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新勁戰的缸數??

新勁戰的缸數??

新勁戰化油器可以直上58半嗎??

那噴射版也可以改缸嗎????

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58半當然可以直上~不用ks阿
噴射版的建議別動引擎
要改~用化油的改就好了
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誰說噴射的不能改啊....

噴射的反而比較好改
改完
只要設定電腦就好了
不要像化油的還要調化油器

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回復 #3 抓檔小天使 的帖子

噴射的當然能改
啥時我說不行了~.~
可是是錢和技術的問題

我是建議改車用化油的
一些阿莎布魯要調整會比較容易
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拍謝
看來小弟有所誤會

不過樓主有要改缸的話
看樣子應該是會"胚"的吧

如果要胚的話
化油的胚起來比較有FU

噴射的話
會頓頓的 尾速比較不好上去

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回復 #5 抓檔小天使 的帖子

科~沒啦~可能是小弟表達的不好
真的噴射車比較不建議改
錢噴很兇~技術要很高
供油系統~電腦都要弄得很準
而且小弟記得4期噴射和5期噴射有差別
而且最重點...錢真的很花

還有大哥您說對了~噴射的真的會卡
甚至慘點的會放屁會熄火
混合比真的不好搞~關於這方面如何改善
看有沒有其他版大有建議~小弟對噴射真的沒研究

要玩車~還是化油的就好了
像小弟自己就一台肥鵝~一台馬車
都化油的~也玩的很爽
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我本身就是騎噴射的
放屁熄火是沒遇過啦

不過關於混合比
不管是噴射還是化油應該都是個問題吧
混合比真的很重要

不過我記得噴射的改完缸啊
只要改寫一下電腦的程式就好了
我想應該是不會多困難啦

不過因為噴射才剛開始而已
會這項技術的人不多就是了啦
所以改起來會比較貴

噴射會頓頓的是因為供油是電腦算的
他是用"含氧感知器"(在排氣管那邊)的數值去計算的
所以會有點頓頓的
不像化油的反應比較線性
(催多少油門 他就跑多快)


不知P大的天鵝改多大
可否跟小弟分享一下

我的車都原廠的啦

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回復 #7 抓檔小天使 的帖子

小弟的鵝是上61
化油用cvk26...沒換30~因為...錢阿~26一顆貴森森~實在捨不得~不過有加大油嘴了
有車電盤~配傳動~動高凸~拋光加大氣門~條拉250
管是用銳澤直通..好吵= =
有上顆從G35上拆下來的魚眼(沒用小蜜蜂~當初硬挖...囧)

順便一提~其實噴射的車真的兇
小弟有個朋友~g5
他的車只動傳動(詳細動什麼~我就不知道了)~配回壓管
人座後面點~別壓龍頭~油門一拜...絕對翹孤輪
不過那位朋友就走視覺系了~整台車改的好像移動檳榔攤

[ 本帖最後由 proschegt2 於 2009-6-19 08:04 編輯 ]
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so cool !!

不知P大對電系有沒有研究
最近在考慮要HID還是黃金燈泡

我都不知道噴射改完有這麼威0.0
看的我都心癢癢了
那我也存錢去動一下好囉XDDD

[ 本帖最後由 抓檔小天使 於 2009-6-20 20:53 編輯 ]

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原廠的上58半+高凸就很有感覺的
可以的話再上一支管+傳動
一般上路損耗.油耗都在可接受範圍內!!
改更大真的要看自己的需求啦~~

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噴射五期要改缸58半就很會跑了!!
我朋友的電噴五八半可以緊咬著化油53半不放
他有掛一顆DYNOJET電腦!
高凸.曲軸原廠.DENSO重車用考耳.傳動.直通管.....
關於你們說噴射那些問題...直接用空燃比機調一調就ok了...那不是什麼大問題....現在都已經很普遍化了

我自己是騎新勁戰化油版....五期芥茉綠原廠式樣....士官長缸頭...75缸...鍛造活塞...1000條...RPM輪圈..CLUB 1訂做手工管...K1雙槍避震器....POSH前剎....DENSO重車用考耳...PK7   CNC排骨....就這樣......

有空多多交流一下

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嗚~

可是我不喜歡化油競戰的車尾燈的說~ˊˋ

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從文中看來你們的噴射都是半桶水噴射車

基本上na噴射改減壓十分簡單....沒啥好動又能稍微增加排氣量

而根據你們的說法.....似乎國產噴射很有問題...好像只有空氣流量計和廢氣涵氧感知器的感覺ㄟ.....其他的好像都不見了....而且看起來似乎ecu也是若有若無的

這樣我想也許連行車電腦設定模組都不能裝了吧......那看起來連座椅都不必包了因為簡直浪費錢


因為看起來好像缺了很多東西的樣子

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