根據AAA美國汽車協會針對自動駕駛車輛的報告指出,雖然有71%的民眾仍害怕乘坐自動駕駛車輛,不過卻有高達44%的民眾願意以自動駕駛車輛運送食物或是包裹,而兩家公司的合作這似乎相當符合民意。由於 Nuro 開發的R1自動駕駛車輛至今只有六部,所以部分任務會由具自動駕駛系統的 TOYOTA Prius 接手。
Nuro 是由兩名前 Google 無人駕駛工程師創辦,開發的 R1 自動駕駛車由於沒有載客的需求,車身的體積相當小,高度為1,830 mm車寬只有轎車的一半重量更是緊680 kg,根據該公司提供的資訊,車內空間足以放置12個標準購物袋,雖然車上無法載運人,但Nuro仍然會透過遠端控制技術控制車輛的監控車輛的行駛狀況,該公司也預計未來車隊將會擴大至50台自動駕駛車輛。
但此次的合作並不會擴大至全美市場,目前僅在美國休士頓 South Post Oak Road 和 Buffalo Speedway 兩家超商有這項服務,在兩家公司的官方網站或是手機程式上下訂並且輸入當地郵政編碼後,自動駕駛汽車就會將所需的貨物送至家門口,每張訂單運費約 183 元台幣沒有設定最低銷。
PSA趁勝追擊,在標緻家族支持下將大事併購FCA和JAGUAR LAND ROVER都是併購目標
一個瀕臨垂死的品牌OPEL,在PSA集團接手與照料下,起死回生,銷售逐漸回溫,一步步走向轉虧為盈之路,在這樣的成功經驗下,以PEUGEOT標緻品牌為核心的PSA集團,正準備大張旗鼓,展開擴大的併購行動,目標是義大利FCA飛雅特克萊斯勒集團和Jaguar Land Rover。
根據外媒Automotive News的報導,法國標緻雪鐵龍集團(PSA Group)執行長Carlos Tavares在得到了標緻家族(Peugeot Family)的支持下,該集團正計畫擴大併購行動。據悉,Carlos Tavares正在集團內部尋求透過一項併購計畫,將擴大該集團的全球影響力和地位,而FCA飛雅特克萊斯勒集團牌和Jaguar Land Rover品牌都被列為可能併購的潛在目標。
FORD Expedition 和LINCOLN Navigator 需求量大增,原廠下令提高20%產量
受到在市場的需求量影響,全球掀起的 SUV 風潮仍持續發酵中,美國 FORD 近日宣佈,從今年七月後開始將提高 Kentucky 卡車工廠的產量,該工廠主要生產 FORD Expedition 和LINCOLN Navigator 兩款大型SUV的產量,預估此次將會增加20%的產量,也會釋出550個工作職缺。
根據美國 FORD 提供的消息指出,FORD Expedition 和 LINCOLN Navigator 兩款車再去前的銷售狀況不只是相當良好也出現大幅度的上漲趨勢。FORD Expedition 在2018年的銷售量成長35%,佔據美國市場5.6%, 從2017年開始至2018年該車的平均交易金額也達到193萬台幣,LINCOLN Navigator 則是在去年輛銷售量成長70%,這也是自2007年停產2017年回規汽車市場後,該車款銷售量最好的一年。