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引用:

原帖由 gameds01 於 2016-9-13 10:03 發表
受雇者領的是固定薪水，不管多忙多累，甚至還責任制
而老闆，投資成功時賺大錢，眼光不準失敗虧損，這本就是商業原則，你要當老闆想賺大錢快錢，你自然要承擔相對風險
就如同買股票的人，股市崩盤時人人哭爹喊娘怪 ...

是喔~~沒陸客觀光 導遊司機還比較好
是你眼睛有毛病,還是這些人是吃飽太閒~~哈
這些人是因為政府兩岸政策選前選後完全不一樣導致權益受到嚴重損害
不該找政府負責?
那華航空服員憑啥出來罷工要求政府拿納稅人的錢買單(結果現在卻又爆出何煖軒沒得到授權,當初的協議有變數)
國道約聘收費員都已領了合約中的資遣費,為何還在抗爭
由交通部的預算甚至拿勞動部中台灣雇主的申請外勞繳的就業安定基金來買單(國道收費員是因為請了外勞而失業的?)
勞工嗆軍公教補助拖垮國家財政,不知道勞保隱藏負債也有8兆多?
那些討論軍公教年金改革的勞工代表無視自己也是所謂的拖垮政府財政的元凶之一,沒要求政府要再多補助勞保?
所以你

臉呢?~~~

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引用:

原帖由 alfred67oo 於 2016-9-14 05:00 發表
明明來台的旅客比去年多，會吵的就那些一條龍業者。自由市場機制不是趁機轉型就是被市場淘汰，自己投資失利自己扛呀。

還在瞎扯一條龍呀~~~
今天出來抗議的是因為政府整頓一條龍陸客旅遊團?
並不是吧~~
今天政府有在整頓一條龍陸客旅遊團?
並沒有吧~~
今天陸客不來的原因是因為政府不准一條龍業者繼續營運?
也不是吧~~

投資失利指的是因現實經濟因素或增加投資下預測收益未達目標~是該自己負責
今天業者遇到的問題是觀光業該轉型的問題?還是預期該增加的收益未達目標?
是執政者突然改變的兩岸政策導致原本8年來已有的工作權益嚴重萎縮受損
兩岸政策並不是業者該負的責任,當然要求執政者來負責

有些人還一直拿上半年1~6月的總量上昇,然而6月之後呢?
事實上1~6月這些申請來台觀光的都是在前政府執政時期就已報準的陸客團,並在520之前已申請來台的陸客團差不多消化完畢
7月以後的陸客團相較去年8月已是-15%,8月-50%,不只團客連自由行與非陸客的外國觀光客也減少
9月以後的陸客團零送件,這表示了10/1長假~台灣觀光業陸客的觀光財也沒有了~~
如從年1月算到9月總量事實上已經是萎縮了,以觀光局預估這個趨勢到年底2016年來台觀光客總量會少70萬(通常政府都會把好的數據高估一些,不好的數據會低估些)