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[新車資訊] MINI掀背車系傳奇典藏版全新上市,再現蒙地卡羅奪冠熱血

MINI掀背車系傳奇典藏版全新上市,再現蒙地卡羅奪冠熱血


經典時尚的外型,是MINI使人著迷的第一印象;而go-kart般樂趣無窮的駕馭快感,更是MINI讓人坐上駕駛座即無法自拔的魅力。MINI掀背車系自問世以來便為人津津樂道的駕馭樂趣,源自MINI之父Alec Issigonis爵士劃時代的極短前後懸與寬輪距的造車設計,以宛如go-kart靈活的操控性能,奠定MINI於1960年代的三屆蒙地卡羅拉力賽冠軍,更以橫掃歐洲各大賽事榮耀的不凡實力,寫下「黃金十年」的不朽傳奇故事。


用當代美學演繹造車設計初衷、以創新科技強化源自賽道的駕馭體驗,是根植於MINI品牌的不變信念。完美保留初代MINI車身設計比例的經典MINI掀背車系,全新推出「傳奇典藏特仕版」,包含MINI Cooper精工典藏版與MINI Cooper S傳奇致敬版,升級總價值超過17萬元的質感內裝與創新科技配備。MINI Cooper三門/五門掀背精工典藏版優惠升級Cross Punch真皮內裝、MINI Yours跑車式真皮方向盤、MINI整合式數位儀錶、無線Apple CarPlay整合系統與MINI原廠中文導航系統,融入MINI對設計的講究與堅持,典藏幾近苛求的英倫造車工藝;MINI Cooper S三門掀背傳奇致敬版優惠升級跑車化Steptronic七速雙離合器自手排變速箱(含換檔撥片)、Dinamica麂皮/真皮內裝、JCW跑車式真皮方向盤、MINI整合式數位儀錶、無線Apple CarPlay整合系統與MINI原廠中文導航系統,用速度與智慧科技致敬MINI於蒙地卡羅三度奪冠的傳奇榮耀。

全新MINI掀背車系傳奇典藏版建議售價148萬元起,即日進駐MINI全台展示中心!

MINI Cooper S 3-Door傳奇致敬版 打造純然賽車體驗

全新MINI Cooper S 3-Door傳奇致敬版升級搭載跑車化Steptronic七速雙離合器自手排變速箱並配備換檔撥片,緊湊綿密的換檔過程,帶來運動感十足的動力轉換,強化MINI與生俱來的go-kart般駕馭樂趣;搭配採打孔真皮與加厚處理握桿設計的John Cooper Works跑車式真皮方向盤,完美的方向盤掌握度,可讓駕駛輕鬆於高速時保持穩定,自信征服每個刺激彎道,盡情享受無與倫比的操駕快感。以Dinamica麂皮/真皮內裝材質打造的John Cooper Works賽車型座椅,筒形設計提供絕佳的支撐性與包覆性,搭配賽車椅獨有的整合式頭枕,輔以遍佈座椅與方向盤的紅色縫線,座艙中的強烈競技感渾然天成,再現當年MINI Cooper S於蒙地卡羅拉力賽奪冠的熱血激情,用速度致敬MINI品牌引以為傲的賽車血統。

MINI Cooper 3-Door/5-Coor精工典藏版 盡顯精湛細緻工藝

MINI Cooper 3-Door/5-Door精工典藏版座艙空間以Cross Punch真皮內裝與MINI Yours跑車式真皮方向盤所打造,Cross Punch真皮內裝座椅充分體現英倫工藝對細節的苛求,肩部與腿部支撐處採菱格紋打孔處理,宛如牛津鞋上的精緻雕花,佐以麂皮滾邊,盡顯質感細膩的英式風格;質地柔軟的Walknappa真皮與亮銀色縫線手工縫製而成的MINI Yours跑車式真皮方向盤,結合Piano Black高光澤飾板及方向盤下緣MINI Yours專屬徽飾,不僅帶來舒適手感,更展現其獨有的出眾品味。

以創新科技強化無與倫比的駕馭體驗

MINI Cooper S 3-Door傳奇致敬版與MINI Cooper 3-Door/5-Door精工典藏版全新搭載MINI整合式數位儀錶、6.5吋觸控螢幕結合原廠中文導航系統與無線Apple CarPlay整合系統、以及MINI Connected智慧互聯駕駛─智能緊急求助功能與遠距售後服務,多樣科技與娛樂配備,為駕駛帶來更加便捷的駕馭體驗與車內娛樂享受。

全新MINI Cooper S 3-Door傳奇致敬版與MINI Cooper 3-Door/5-Door精工典藏版即日進駐MINI全台展示中心,歡迎MINI愛好者前來體驗MINI掀背車系傳奇典藏版以創新科技演繹的經典魅力!

