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[社會]
高雄市強調全太陽能供電造價高達750萬的愛之船 遭踢爆太陽能僅能供LED燈使用
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作者:
983u54uf
時間:
2017-10-4 16:15
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高雄市強調全太陽能供電造價高達750萬的愛之船 遭踢爆太陽能僅能供LED燈使用
高雄市強調全太陽能供電造價高達750萬的愛之船 遭踢爆太陽能僅能供LED燈使用,船行動需靠岸充電 民眾直呼"騙很大"
高雄市府宣稱「亞洲最大太陽能船隊」的新型愛之船,強調「全太陽能」動力,但《蘋果》調查,
船上太陽能電力僅夠點亮LED燈當裝飾,航行動力全賴每天靠岸充電;比起傳統柴油船,每月僅省1萬元能源費、造價卻高出500萬元,要40年才能回本
。民眾獲悉後直呼:「騙很大!」學者也直言:「名不副實」。
行駛真愛碼頭到七賢橋間,航程2.8公里,巿民票價50元、一般遊客80元,是高巿觀光重要賣點,預計還要花7千多萬元再造10艘,全面汰換柴油船。去年發布新聞稿強調船上太陽能板可吸收太陽能,儲存在環保鋰電池取代柴油燃料,輪船公司文宣稱可「省6.7倍的能源支出費用」
《蘋果》追查發現,該批由靖海造船與光寶科技合作製造的「純本土」太陽能船,船頂18片太陽能板總發電量是3kW(千瓦),因轉換率低,進到蓄電池的電量有限。輪船公司證實,太陽能板提供的電力頂多隻夠船上LED燈使用,船隻動力全靠每天插電8小時充電。
40年才補回價差
但太陽能船造價750萬元、比柴油船貴500萬元,每月只比柴油船省1萬元的能源費,得40年才能補回價差,但船隻報廢年限僅八年;此外,電池耗損成本驚人,一開始充飽可跑16趟,現只能跑10到11趟,而一艘船換電池就要240萬元。
指市府文宣欺騙
高應大學研發長、南部太陽能學校執行長艾和昌直言,第一代太陽能愛之船可能因趕工壓力,效能不如預期,「理想狀況也僅能分擔3成電力需求」,與國外可達8成相去甚遠,「取名『太陽能船』與實際要充電才能運轉名實不副」。
高雄巿民謝律品聞訊驚訝說:「不知太陽能愛之船需充電才能行駛,感覺市府文宣欺騙市民。」國民黨高市議員黃柏霖指出,太陽能愛之船不符成本效益,除非能在城市行銷、產學合作發展綠能產業等項目上有具體成績,未來絕對要嚴格監督。
太陽能愛之船每晚停駛後,在真愛碼頭充電8小時,翌日才能啟動出航
改口稱「電動船」
高巿交通局長王國材昨回應,太陽能船是外界簡稱,該船全名應是「太陽能電動船」,以愛之船每天航行逾7小時推算,不可能靠太陽能百分之百供電運轉。說法與去年文宣內容不同,王則未解釋。
傳統愛之船vs.太陽能愛之船
作者:
WLIFE
時間:
2017-10-4 18:07
在好大喜功的陳菊帶領之下
金玉其外破絮其中!
作者:
et0078
時間:
2017-10-4 18:34
不這樣搞
肥菊哪來的錢可A
像之前的腳踏車
一輛開價一萬
買了一堆結果都放在倉庫沒拿出來用
錢花了很爽
口袋也賺飽飽
但是高雄的負債卻一直居高不下阿
作者:
buddy3400
時間:
2017-10-4 18:40
被騙的人覺得好就好了外人不要多說,都被騙到麻木不仁了,多這件也沒差。
作者:
huilan0317
時間:
2017-10-4 19:02
引用:
原帖由
buddy3400
於 2017-10-4 18:40 發表
被騙的人覺得好就好了外人不要多說,都被騙到麻木不仁了,多這件也沒差。
我們南部人就是挺民進黨阿!A扁就是沒有A錢跟裝病,
我們南部的水管都是鉛管作的,從小喝到大,頭腦都很清楚的。
作者:
luke18169
時間:
2017-10-4 20:25
高雄人這樣挺陳菊,不知是無知還是被騙習以為常,再次証明高雄人容易受騙.
作者:
ez941003
時間:
2017-10-5 10:38
標題:
不能提告詐欺嗎?
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作者:
lindaps3
時間:
2017-10-5 11:08
標題:
回復 7# ez941003 的帖子
法官,檢察官,法院都是他開的,你告他恐怕被關的是你,現在大家知道綠黨最擅長的就是騙騙騙了吧,希望下次人民用選票讓綠黨永遠消失在台灣~~
作者:
ahpan
時間:
2017-10-6 21:23
哇哇 快點快點檢調快點去追查看有沒有人污錢
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