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[新車資訊] 以超跑為師,DUCATI和LAMBORGHINI攜手合作打造限量版重機機車 Diavel 1260 Lamborghi

以超跑為師,DUCATI和LAMBORGHINI攜手合作打造限量版重機機車 Diavel 1260 Lamborghi


重機廠家DUCATI和LAMBIORGHINI兩家義大利車廠跨界合作,今日推出以LAMBORGHINI於2019年發表的超跑Sian FKP 37為設計靈感而打造的限量版機車 Diavel 1260 Lamborghini,這也是雙方首度合力創作的第一款重機,將限量生產630台,自2020年12月開始供貨。


這台限量版重機是由LAMBORGHINI的造型設計中心(Centro Stile Ducati )負責設計,它與標準的DUCATI Diavel 1260相較,這台重機外型更具侵略性,它配備了碳纖維材質打造的進氣口和散熱器蓋,以及碳纖維擋泥和中央油箱蓋,碳纖維材質也用於擾流板、消音器蓋和大燈框架。

除了大量使用碳纖維輕量化材質之外,這台Diavel 1260 Lamborghini重機車使用的塗裝方案,和LAMBIRGHINI超跑e Siàn FKP 37的車身塗裝完全相同。因此,此一車款車身採用寶石綠(Verde Gea) 為主色,配上電光金(Electrum Gold )的車架。另外,輪圈換為17吋的鍜造鋁圈,同時還有63字樣的裝飾,這是向LAMBORGHINI於1963年成立而致敬的設計元素。

Ducati造型設計中心總監 Andrea Ferraresi表示,Diavel 1260 Lamborghini的設計使用同名超跑相同的變計風格語彙,所以我們藉此讓Diave最具特色的元素,加以重新設計。從它的造型風格來看,這台重機具有出色的舞台形象,將是收藏家真正想要購藏的標。

這台限量版重機是以DUCATI的 Diavel 1260 S為基礎而改造,配備大家熟悉的 1.3 升引擎,最大馬力160hp,最大扭力129牛頓米,它還配備完全可調式的Öhlins 懸吊系統、單側鋁合金搖臂,以及Brembo的煞車系統。其他亮點還包括 3.5吋數位整合式儀表、快速換檔系統,以及可和手機互連的多媒體系統。





















VOLKSWAGEN 2021年式三款車型搶先上市,提供全面升級數位化科技體驗


儘管因疫情嚴峻影響全球汽車產業鏈供給,台灣福斯汽車仍積極帶給國人與德國原廠同步的最新車款,首波為消費者帶來全數換上全新品牌識別的2021年式 The T-Cross、The Touran與The Tiguan Allspace,全面搭載介面最新的 Discover Pro 9.2吋MIB 3多媒體鏡面觸控主機及原廠中文導航;The T-Cross新增限量230 TSI智能特仕版;The Touran 與The Tiguan Allspace全面升級具備ACT 主動式汽缸休止管理系統的1.5 升TSI直列四汽缸渦輪增壓汽油引擎,台灣福斯汽車提供消費者全新2021年式多元車款,並且同步釋放年終購車優惠內容,入主正20年式車款享零利率優惠與專屬萬元交車禮,敬請消費者把握年終最後機會。


全新2021年式The T-Cross、The Touran與The Tiguan Allspace最大亮點莫過於採用第三代MIB 全新介面的Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控主機,不僅螢幕尺寸升級至9.2吋,同時附有Home Screen 2.0顯示功能,區分資訊和功能兩大區塊,其中資訊區塊以四宮格顯示,可自行選擇如車輛狀態、音訊、電話、導航、Think Blue.或空氣清淨等9種資訊選擇,自由依照個人需求顯示於主機介面中;功能區塊則可設定喜愛功能的快捷鍵,如藍牙、車身動態或氣氛燈等,再加上部分可和Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表同步顯示的原廠中文導航功能,提供使用者直覺便利的數位化用車體驗。

台灣福斯汽車調整2021年式The T-Cross配備編成,全車系新增Discover Pro 9.2吋 MIB 3 多媒體鏡面觸控主機及原廠中文導航,同時230TSI Comfort與Life車型也將前方行人監控系統列為全車系標配。此外,The T-Cross限量推出230 TSI智能特仕版,以Life版本為基礎,新增Rear Assist顯影式停車導引系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助)、車側盲點警示系統,與RTA 後車橫向車流警示系統(含煞車輔助系統),全面滿足消費者安全配備需求。

