1. 不太正確。
機油最重要是基礎油 有 1~5級 ，這是潤滑度（礦物、加氫、二次加氫、pao、 ester）
油的好壞，真正的決定性在此。
看到這就明白了吧...大致上 group iii有全合、半合成 ， group ii 是半，group i 就是原廠
最便宜的礦物油，通常號數為 20w-40 20w-50
10w-40 是複級機油，代表它設計符合冷車 10w 的稀度與流動性（幫助發動）
它真實是 40 ...
粘度 40 也有 40 的頂標和低標，所以也是機油好壞之差阿....
sx 是指配方規格， 當然它有防機油劣化....的配方。
至於機車專用的 ma ，那就看你的離合器會不會打滑（就是打檔常打到一半，那就要用 ma）
2. 溫度那邊是靠粘度...機車 140度 ，我想沒有機油可以用的
40 大約是 125 度就會變成水水的（記憶中，若有錯自行更正）
50 是 135~140 ... 換句話說，正常行駛 10w-40 應該會縮缸
汽車就不提了因為 110度 40 ok
個人認為機車的溫度應該也是在 100 左右
過去車行老闆說，機車正常工作溫度在 75 上下（我覺得也有點低...）
3. 換油時間應該是會...提早，因為台灣的環境....機油等級不夠，不必到 1000 5000 就會讓你
想換了（劣化）
另外提醒一下，台灣的環境、汽油品質..可不能照原廠建議阿
toyota 的 10000km換，已經出災情、糾紛了
我有一個朋友，重機，聽原廠、當然使用重機車隊建議的高級油品
不到 5000 就乾了...所以他說 2000 重機就要換了
不然是拿自己的車子開玩笑...。
4. 機車 0,7~1l 的，轉速沒那麼高吧，8000~9000 轉就差不多了
14000轉的，單缸很難，國廠車只有出過 yamaha fzr fz 雙缸
才有12000 ？（當時流行時聽說可以把限轉速拿掉，可以再上去）
，他是吃3~3半，所以他可以 2000km換
[ 本帖最後由 無碼 於 2010-5-2 22:53 編輯 ]