MINI掀背車系傳奇典藏版建議售價
MINI Cooper 3-Door精工典藏版:148萬
MINI Cooper 5-Door精工典藏版:152萬
MINI Cooper S 3-Door傳奇致敬版:172萬











與TESLA、NIO搶市佔,VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ、ID.4 X中國上市


VOLKSWAGEN在本周二已於中國推出了兩款ID.4系列電動SUV車款,與TESLA在全球最大車市推出Model 3之後同台競爭、搶佔電動市場;其中,第一款ID.4 CROZZ車型,將由VW、一汽(FAW)的合資企業負責生產,而第二款ID.4 X,則會交由與另一家車廠上汽(SAIC)的合資企業來進行生產。


ID Crozz概念車
               
車廠尚未透露這兩款車型的價格,但在產品發表會上指出,在中國政府提供電動車補貼之後,將比TESLA的中國製造Model 3轎車差不多,起跳價格不到25萬人民幣(約台幣107萬),同時,這次發表了兩款新ID系列車款,也代表了VW已開始一步步大規模進軍中國電動車市,與目前市場中最大的電動車廠TESLA與NIO競爭。

另外,VW高層也在中國的發表會活動中表示,ID.4車型的續航力將超過400公里,並提供無線軟體更新(OTA)功能;而且,中國區域總監Stephan Woellenstein還強調,車廠計畫在2023年之前,於中國市場推出8款適合家庭的ID電動系列車款。

最後,中國相關機構周一統計顯示,預計到2025年,中國的新能源汽車,包括電動、插電式混合車款、氫動力汽車的銷量,將從現在只佔了5%新車銷量的比例增長到20%,並且預計今年在中國地區,將售出共約110萬輛新能源汽車。


ID Crozz概念車





先試電動皮卡市場水溫,FORD將不考慮推出電動F-150 Super Duty


2020 F Series Super Duty
               
目前,許多車廠像是FORD、GMC、LORDSTOWN、TESLA、RIVIAN等,都宣布即將推出全新電動皮卡車型,若消費者對於電動皮卡有興趣,不久將能看到更多的選擇,只是,FORD近日還表示,雖然電動F-150已在研發,但未來將不考慮推出類似的F-150 Super Duty電動版本車型。


2020 F Series Super Duty
               
車廠方面表示,目前並沒有計畫推出更大、更重型的電動車款;而車廠的決定其實很合理,一開始先推出的電動F-150,將能使車廠測試新興電動皮卡市場的需求程度,而且,將所有投資投入到在新細分市場中生產一款真正好的汽車上可能比將資本分配給兩種產品更好。

車廠目前所釋出的資訊顯示出,電動F-150將使用兩台電動馬達,馬力輸出超過450匹,電池可提供至少483公里的續航力,之前的預告片還同時暗示了,這輛電動皮卡並不只是將內燃引擎拿掉而已,完全不同的地方還包含了截然不同的前方設計,引擎蓋下想當然爾將會增加一個容量不小的儲存空間,車廠還預估,這輛皮卡車將於2022年年中開始正式銷售。

財務總監John Lawler則指出,車廠最主要的目標,將是建立一個利潤夠高的電動產品組合,而想要做到這一點,就必須運用車廠的優勢與規模,在選擇平台方面將充分考慮未來策略;另外,除了電動版本的F-150之外,車廠還將推出至少兩款電動車型,像是性能電動跨界休旅Mach-E就引起不少車迷的注意,而電動Transit也預計會於十一月底推出,目標客戶群則著重各大企業。


2020 F Series Super Duty





正式退出美國轎車市場,LINCOLN最後一輛Continental下線


FORD旗下豪華品牌LINCOLN之前就宣布過將停產豪華轎車Continental,而在10月30日,車廠所生產的最後一台Continental已經從Flat Rock組裝廠下線,正式標誌了LINCOLN豪華轎車在美國的製造結束。


        同時,其它採用CD4平台的車款像是FORD Fusion、LINCOLN MKZ等等,也都在美國市場停產,因此,最近Continental的停產,也代表著FORD退出美國轎車市場的決定,畢竟現在的市場當中,消費者仍偏好SUV與跨界休旅,而這兩樣車款才將是車廠的主要銷售來源。

LINCOLN Continental擁有80年的歷史,甚至已經發展了十代之多,第一代車型早在1940年作為雙門轎跑與敞篷車出售,但在整個產品的生命週期當中,Continental系列在這之前卻已經歷了兩次停產、回歸的過程,1948年原始車型問世後,1956年作為第二代Continental回歸,而車型再次於2002年7月停產,並於2009年由MKS取代;隨後,2016年推出了2017年式第十代車型、結束了長達15年的停產期間,並在今年又再度停產。

這將是車款第三次停產,也是車款在回歸之後,壽命在所有十代之中最短的一代;目前,則還不知道Continental的未來,既然車廠主要因為SUV與跨界休旅投資報酬率與利潤都比傳統轎車更高才決定停產之下,或許未來若轎車風潮重回,或許有望看到車款與電動潮流結合並回歸車市。







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