將任何形式的能量轉化為機械能的裝置，其中將燃料能量轉化為機械能量的裝置，將電能、流體動能、壓縮空氣的內能轉化為機械能的裝置
一個好的引擎所做預防性保養管理，其意味及早發現引擎故障的徵兆並能在造成嚴重損壞之前完成修護。
引擎在全負載時產生過量的黑煙（高溫，燃油未完全燃燒）-- 可能的原因: a) 內/外層空氣濾清器太髒 /超載 /過多的燃油 b) 在太高轉速下運轉 / 渦輪增壓器故障
冒藍煙（吃機油）-- 可能的原因: a) 引擎長時間運轉 /活塞環、汽缸襯套磨損 b) 渦輪增壓器油封磨損 / 汽門導管磨損
A) 冒白煙（蒸氣：水滲進燃燒室）-- 可能的原因: a) 缸頭墊片破裂 b)缸頭及（或）汽缸襯套破裂。癥兆: B) 在引擎起動時：燃油未完全燃燒 -- 可能的原因: a) 噴油嘴失效 b)錯誤的起動步驟 c) 燃油噴油正時錯誤 d) 品質差的燃油
引擎機油消耗大/過度的滲漏 -- 可能的原因: a) 引擎長時間運轉 b) 活塞環/汽缸襯套磨損 c) 渦輪增壓器油封磨損 d) 汽門導管磨損
異常的噪音 -- 可能的原因: a) 噴油嘴損壞 b) 活塞銷襯套磨損 c) 曲軸大/小波司磨損 d) 渦輪增壓器故障 e) 汽門間隙過大
動力不足 -- 可能的原因: a) 空氣濾清器太髒 b) 燃油濾清器太髒 c) 調速器調校不正確 d) 噴油嘴損壞 e) 扭力變換器滑移 f) 不正確的調整 g) 品質差的燃油
燃油消耗增加 -- 可能的原因: a) 燃油滲漏 b) 空氣濾清器太髒 c) 渦輪增壓器故障 d) 噴油嘴損壞 e)不正確的調整 f) 機具不正常的操作
過熱 -- 可能的原因: a) 水箱冷卻心子阻塞（內部或外部）b) 不正確的調整或皮帶/皮帶盤磨損 c) 溫度調節器失效 d) 空氣濾清器太髒 e) 機具操作手不正當的操作 f) 扭力變換器滑移
引擎很難起動（引擎熄火）-- 可能的原因: a) 燃油噴射泵浦磨損 b) 不正確的起動方法 c) 品質差的燃油（低鋅烷值）或水跑進燃油中 d) 噴油嘴損壞 e) 起動轉速太低
