庫巴之火：部落觀光，另闢蹊徑
阿里山拜多年來盛名所賜，與日月潭、太魯閣峽谷等，一直是近年來陸客挑選的熱門景點，偶而返回山上的老家，只見一車一車的觀光巴士在上山、下山的道路急急趕著行程，想要超車是大費周章又頗危險的，而這種景象已經是阿里山公路上司空見慣的。當地的居民早已經知道該在什麼時間上山、下山，不會尾隨或擠在搭載行程匆忙的陸客巴士車陣，寧可早些或晚些出發，讓陸客離開之後才上路。
阿里山公路沿途以陸客為主的商店，主要以高山烏龍茶為大宗，近來加入了咖啡；巴士開到，導遊領隊吆喝下車，帶領整群旅客進入賣場消費，飆得離譜的價格讓國人敬而遠之，混入外國進口的劣質茶葉充數，而猶在吹捧係高海拔茶中精品，這種行徑格外令人反感！而今宛如殺雞取卵的販售行為，也只能呼嚨那些可能再也不會回頭的陸客。阿里山森林遊樂區的飯店餐廳，也競相以折扣招攬，今日只能主打陸客，國人賞遊的數量與昔日難以比較。
阿里山公路沿線賣場、飯店、餐廳出現的情況，在台灣其他的觀光遊樂景點，大概也有相似之處，團進團出，行動一致，目標相同，在領隊、導遊的帶領之下，到此一遊，然後下焉者購買茶葉、咖啡、鳳梨酥與衣服、藥品，上焉者購買珊瑚、寶石、金鑽之類，類此套裝行程，漸成陸客來台旅遊的模式。如此削價而不顧品質的競逐，加上管控、評估機制的失能，任誰都知道，繼續下去，國人生活的品質會受到影響，生態環境衝擊與交通旅遊安全堪虞等，都是必然會面臨的情況，還不提可能引發陸客怨言、歐美與韓日遊客卻步與旅遊產業的畸形發展，這些對台灣旅遊產業都將造成嚴重的傷害。
開啟陸客來台已有多年，前述的現象大抵發生在知名度高，而且交通便利的景點，而緊鄰在這些景點的許多原住民族部落，卻有如存在於不同星球，但有大型巴士在附近的大馬路疾駛，惟不見任何陸客靠近部落，遑論住宿、消費。陸客迄今進不了部落，根本原因即在旅行社與領隊、導遊已經連成一氣，再與商家、飯店、餐廳串聯，行程與價格一把抓，誰不肯合作，或資本條件不濟者，就絕不能分沾利益，阿里山鄒族部落迄今沒有因為陸客到台灣旅遊，而享有什麼產業利潤，即使在部落土地上蓋了一處以鄒族飲食、名產、表演為號召的綜合商場，卻是漢民投資，鄒人受僱；據說因為受中國新頒的旅遊法規定影響，近來陸客人數減少，業績不穩。
主辦觀光旅遊的部門，總喜以衝高人數作為績效，這種思維在都會型的景點還可以運轉，畢竟交通、空間等設施可以支撐，而在山區旅遊空間有限，道路狹窄彎曲，各類設施資源相對不足時，小眾旅遊就該是唯一選項，對環境生態與在地居民的生活干擾會比較少一些。
近聞鄒族在一些地方人士帶領之下，嘗試經營小巴部落巡禮的行程，訓練駕駛與導覽人員，將各部落生態、文化、歷史景點串連，並建立住宿、餐飲與販售系統，讓鄒族的人文與空間資源轉換成一種旅遊產業，不須跟擁有鉅大資金、人脈與網路優勢的旅行社競爭，而是另闢蹊徑，突顯自己獨有的特色的觀光行銷策略，設計小而美、多樣而精緻的旅遊套餐，這是一項值得期待的部落旅遊藍海策略。
