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煞車的觀念

煞車的觀念

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前碟煞故然比一般的鼓煞好用,相對的一般機車的碟煞跟重車的碟煞多了一片,而想請問一下重車的碟煞大致上都是幅射式卡鉗但是一般的機車不是幅射式卡鉗,如果把重車當一般的機車在煞車不會有有什麼差別呢?

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在一次彎道玩命中發現
侧掛進灣後 在彎道頂點看到時速10公里的啊伯騎機車在前方約10米快車道上
前重剎車 發現整輛速可達車頭開始往外偏  而不是在出彎路線上減速
不過就算有15米  過百的時速當然停不下來
眼看要撞上阿伯車尾  只好全剎 撞進路邊高中學生人牆
還好速度已經減的差不多  被我ㄟ到的學生沒事
車子只倒他們前方1.5米  膝蓋扭傷了  跟motogp pedrosa 一樣
所以 告訴大家  看不到出彎點的地方 千萬要走保守路線  我進彎前約40~50米 道路淨空 根本沒有阿伯的影子
想不到 一進彎  竟然他就在前面  我經過了40米的距離  阿伯只離開我視線死角10米  速度慢到不行

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不好意思 我想更正一點 請多包涵我的失禮

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補充一點...
一般剎車在點放時(我只全放再剎車 俗稱"兩腳剎車")
是為了讓更多的油流過皮腕產生更大的油壓而已
在我們所施的力沒有變大的情況下...油流進去的越多代表出來的壓力越大
所以在沒有ABS的車上我們再會點放....雖然是像大大講的一樣
不過我覺得更大的剎車力才是所需要的
當然有ABS的車是用控制的...所以點放或兩腳剎車都"無效"!!

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回復 #5 x13102542 的帖子

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不管怎麼殺怎麼騎....慢一點比較好

你們的說法其實都有問題

實際上不管怎麼殺都要看路況.....前幾後幾都沒有用

煞車在重也不要用減震桶觸底就是最大極限

一定要讓避震保有最後彈性

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前煞好好用是比較安全的..

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建議先換前輪胎....換個BT39~~路上還看過有人表演 翹後輪  怎麼沒看到摔倒  

原廠胎 抓地力[通常]比較差  話說最近原廠胎都變成M6029了~不知道如何?

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