2021年東京改裝車展(Tokyo Auto Salon )因疫情將改為線上車展,有些車廠已決定低調處理,不過大發汽車(DAIHATSU)是少數積極自我表現的品牌,該品牌在官方網站的車展專網頁上,設計以大發聚落彩色嘉年華(Daihatsu Village Colorful Carnival )為主題的專頁,並線上發表多款客制化車款。
博世董事會成員與能源暨建築科技事業部負責人Christian Fischer表示,我們視高效能的固體氧化物燃料電池為永續能源供應的要素。為此,我們正匯集多個部門的專業人士。透過固態式燃料電池系統,博世將建立開發、製造、銷售和服務皆來自單一來源的全新業務領域。透過與 Ceres Power 攜手合作,我們將邁出固態燃料電池全面量產的重要一步。
Ceres Power 在創新固態氧化物燃料電池和電池組的開發上領先群倫。經Ceres Power 廣泛技術授權,博世自 2019 年即開始製造燃料電池和電池組。以固態氧化物燃料電池作為基礎的先導工廠,已經在博世多個據點成功地完成測試。SOFC 系統已經可以友善環境的沼氣或天然氣運作,並且已具未來能源系統的氫相容能力。
大公司之間互控侵犯專利、藉此捍衛自身智慧財產權的戲碼,在商場上相當常見。而在車壇當中,各品牌雖然都有位自家的技術掛上相當酷炫的名稱,但技術的根本可能是大同小異,近日TATA集團旗下的JLR(JAGUAR LAND ROVER)就向美國國際貿易委員會(The U.S. International Trade Commission,簡稱ITC)對VW集團提出指控,表示VW集團侵犯其專利技術。