在回拉斯維加斯機場的路上, 專程的繞個道(多30分鐘左右) 來
經過胡佛水壩景點, 但只有10分鐘可以應用, 天也快黑了, 真的
是"走馬看花"! 也就東南西北的各拍兩張,也有往水壩的下方拍,
但也只拍兩張就已把我給嚇得頭暈- 身體僵硬- 手抖-腳軟... 的
了,只差點沒倒下去(現在看了照片,手心還會出汗呢!), 懼高啦!!!
等回過神之後, 就只往上及往對面的多拍幾張囉! 還有很多- 很
多想要拍,但可惜都沒拍到, 而拍到的也不是取景的好角度. 就
是趕時間嘛!
拍攝於2011年的12月20日~ In Arizona and in Nevada
Hoover Dam~ 胡佛水壩之簡簡介:
Hoover Dam~ 胡佛水壩(又稱:Boulder Dam~ 巨石水壩)是一座混凝土拱壩,座跨Colorado River (科羅拉多河),
位於美國西南部城市的Las Vegas(拉斯維加斯),東南48公里的Arizona(亞利桑那州)與Nevada(內華達州)交界
處,兩州有一小時之時差,故水壩兩端各設有一時鐘以方便過客對時... 胡佛水壩為美國最大的水壩並被讚
為: Diamond on the desert~ 沙漠之鑽.
Hoover Dam~ 胡佛水壩;是為紀念美國的1931年第三十一任總統~ Herbert Clark Hoover (赫伯特·克拉克·胡佛)
而取的名. President Hoover~ 總統胡佛在1931年為化解美國大蕭條以來的困境及加速西南部地區的繁榮, 動
工5200人興建. 壩體最後一次水泥灌漿於1935年完成, 比計劃提早2年竣工.
1935年9月30日由 President Franklin Delano Roosevelt (富蘭克林·德拉諾·羅斯福總統)主持了竣工儀式. 水電
工程自1936年竣工發電, 建成之時為當時世界上最大的混凝土結構和發電設施. 該壩厚660英尺,高726英尺
(大約有60層大樓的高度). 壩建成後形成人工湖~ Lake Mead(米德湖或是稱密德湖),該湖為西半球最大人工湖,
湖區有6個碼頭, 景緻優美... 已成為美國人遊艇- 滑水- 釣魚- 露營... 渡假聖地.
建造過程:
胡佛水壩在1936年3月11日竣工, The Chief Engineer is Frank Gore(首席工程師是法蘭克·高爾),水壩經費由政
府資助,因此他必須在政府限定時間之內完工,否則將會面臨一大筆罰款. 在他們建造水壩前,必須先開闢一條
通往峽谷的道路,以運送物資... 由於當時正處於經濟大蕭條時期,失業人數大增,因此為水壩的建造提供了一
群數量可觀的廉價勞工.
在建造水壩之前,必須先把Colorado River (科羅拉多河)分流,但河流兩旁滿佈懸崖,因此唯一的方法是在峽谷兩
邊鑽挖爆破,開闢四條分流隧道. 然而開闢分流隧道的工人生活和工作環境每況愈下, 令許多工人對高爾越來
越不滿,甚至策劃罷工. 8月7日; 工人正式罷工,當時仍有大量有資格取代他們的失業人士,因此工人是冒一個很
大的風險,甚至有機會失去工作. 高爾選擇開除罷工的工人,然後重新招聘. 1932年; 河水首次流入隧道,分流工
程成功,能夠正式建造水壩. 餘下的工程只是利用混凝土去建設水壩,政府給予的限期為4年半,時間雖多,但高爾
欲提早完工,以獲得大筆獎金. 1933年; 總共傾注了一百萬立方碼的混凝土,1935年; 水壩提早了兩年完工, 而高
爾亦獲得一筆獎金. 胡佛水壩工程浩大, 建設工程中有112名工人因各種事故失去性命!
Hoover Dam Bypass/Bridge~ 胡佛水壩繞道橋之簡簡介:
胡佛水壩繞道橋(又稱: Mike O’Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge (Colorado River Bridge) )是現代美國
七大工程奇蹟之一. 它連接著美國的亞利桑那州和內華達州,是美國93號幹線公路的一部份. 它是北美最長的
拱橋,也是世界第七高橋. 大橋總長1,900 feet (579 m),主跨為1,060 ft. (320 m),橋面高於河道水面900 ft. (270 m).
它是美國第一座鋼材混凝土複合拱橋,使用了 7,300噸的鋼材, 及27,000立方公尺的混凝土和61萬公尺的纜索.
耗資2.4億美元,由1,200工人和300名工程師歷時5年的施工建設才完成. (是在2005年的2月14日(情人節)開工,在
之前有大約3年的時間計劃(一共是8年),在2010年的10月19日通車).
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本帖最後由 pandasc168 於 2012-1-14 18:43 編輯 ]
