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[活動] [十月] 每月一問 - 引擎篇 聽聽大家怎麼說!

大家都非常有經驗的說出心得,但是小弟就想來點不一樣的針對性
以下針對80年代(2000年以前的舊款MINI)以前出廠的老MINI AUSTIN

1.      引擎、機油
機油不足是天敵,機油的檢查是絕對不可缺的項目,MINI機油有助引擎離合器的潤滑作用,尤其是自排車,機油更擔負著重大的責任,這裡須要檢查油量及機油濁度,將油尺拔出,看油尺的油面是否在MIN和MAX的中間,油是否變的濃濁,如果是手排車部份沒什麼大問題,自排車的話因為要使機油循環至變速箱,所以油量的檢查最好是先將引擎發動一分鐘後熄火,再抽出油尺檢查,如果油量不足把氣門蓋打開由上方將機油倒入補足。

2.      冷卻水的檢查
打開水箱蓋檢查冷卻水,引擎的冷卻水不是光置於水箱中的不動液體,而是很多地方循環使用的,當然如果冷卻水不足容易產生引擎過熱的主因,在這裡須等車輛水箱完全冷卻後才將水箱蓋打開(否則會有火山爆發的場景※切記※),檢查水箱水是否充足,水箱蓋橡皮是否老化,因為老化後的橡皮無法將溫度上升的水緊密,有噴出的可能,水箱水內是否有雜質或鐵鏽的檢查。

3.      離合器、踏板部份
有 一點點難檢查到,不過還是不能忘記檢查的離合器油,手排車輛排檔及離合器是車子的重要檢查機構,自排車中和煞車同理,變速箱油也是很重要的,如果排變速箱 油不足跑入空氣,會使油壓系統無法正常作用,產生無法順利入檔,所以手排車主須檢查變速箱油量,踩踩離合器踏板,排一排排檔看可否順利入檔,

4.      火星塞、點火線部份
引 擎的組合是燃料和空氣混合壓縮,電氣的火花爆發經過活塞產生動能,這產生電氣點火的就是火星塞和點火線,就算電腦點火的噴射系統也可能因為點火不正常而產 生故障,所以檢查火星塞是否正常點火,取下火星塞檢查是否有積碳,點火間隙是否充足,點火高壓接線是否鬆脫,點火高壓線接頭是否有牢靠接好都很重要。

5.      引擎搖晃是MINI萬病之源,需檢查橡皮類的狀況
因MINI 是FF方式的橫置引擎,所以引擎室很小,以各種橡皮來緩衝引擎的震動,首先用手抓住氣門蓋前後搖動,檢查引擎是否有嚴重搖晃情況,如果有晃動情形,檢查固定橡皮是否磨損需重新更換。

雖然引擎部分大同小異,這種年紀大的老車引擎與相關機械部分在維修保養絕對是要更加用心維護,不能只單純換油換水而以。
大家共勉之
老咪車主 敬上

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