salyw

高鐵爛攤子   政府被迫接手

http://www.cdnews.com.tw/cdnews_ ... amp;docid=100911375

正式營運才不過二年八個月的台灣高鐵，由於不堪虧損，日前傳出現任董事長殷琪下台，改由執行長歐晉德接任，形同政府接手。如此發展，雖然早在預料之中，但噩夢成真，還是令人無法釋懷。

　高鐵是台灣第一個，也是全世界規模最大，採取由民間興建、營運，並於特許營業期滿後，轉移給政府的BOT案。行政院於一九九Ｏ年核定計畫後，原定六年內完成，因經費來源及採用的系統規格等前置作業的時間過長，遲至一九九九年才正式動工，原預定二ＯＯ五年十月卅一日完工通車，但由於機電、號誌工程與試車進度大幅落後，被迫延後，二ＯＯＯ年六月又因獨立驗證報告未能及時完成而再次延後，直到二ＯＯ七年二月一日才正式營運。

　顯而易見，高鐵命途多舛，從一開始就不順，其所以致此，原因固然十分複雜，但業者吃定政府的預謀與決策的一再錯誤，無疑是最主要的關鍵。

　眾所皆知，高鐵最大問題在於財務的不健全，當年殷琪打出「政府零出資」的訴求，宣稱台灣高鐵不但在財務上不用政府協助，未來高鐵還可以回饋國家一千多億元，因而得標。但得標不到兩個月，謊言就被拆穿，高鐵向經建會主管的中長期資金融通了二千一百億，連同銀行團聯貸一千億元，和其他外部資金，合計達三千四百八十億元，
而高鐵的原始五大股東太電集團、東元集團、長榮集團、富邦等集團與大陸工程公司卻僅僅合資了一百五十五億元。換言之，以殷琪為首的高鐵股東，從一開始就存心把政府拖下水，而當時的國民黨政府，在李登輝總統的指示下，明知道問題重重，也只好硬著頭皮配合。

　隨後，台灣高鐵將機電系統由原來的歐系轉為日系，固然促成了李登輝訪問日本，但也因違約被判賠償歐鐵聯盟二十一億元；更嚴重的是，由於機電系統歐日混血，介面難以整合，高鐵被迫延後一年通車，損失高達六百六十八億元。

　民進黨執政之後，高鐵財務日益困難，募資多次都無法解決問題，原始股東不願增資，銀行團也因風險太大，不願增加融資，當時就該果斷處理，但殷琪憑藉著與綠營良好的關係，硬是讓政府出面買單，為高鐵解套，除了逼迫銀行融資，還下令國營事業投資，也就是說，在增資過程中，原始股東置身事外，幾乎完全由公股銀行、國營事業出面融資或認購特別股，截至目前，政府組織、國營事業及轉投資事棊持有高鐵股份已經將近百分之四十，早就超過原始五大股東，可見民進黨政府護航之嚴重。

　至今年六月底止，台灣高鐵公司一千零五十三億元資本額已虧損七百零二億元，虧損比例達三分之二，即使經過交通部協調降低部分融資貸款利息及改變折舊攤提方式，台灣高鐵每個月仍虧損十億元；再加今年陸續到期的高鐵特別股，贖回壓力及利息支出，將使台灣高鐵特別股僅存的兩百多億公司資本額，在今年底就會用罄，台灣高鐵勢將被迫宣布倒閉。

　在這樣的狀況下，台灣高鐵由政府提前接手，顯然是不得不然的處置，但眼見殷琪等人藉高鐵工程大賺特賺之後，把爛攤子丟下來由政府收拾；對於當年錯誤決策的李登輝與陳水扁等人又無法懲處，怎不令人氣結？ 【中央網路報】

[ 本帖最後由 salyw 於 2009-9-22 14:19 編輯 ]

salyw

高鐵政府零出資 劉泰英曾批天方夜譚
【聯合報╱記者賴昭穎／台北報導】

http://udn.com/NEWS/FOCUSNEWS/NAT3/5146095.shtml


2009.09.21 04:11 am


民國八十七年，殷琪主導的台灣高鐵聯盟以「政府零出資」的動人訴求，力退國民黨大掌櫃劉泰英率領的中華高鐵聯盟，取得高鐵營運合約；當時劉泰英憤恨地說，政府零出資根本是天方夜譚，也點出台灣高鐵的財務規畫處處漏洞。如今政府被迫收拾高鐵這個爛攤子，劉泰英當年一席話不幸言中。

當年開發工銀總經理胡定吾曾譏殷琪是「小孩開大車」，殷琪則反譏劉泰英是「惡婆婆」，如今劉泰英身陷囹圄，殷琪也將下台，令人不勝唏噓。

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殷琪當年開口說：「政府不用出一毛錢」，沒錯，政府不用出一毛錢，而是要出四、五千億來收拾爛攤子，
上述損失還不包括一條高鐵導致國內航空倒閉、垮台（如遠航等）
台鐵、國內客運一片悽慘......
以及政治觀察家看壞台灣未來少子化  負債效應將惡化

高鐵負債高築，但是殷琪的大陸工程從中賺走多少呀？週邊土地開發又讓陳水扁執政時期賺走多少呀？

一個虧損的事業  還能領那麼多年薪  然後負債全民買單？

民進黨、殷琪、李登輝  不就是致使這一切的禍首嗎

[ 本帖最後由 salyw 於 2009-9-23 16:03 編輯 ]

983u54uf

殷琪說了一堆都做不到
能不能告殷琪詐欺?

jojochan57

這就正是台灣人有錢的越有錢
沒錢的越沒錢
手法太惡劣   
上百億   上千億   

以為是小鬼頭買糖果喔    千億耶
高鐵混血  工程亂七八糟   
只希望不要在染上政治
真的很複雜

allpass1983

高鐵本身的工程是沒多大問題
在於那五個大股東
建設時期錢賺得飽飽的
現在虧損不增資

而且當初是用兩百億去貸幾千億
光利息就佔了收入的七成
我覺得高鐵要救
不然會有更多失業的人

gc9527

就算殷琪破產也不怕
反正有個正麼好的前例在

aloha

由最近的新聞來看，
雖然大家都匯直覺把高鐵損失歸到民進黨執政造成的，
但是民進黨又開始凹說，高鐵的計畫當初是國民黨擬定的...

這個部分要弄清楚的是，
即使最早是國民黨規劃高鐵，
但之後的施工、發包、政府出資...等決策，都是在民進黨執政時期做的，
前人開路、後人亂搞，還怪前人不該開路！？

希望政府接手後，能讓高鐵好好經營下去...轉虧為盈。

panlto

發言錯誤 已修改. 明明就是下載區  弄什麼政治討論區  害一堆人被砍

[ 本帖最後由 panlto 於 2009-10-21 14:00 編輯 ]

hendrycim

又是一樁人民的血汗錢被有錢人汙走的案例，
被撤換就說自己很可憐那麼努力還不被諒解，
私底下每個董座荷包不只滿還已經爆出來了。

曾思維

是郝柏村特意把一些高鐵站改道偏僻ㄉ地方 圖利自己草地皮 造成現在高鐵站偏遠 搭車不便 所以營運狀況不好吧 原本ㄉ地點都是鬧區 比較方便 如果他不要位ㄌ自己ㄉ利益 救改地點 我相信高鐵ㄉ營運會更好

dj8125325

還我錢來，
綠營八年的建設跟貪汙花了我們多少錢，
而且個建設都污，
說國民黨污，
民進黨執政八年怎麼都找不出來，
還我錢來!!