼造型，方向燈改採科技感濃厚的序列式設計以強化辨識性，燈條面積擴大，不只提升安全，更讓全新年式 Volvo V90 Cross Country 成為道路上最閃耀的目光焦點。
Volvo V90 Cross Country 同樣承襲 90 旗艦車系，直覺式 9 吋觸控中控台螢幕整合全車功能，結合 12.3 吋數位整合資訊儀錶組，讓駕駛更能專注於眼前路況；寬敞車室與符合人因工學的真皮舒適型座椅，給予乘員極佳包覆性與支撐性；新年度車款搭載無線充電板、後座 12V 電源亦升級為 USB Type-C 插槽，體貼時下消費者使用趨勢。最重要的是備受矚目的 Clean Zone 純淨車室系統再升級為 AAC 高效複合清淨科技，經 SGS 實驗證明，AAC 高效複合清淨科技可過濾 99.9% PM 2.5 懸浮微粒、更小的 PM 0.3 可過濾 98.3%，駕駛更可透過中控螢幕上的 APMS 車室空氣微粒監測系統掌握車室狀態，提供宛如置身北歐的清新車室空氣。
因應 VOLVO 品牌永續經營綠能動力承諾，Volvo V90 Cross Country 全車系不再提供傳統汽、柴油動力選擇，以最新世代 Drive E 動力系統，搭載 48V Mild Hybrid、KERS 動能回收系統、CDA 汽缸歇止系統、水冷進氣冷卻器、電子線控煞車與線傳八前速手自排系統，有更順暢的動力曲線與超增壓模式強勁輸出，提供更為細膩的駕馭質感。
此外，三代 Drive E 動力系統在48V Mild Hybrid 系統幫助下，當車輛起步或瞬間加速時，可以額外供給 14 hp 馬力，並在瞬間湧現大扭力，讓車輛加速力道更迅速，提升引擎燃油經濟性、減少碳排放；48V 鋰電池組為 Start/Stop 怠速熄火裝置帶來更平順的作動，大幅減輕傳統 12V 電瓶的消耗與負載，即便長時間停等紅燈，電力系統亦不致於負載過重，除了優化油耗表現，也能有效減少怠速熄火啟動的時間與震動的不適感。
全面升級 The New Volvo V90 Cross Country 不僅是品牌實現「全車系 50% 油電、50% 純電車款」承諾的重要角色之一，允文允武的特色更是滿足國內層峰人士追逐自我、挑戰極限的最佳座駕，敬邀入主「旅行車專家」的最新旗艦車款── The New Volvo V90 Cross Country，歡迎蒞臨 VOLVO 全台各大展示中心，近距離品味旗艦跨界旅行車的豪華風範。
The New Volvo V90 Cross Country 建議售價
V90 Cross Country B5 Momentum：259 萬元
POLESTAR法國侵權案影響，Polestar 2導入市場時間延誤
看過POLESTAR品牌徽標的人，大多都會連想到相似的雪鐵龍（CITROEN）徽標，而在法國，法系車廠CITROEN便因為這個人字形的標誌與自家的品牌太過相似而將POLESTAR告上法庭，也讓POLESTAR原本定於2020年底抵達的Polestar 2車型延誤，法國市場並無法第一時間導入新車。
POLESTAR成為一個獨立品牌，而不只是VOLVO的性能部門已經有三年左右的時間，開始研究插電式混合動力系統、研發電動車款，致力成為電動市場專業品牌；而法系車廠CITROEN最一開始便指責POLESTAR仿冒、侵犯品牌形象，並且引用網路論壇當中車迷對於商標過於相似的討論，將POLESTAR告上了法國的法庭。
POLESTAR的標誌由兩個人字形相互面對所構成，形成一個很像星星的形狀；不只是CITROEN，PSA旗下另一個品牌DS也抱怨過POLESTAR徽標太過相似的問題，並聲稱徽標的設計靈感是來自DS的標誌。
不過，一開始法院駁回了CITROEN針對POLESTAR標誌設計侵權的索賠案件，指出兩家徽標相似性弱、人字形的佈局也不同，而這些產品對於夠了解的消費者們並不會對產品或品牌產生混淆；但隨後，巴黎法院認為POLESTAR新徽標於2017年更換，而CITROEN申請商標已將近十年，另外，POLESTAR徽標形狀相似構成了相關問題，畢竟CITROEN早已推廣至全球市場，而POLESTAR可間接受益CITROEN品牌的聲譽。
因此，最後法國法院判POLESTAR必須賠CITROEN 15萬歐元（約台幣508萬）的損害賠償，並且禁止品牌在法國使用徽標長達六個月的時間，消費者也無法進入POLESTAR在法國架設的網站，才讓原定今年年底法國正式發售的Polestar 2車型延誤導入市場。
商標專利的爭奪除了這次CITROEN與POLESTAR的案例之外，在這之前，BMW與中國車廠比亞迪（BYD）、江淮汽車（JAC Motors）與MERCEDES BENZ都有法院之爭；甚至早在30年前，MAZDA與RENAULT也牽扯這方面的法律紛爭，另外還有汽車名稱也有類似的案例，其中最多人知道的，大概就是PEUGEOT與PORSCHE 911的案例了。
攜手進軍卡車市場，VOLVO與ISUZU正式簽署策略聯盟合作協議
在之前，瑞典卡車製造商VOLVO與日系車廠五十鈴（ISUZU）便已在去年十二月簽署過合作備忘錄，而近日，車廠更公布，針對這一宣布過將成立的策略聯盟，兩家車廠已經正式簽署了合作協議，而ISUZU將會以約200億瑞典克朗（約台幣約台幣654億）的價格，收購VOLVO旗下的的UD Trucks卡車部門。
VOLVO在官方聲明中表示，最終的合作協議早在去年十二月簽署備忘錄時就已決定好，預計將於2021年上半年達成最終協議；同時，車廠也指出，這項交易還必須達到某些特定的條件，也需要獲得相關監管機構的批准。
最後，VOLVO則預計，這筆交易預估將讓營業收入增加至少20億克朗（約台幣64億），而車廠在汽車產業營運當中的淨現金流，則預計將增加約200億克朗（約台幣641億）。
