takeshiasaki

"嗨賽"的發生 大部分是因為後輪的抓地力失去之後又突然回復 物理慣性將你拋出 或是使車身劇烈扭動 通常要能夠救回來 除了本身的技術之外 車體懸吊的設定佔非常大的重點 相對的 如果你有防甩頭的話 發生意外的機會就會減少 這也是防甩頭本身的功能

要補救的話 緊握把手 身體放輕鬆 但不要過度用力 配合車輛甩動穩定車身 吸收反作用力 不過....這通常是一瞬間的事情 除了上述說得那些之外 就剩運氣了.....