2021年式The Touran除了升級Discover Pro 9.2吋MIB 3 多媒體鏡面觸控主機及原廠中文導航之外,同步換上具備ACT主動式汽缸休止管理系統的1.5 升 TSI 引擎直列四汽缸渦輪增壓汽油引擎,擁有最大馬力150ps與25.5kgm扭力;而280 TSI Life可選配 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表,280 TSI Style R-Line則列為標準配備,並且可選配Dynaudio Excite 環繞音響系統 (400W輸出、重低音 ),打造全方位舒適乘坐感受的MPV首選。

2021年式The Tiguan Allspace調整規格編成,提供280 TSI Elegance與280 TSI R-Line Edition雙車型,同樣採用最新Discover Pro 9.2吋MIB 3 多媒體鏡面觸控主機及原廠中文導航,其中280 TSI R-Line Edition加碼升級R-Line外觀套件和R-Line專屬19吋Sebring鋁圈,並且新增Dynaudio環繞音效和HUD抬頭顯示器,打造配備豐富的德藝七人座休旅。此外,雙車型搭載具備ACT 主動式汽缸休止管理系統之1.5 升 TSI 引擎,在動力需求較低的行駛狀況下,可在1400 至4,000 rpm 的轉速範圍內與最高時速130 km/h 之下,引擎自動讓2 汽缸的汽門機構關閉並且暫停供油,有效提升引擎燃燒效率10%,同步降低油料消耗和碳排放,帶來更優異的油耗經濟性。

#TimeToRock The T-Roc搖滾跑旅甫以104.8萬起熱血登場,全車系分為三個車型:280 TSI Life/280 TSI Style Design/330 TSI R-Line Performance,不只具有強大的動力輸出,更兼具日常實用機能性。首批到港車輛已於預售期間銷售一空,台灣福斯汽車特別加碼上市優惠活動,12月31日前入主The T-Roc 280 TSI Life車型,即可以優惠價升級車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)與後行李廂電動啟閉尾門,限量100台。即日起全台VOLKSWAGEN授權展示中心全面提供The T-Roc試乘體驗,讓更多消費者有機會親身感受搖滾跑旅 The T-Roc的不凡動態表現,敬請消費者把握機會。

年終將至,台灣福斯汽車推出12月購車優惠,都會用車#何必長大The T-Cross指定車型,享高額分期零利率、免付首月分期金、第五年延長保固(市價最高 20,500 元)和原廠單鏡頭行車紀錄器(市價12,600 元),滿足消費者對於都會車款的駕馭渴望。









AUDI打造電動SUV將挑戰達卡拉力賽,也可望重返利曼大賽


上周AUDI官方才公開展示世界電動方程式錦標賽的全新電動賽車 e-tron FE07,將挑戰2021年賽季,不過另有消息指出,AUDI未來在2021賽季結速後,將會退出電動方程式賽事,AUDSI官方宣布將進軍2022年達卡拉力大賽的電動車的賽事,同時公布一張參加達卡拉力大賽的戰馬預告圖,另外,AUID也預告將重返Le Mans利曼大賽的賽道。


AUDI上周公開展示的電動方程式錦標賽全新賽車e-tron FE07,不僅有著全新的塗裝,動力性能也大幅精進,它的時速0到100公里加速只要2.8秒即可完成,整車的動力效率提升95%以上,由Auidi Sport賽車運動公司門負責開發的Audi e-tron FE07,搭載最新的MGU05電動馬達和發電機元件,將在巴倫西亞的測試中首次正式亮相。

不過AUDI更遠的規畫則是號稱全球最艱難的越野拉力賽達卡拉力賽(Dakar Rally),而覆蓋的布幔的拉力賽車,AUDI並提供太多有關這台拉力賽車動力總成的相關資訊。AUDI官方提及這台拉力賽車使用電動傳動系統,用到公司所謂的"動能轉換器"形式的渦輪增壓內燃機。根據這項描述,似乎在說這台電動 SUV 系列,可能配置的油電複合動力系統,在競賽過程中,會利用汽油引擎做為增程之用,所以它可能不是一台純電動車。

AUDI表示,公司的目標是在未來幾年,持續提升改善電力驅動系統和電池的性能。官方之說,意味著他們不是要在達卡拉力大賽裡競 逐而已,他們更將利用在沙漠中的實戰經驗,用以開發未來新世代的電動車款。

Audi Sport賽車運動公司董事總經理Julius Seebach表示,此外,我們也正在評估我們未來在國際賽車運動中可能開展的其他不同的活動領域。這也正是為什麼我們目前正在積極準備進入新的賽車運動,如WEC和IMSA兩大原型賽車合而為一的LMDh原型車賽車,以及Daytona 24小時耐久賽和利曼24小時而耐久賽。

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