kent712412

引擎保養資料上面各位大大都已詳細敘述
接著介紹汽車引擎是否故障的一些簡易判斷法

．引擎有轉動的現象，但無法發動

1 油箱沒有油
2 電瓶充電不足(引擎轉動很慢)
3 電瓶接頭接觸不良
4 噴油嘴漏油、汽油泵浦或調壓閥故障
5 汽油管路阻塞
6 點火元件不良或故障
7 火星塞油污、規格、間隙有誤
8 起動線路不良
9 分電盤有誤導致正時不正確
10 點火線圈接觸不良、短路或斷路
11 正時皮帶跳齒或斷裂
12 汽油泵浦繼電器或線路故障

．當鑰匙轉到起動的位置時，引擎無任何轉動的現象

1 電池接頭鬆動或接觸不良 ％
2 電池沒電或是損壞
3 自動變速箱的檔位沒有在P或N的位置，或是離合器在發動時沒有踩下(自排車 種)
4 起動線路有誤，看是線路鬆動或斷路
5 起動馬達小齒輪沒有咬合住飛輪
6 起動電磁閥有誤
7 起動馬達損壞
8 點火開關不良
9 起動馬達小齒輪或飛輪的齒輪

．冷車發動困難

1 電瓶充電不足
2 油路系統故障
3 噴油嘴漏油
4 分火頭氧化

．熱車發動困難

1 空氣濾清器阻塞
2 汽油無法完全達到油路噴射系統
3 電瓶接頭氧化，特別是搭鐵端
4 EVAP 系統故障

．起動馬達在咬合時很困難或有噪音

1 起動馬達小齒輪或飛輪齒崩裂
2 起動馬達固定螺絲鬆動或沒有

．引擎可以發動但即刻停止

1 分電盤、點火線圈或發電機接頭鬆動或有誤
2 汽油無法完全達到油路噴射系統
3 真空漏氣、節氣門與進氣歧管間漏氣

．引擎底下都是油污

1 油底殼墊片、螺絲或放油螺絲漏油
2 機油壓力開關損壞
3 汽門室蓋墊片損壞
4 引擎油封老化

．引擎抖動或是怠速不穩

1 真空漏氣
2 EGR 閥損壞
3 空氣濾清器阻塞
4 汽油濾清器、汽油泵浦濾網阻塞
5 油壓緩衝器故障
6 汽缸蓋墊片(汽缸床)漏氣
7 正時皮帶磨損
8 凸輪軸頂端磨損
9 引擎支架(三點)損壞

．引擎怠速時失速

1 火星塞間隙有誤
2 高壓線損壞
3 真空漏氣
4 正時錯誤
5 汽缸壓力過低

．引擎在行駛速度範圍失速

1 汽油濾清器阻塞、汽油不潔或污染
2 汽油壓力過低
3火星塞間隙有誤
4 正時錯誤
5 分電盤蓋破裂、點火系統接觸不良
6 高壓線、圈漏電
7 廢氣系統元件故障
8 汽缸壓力過低
9 點火系統不足或損壞
10 噴油嘴油封漏氣

．引擎加速不順

1 火星塞污損
2 噴油嘴損壞或阻塞
3 汽油濾清器阻塞
4 點火正時有誤
5 進氣漏氣

．加速固定時引擎乎高乎低

1 進氣漏氣
2 汽油泵浦損壞
3 噴油嘴線路接頭不良
4 電腦或周邊感知器有誤

．引擎失速

1 怠速不正確
2 汽油濾清器阻塞或汽油污染
3 分電盤元件受潮或損壞
4 廢氣系統元件故障
5 火星塞間隙有誤
6 高壓線損壞
7 進氣歧管或真空管漏氣
8 汽門間隙有誤

．引擎無力

1 點火正時不正確
2 分電盤軸心間接隙過大
3 分火頭、分電盤蓋、線路損壞
4 火星塞間隙有誤
5 汽油噴射系統錯誤
6 點火線圈故障
7 剎車卡住
8 自動變速箱油不正確
9 離合器打滑
10 汽油濾清器阻塞或汽油污染
11 廢氣系統元件故障
12 汽缸壓力過低

．引擎回火

1 廢氣系統元件故障
2 點火正時不正確
3 點火二次側故障(高壓線、線圈漏電)
4 汽油噴射系統錯誤
5 噴油嘴、進氣歧管、空氣控制閥、真空管等漏氣
6 汽門間隙不正確或黏住

．鑰匙開關OFF時，引擎仍持續運轉

1 怠速過高
2 引擎操作溫度過高
3 點火正時須調整

．引擎在加速或上陂時有爆震又發生

1 汽油等級不正確
2 點火正時不正確
3 汽油噴射系統有誤
4 火星塞、高壓線型號不正確或損壞
5 分電盤元件損壞或故障
6 EGR閥無作動
7 真空漏氣
8 壓縮比過高或燃燒室積碳

．引擎運轉時機油燈亮起

1 油量過低
2 線路短路
3 機油開關故障
4 引擎波司、油泵浦磨損



引擎結構解剖圖








汽車引擎組裝運作圖



引擎解析





汽車引擎保養常識影音版

(不想看太多文字的可以看看1分鐘影音介紹)




日常車輛維修保養






俗話說車子是男人第二個老婆,除了車子外觀選擇外,對於引擎要求也是佔十分重要的一大部分,其實一台車子沒了引擎就像是沒了生命一樣,根本稱不上是一台車,所以說對於引擎的保養比起車子外殼上功夫可不能夠少下,道理其實跟女人擦保養化妝品一樣,想要引擎用的耐操有"凍投",該保養的步驟可是不能馬虎,不保養的話搞不好三天兩頭就需要到車廠報到,嚴重的話引擎壞到要報廢,口袋荷包要大失血,所以保養車子除了外觀之外.可別忘了要保養車子重要的內部中樞——引擎

[ 本帖最後由 kent712412 於 2010-10-22 22:02 編輯 ]