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使用天然氣的大潭電廠跳機，導致全台大停電。對此專家指出，國內目前只有兩個天然氣接收站，儲量平均只有一星期。一旦發生意外或戰爭，只要兩艘載運船無法按時抵達，供氣就會開天窗，這才是極嚴重的國安問題，政府卻視若無睹。

目前全台每年的天然氣需求量約為1400萬噸，以現役天然氣輪的噸位，大約為100艘的量。目前全台只有兩處天然氣卸載／儲存站，包括高雄的永安（興達港），以及台中港。由於天然氣的運輸與儲存，都要在低溫與高壓下進行，因此天然氣輪若要進台中港，就必須暫時停止其他船隻的進出，以策安全。儲存槽的施工品質也極高，當初永安儲氣槽興建時，承造的中船還須將部分工程轉包給日本三菱，因為國內的銲工品質不及需求水準。

曾任海軍副參謀長、國民黨智庫國安組委員的退役中將蘭寧利指出，在馬政府初期，國安會、行政院曾與智庫合作，舉行能源問題兵推。其中想定的狀況，包括永安三座儲氣槽之一發生爆炸，造成宛如核爆的嚴重災害。此外也設定過核電廠冷卻水漏失，因此後來各電廠都在後方山坡上，增建了重力式的緊急冷卻水槽。

蘭寧利指出，全台灣每周的天然氣需求量，全靠兩艘船來供應，加上儲氣站的地點難覓，使得儲量不易擴充，導致其成為「要害性」最高的能源選項，只要連續兩艘船無法準時抵達，全台的天然氣就一點也不剩。如果兩岸爆發衝突，以中共海軍近年在南海的勢力，甚至不必真正攻擊載運石油、天然氣的商船，只要宣示扣留，就足以對我方造成嚴重傷害。在這種客觀條件下，政府還不斷擴充天然氣占能源的比重，要將天然氣發電量擴張到50%，完全不考慮來源風險，「這才是最嚴重的國安問題」。