其實為數不少的車主，只知道車壞了就要打開前面的蓋子修理，
至於裡面是引擎還是馬達電池什麼東西的，就不太研究了。
也就難怪在美國很多車都是開到機油比柏油還柏油的黏稠，才送去"修理"。
而這其中也無所謂合理對錯，就像用冰箱的人，並不需要知道冰箱機件位置原理。
在此我僅一非專業的用車人角度來闡述引擎方面的保養，誤謬難免祈各位先進不吝指教。
通常討論的引擎指的是汽油車的動力汽油引擎，是以燃燒來驅策動力的裝置，
既然是以燃燒為主要手段，自然躲不過高溫和潤滑的先天問題。
首先第一是散熱系統通常是水冷的水箱，是否足夠水量和暢通，
這可以打開引擎前端的水箱蓋來檢查補充，水量太少引擎溫度將居高不下至停擺顧路。
發動汽車的電力來自電瓶，汽車電瓶在最近幾年已經都是免加水不用檢查，
唯要注意端頭清潔和使用上的電力疲乏現象，提前更換電瓶方為上策，
否則電池耗盡或是天冷電量降低，自排車沒得推得找別車接電才能救。
另一個重要的保養是引擎潤滑散熱的汽缸機油，這需要檢查污濁的程度和油量，
若過份污濁會運轉不順並損傷機件導致溫度上升，油量不足不會馬上致命，
但到限度下會造成引擎劇烈磨損高溫停擺。
其實正常下多留意記憶引擎的聲音，當發生異樣的聲響時就容易注意到。
像是尖銳的吱吱聲，除非你的車是少見的內齒輪傳動，
否則可能是引擎動力傳導的皮帶有老化造成打滑需要更換。
先想到這麼多。
