發新話題
打印

2011年式Subaru Impreza WRX STI

2011年式Subaru Impreza WRX STI









全新2011年式WRX STI提供有4門寬體房車與5門掀背版雙車型,以性能旗艦之姿化身成為Subaru史上最速WRX STI概念,同時在整體懸掛系統上,亦全數經過調校修正,用以承接全新動能體現。Impreza WRX STI在全新動力輸出,以2.5升4汽缸水平對臥渦輪增壓引擎,最高馬力提昇至305匹,峰值扭力落在40.0kgm,變速系統搭配6速手排變速箱。而傳動在水平對稱式AWD四輪驅動下,同時搭載Multi–Mode DCCD多模駕駛可控中央差速器,擁有自動或手動調整之前後扭力分配,並最多可提供6段滑差調整。SI-Drive智慧行車模式控制系統,以智慧模式、跑車模式、高性能跑車三模式,搭配不同電子油門敏感度反應,在高性能與經濟駕馭之間供給使用者自行選擇空間。









至於懸掛系統的對應修改,WRX STI首先降低了整體車高,換取更低的重心位置,在前後獨立懸吊系統所連結的軸承襯墊,更改以較為強化硬朗之結構材質。加強厚度的前後防傾桿,提供了車體剛性支撐;避震圈簧在力抗的提供上,相較於2010年式之WRX STI,2011年式WRX STI分別在前圈簧提昇15.6%與後圈簧提昇53%之圈簧比例。標配的18吋輕量化鋁圈,重量僅有7.9公斤,外表則以18細幅銀質亮面呈現;另有18吋BBS鍛造鋁合金圈提供消費者選擇搭配。









至於車體的外觀設計,2011年式WRX STI同樣有著明顯的肌理呈現,以及全組空力套件與大片式後擾流尾翼。搭配著散熱開口的引擎上蓋,早已是WRX STI的招牌配置,而那誇張外顯的前輪拱,以順滑的肌理帶入飽滿厚實之前保桿。下氣壩處的左右霧燈,以正圓形設計鑲入鈑件之中,同時刻入的鰓孔,也帶進了一道氣流進入冷卻前輪剎車系統。

TOP

越野賽之王
謝謝分享

TOP

好車!!!!!!!!!

硬皮鯊最高

感謝分享

TOP

本身也是速霸陸迷 推推推 11年初的 很漂亮 很令人心動呢

TOP

新的硬皮鯊...............一直都很喜歡

TOP

謝謝大大無私的分享!!

TOP

謝謝大大無私的分享!!

TOP

永遠敬愛的車........太美了!!應該可以改的更兇點....外表更霸氣點!!

TOP

帥車一輛!
自動行車系統
酷又有型!

TOP

感謝分享
殺``
男人的力量~決定女人的音量

TOP

超棒的一台車
而且比起其他進口車來得便宜多了

TOP

回復 1# saab95aero 的帖子

超漂亮的啦!!硬皮殺真的很殺!!

TOP

感謝大大分享~~

TOP

真是越出越醜~還是比較懷念GDA GDB!!!

TOP

這台終於比較常看到 = =.....這論壇太多跑車了

TOP

漂亮的外型跟同等級的車馬力真的是大多
真是一輛玩車的人都想要一台來開開
不錯的車^^~謝謝你分享好車

TOP

真是感覺外型伊黛不如一帶
不知道速霸陸的外型設計者是誰呀

TOP

發新話題