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禁行機車道放寬？ 北市府：審慎評估   

【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】 2013.10.26 03:18 am

  
交通部公路總局擬限縮禁行機車道，並取消機車兩段式左轉，台北市副市長張金鶚昨天表示，增加機車方便性，同時也是增加機車危險性，交通局須審慎評估。

公路總局擬放寬規定，只要是單向或是2、3線道道路，將取消內側禁行機車，4線道的禁行機車道也將縮減成一道。昨天北市交通會報上，此議題引發熱烈討論，有委員擔憂一旦開放，可能對北市交通造成衝擊，或變相鼓勵民眾騎機車。

張金鶚說，消息傳出後，他也很擔憂，機車車體較小，常任意穿梭車陣中，一旦開放後，機車騎士違規事小，出車禍事大，他要求相關單位審慎評估。

北市交通大隊統計，今年1到7月，機車死亡人數高達34人，佔A1類死亡人數的57.6%，顯示機車「肉包鐵」的危險性。

對此，北市交工處長陳學台表示，北市目前僅有如忠孝東路、承德路及羅斯福路等路段，將4線道禁行機車車道數量縮減為1個，但是因當地有公車停靠區、計程車排班區等，為避免機車騎士「無路可走」，因此限縮禁行機車道數。

未來是否全面開放？陳學台表示，公路總局未強制要求開放，相關法規尚未修訂，北市無開放其他路段的計畫，就算未來要開放，也要視當地交通路況而定。



我是汽機車族，取消禁行機車車道再取消兩段式左轉，這真的是拿機車族的性命來測試
兩段式左轉是非常好的政策，畢竟是肉包鐵，直接左轉被對向撞非死即傷，
我不懂為什麼好的政策官員要自作聰明的更改，是平常坐辦公室都不知道外面的狀況嗎？

如果真的執行，請機車族們一起注意安全吧