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[活動] [十月] 每月一問 - 引擎篇 聽聽大家怎麼說!

谢谢版主,让我对车有了更新的了解。

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感覺好多高手在這個板把自己的經驗都寫出來
常常逛逛這些板~對自己的車差不多可以了解9成
謝謝各位汽車達人的分享

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感謝

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感謝大大詳細的分享

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目前新一代的汽車點火正時已由電腦控制無法調整,故愛車如發生爆震時,應回廠清理汽缸積碳。  真的蠻不錯的想說可以試試看
 

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引擎保養: 很難? 過度保養? 如何保養?

一般舫間保養,針對引擎為什麼有很大的差異

其實完全出在於自我感受,引擎的保養應該是車主對車的使用狀況來進一調整
以下列 入4種駕駛方式來說明

1. 一般通勤族
引擎機油除了一般老舊引擎之外,應當盡可能採用較稀薄的機油例如5-30/5-40
此類機油對於引擎能夠給予較小的負擔,相對引擎在這樣的情況下能夠延長其壽命

2.爆走一族
機油的選用上則應當採用複合型機油,對於重踩油門的情況下,高黏度的機油能夠
帶帶給引擎好的保護,在此條件下能夠減輕引擎的損傷(請注意是損傷)

3.偶爾踩一下族
可以選用40級的機油,由於是偶爾踩一下,只要在機油不衰退的情況下,都能夠減
少踩一下對引擎造成的傷害

4. 車庫停一世族
機油應該選用重油類,此類油品可以減少水分的引擎的傷害,並每週至少做一次
發動的動作,讓機油充分潤滑引擎

真的引擎潤滑的保養很多人都認為應該5000 甚至更少的里程就要保樣(更換)一次
其實這是錯誤的做法,引擎的機油衰退主要取決在油溫的穩定與持久
以一般國外立場,一個國家由東岸到西岸1500公里以上,每次開車來回2次就要
更換一次機油,這是不可能的事情,通常國外都會提示保養公里為10000也是因
為這個原因,然台灣為什麼要採用5000公里保養,其實說穿了就是為了利潤
很多人提到台灣路況差、環境潮濕,其實這是無稽之談,首先機油的本身就有拔水
的作用,對於環境潮溼此議題在機油高溫作業的情況下,水分子早就消失無蹤
再來談到路況差,如果各位去過印度就知道台灣很幸福,在印度車子常常加機油
開個好幾萬才換,那輛車跟台灣的車開起來的時間也差不多,那....我們為什麼要花錢
甚至花心思保養汽車?

引擎的保養首重機油,再者水溫,其實車輛的保養保戶在台灣都做到太OVER
簡單講一句: 你買新車,引擎會在保固內開到掛掉的有哪一台? 可以舉例說一下
又保養廠(原廠) 那個人敢對你說機油太慢換導致引擎損傷?
希望大家對引擎的保養觀念要改,因為機油對環境的傷害很大,引擎是當中的耗
材都是如此,應當為地球多想想,正確的保養觀念在台灣並不存在。

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其實引擎保養最基本是機油的更換,依我們用車的習慣及環境,在此強烈建議每半年或5仟公里更換一次,若依各車廠建議的8仠至1萬KM大部份的車都會造成機油產生油泥而阻塞油路造成潤滑𣎴足而引擎內部磨損而需要拆引擎然而並不是每一個人都是要5仠保養應該是常在巿區走走停停的車子就需要5仠保養,該選擇何種等級的機油就看個人的口袋有多深了。以上是個人的想法,在此提出來給各位大大參考

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路過!!!!!!










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