2009-11-29 新聞速報 【中時電子報／謝寒冰綜合報導】
關於日本將造更大型的「直昇機驅逐艦」的消息，其實來自於今年八月底，日本防衛省公布的2010年度防衛預算編列，其中明確表示要建造排水量達兩萬噸級，未來將取代「白根級」的22DDH大型直昇機驅逐艦。
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白根型護衛艦的第二艘鞍馬號護衛艦DDH-144可搭載3架直昇機及相關的收納整備設施
22DDH是現已服役的日向級「放大改良版」，構型為全通式飛行甲板、右舷艦島的類航艦佈局，全艦長增至248m（比日向級長51m），飛行甲板寬38m（比日向級寬5m），標準排水量達19500噸 （日向級為13950噸），可容納14架直昇機（日向級為11架），並可同時起降操作五架直昇機（日向級僅4架）。
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日向型直昇機護衛艦裝置了日本自力研發的FCS-3 相位陣列雷達
由於長度大幅增加，加上近日又傳出日本將購買F-35B SVOTL短場起降戰機的訊息，故一般認為22DDH應可直接讓F-35B短場起飛（當然甲板強度與耐熱焰能力都需比日向級提升，甚至可能需另加滑跳甲板），故22DDH實可直接視為「準」航母，只是因為日本的國際歷史問題，所以未來應還是會維持「直昇機驅逐艦」的名稱，以避免影響國際視聽。
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F-35B STOVL正進行垂直起降測試
22DDH和日向級另一個不同的地方，是增設了滾裝甲板，可容納陸上自衛隊3.5噸級卡車50輛，並可輸送部隊，甚至儲有一定的補給用燃油，能為其他艦隻進行海上燃料補給。這顯示22DDH未來的任務，和日向級的反潛、艦隊作戰為主，已然大異其趣，反倒偏向多功能航空、運輸、補給等方面，當然更和「驅逐艦」沒有多大關係了。
在兩艘22DDH加入服役後，日本海自的發展顯然不會再僅限於近海國土防禦，而逐步擁有海外投射打擊的力量，對周邊有著新仇舊恨的俄、韓、陸、台等國來說，都將面臨更嚴酷的海上壓力。
日本為了維持國防產業的研發及製造能量,國防裝備的汰舊換新非常快.以白根型護衛艦為例,服役至今還不到30年,馬上就要被新型艦所取代,其整體軍力的素質除了超級強國美國之外,大概無人可與之比擬.
以上內文來源連結如下
http://news.chinatimes.com/
以上內文中穿插的圖片,非原內文所引用,本人搜集來的原始連結如下:
http://www.mdc.idv.tw/
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/
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本帖最後由 vr0908 於 2009-12-5 18:37 編輯 ]
