想請教一些傳動改裝方面的問題或數據
普利盤與楓葉盤有兩種做法:
1.楓葉盤:葉片車短 盤面偷輕 角度最好再作點小修改
普利盤:車溝槽作延伸 盤面角度作修改
2.楓葉盤:直接買市售盤or拿去較知名的有在跑比賽的車行車手工盤
普利盤:同上
普利珠:請看你的盤子的溝槽角度去配
有的盤子設計要配輕珠 有的盤子設計要配重珠
完全是看盤子設計的盤面角度與溝槽角度作決定
並非配重珠就比較會拉 並非配重珠轉速就會降很多
有些盤子不論配輕配重轉速都很高(除非比原本重很多)
但配重卻沒有配輕會跑 那是不是就造成無謂的耗油了呢^^
以上兩種方案前者要DIY較好配也較省錢
後者較花錢且DIY也較難抓到那組盤子的動力峰值!
除非...你有很多時間可以慢慢試
或是你對什麼樣的盤面角度與溝槽角度該如何去配重有研究